本技术涉及汽车的侧围外板电泳的，具体涉及一种用于汽车的侧围外板和侧围总成进行电泳的工装。
背景技术：
1、现市场上汽车的售后所需的侧围外板/侧围总成备件，通常由对应品牌主机厂完成单件或总成的冲压及焊装、涂装电泳，包装后物流发运到所需的4s店。因侧围外板/侧围总成尺寸较大，无法直接绑到车体上电泳，需设计、制作专用的工装用于侧围外板/侧围总成的电泳。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种用于汽车的侧围外板和侧围总成进行电泳的工装，包括：
2、底座总成，包括有水平设置的底座支架，所述底座支架依次垂直连接有第一安装支架和第三安装支架；
3、所述第一安装支架，设置有与所述侧围外板上的第一特征孔和所述侧围总成上的第三特征孔匹配的至少一个第一定位组件，以及开口向上的至少一个第一u形支撑；
4、所述第三安装支架，设置有与所述侧围外板上的第二特征孔和所述侧围总成上的第四特征孔匹配的至少一个第二定位组件，以及开口向上的至少一个第三u形支撑。
5、可选地，所述工装还包括：
6、第二安装支架，设置于所述第一安装支架和所述第三安装支架之间，所述第二安装支架垂直于所述底座支架；
7、第四安装支架，设置于所述第三安装支架远离所述第二安装支架的一侧，所述第四安装支架垂直于所述底座支架。
8、可选地，所述第二安装支架，包括垂直于所述底座支架设置的第二立柱，和平行于所述底座支架、与所述第二立柱连接的第二横梁，所述第二横梁上的设置有至少一个第二u形支撑，所述第二u形支撑的开口向上；
9、所述第四安装支架，包括垂直于所述底座支架设置的第四立柱，和平行于所述底座支架、与所述第四立柱连接的第四横梁，所述第四横梁上设置有至少一个第四u形支撑，所述第四u形支撑的开口向上。
10、可选地，所述第二横梁包括第一子横梁和第二子横梁，所述第一子横梁与第二子横梁相互平行，且分别与所述第二立柱连接，第一子横梁和第二子横梁上分别设置有至少一个第二u形支撑；
11、其中，所述第一子横梁距离所述底座支架的距离比所述第二子横梁距离所述底座支架的距离远，且所述第一子横梁的长度比所述第二子横梁的长度短。
12、可选地，所述底座支架的底部还设置有输送托架，所述输送托架突出于所述底座支架的底部的表面。
13、可选地，所述底座支架的底部设置有工装托架，所述工装托架突出于所述底座支架的底部的表面，且所述工装托架的高度大于所述输送托架的高度。
14、可选地，所述底座总成还包括有工装号牌。
15、可选地，所述底座总成还包括有方向标牌。
16、可选地，所述第一安装支架包括：
17、多根第一立柱，相互之间平行，且与所述底座支架垂直连接；最外侧的两根第一立柱上分别垂直连接有第一定位组件；
18、第一横梁，平行于所述底座支架，且与所述多根第一立柱垂直连接；所述第一横梁的两端分别设置有第一u形支撑。
19、可选地，所述第一定位组件为第一长条形定位销，第一长条形定位销的一端与第一立柱连接；
20、所述第一安装支架还包括：
21、加强肋，为直角三角边框；所述加强肋的一直角边与一第一长条形定位销连接，所述加强肋的另一直角边与该第一长条形定位销所连接的第一立柱连接。
22、可选地，所述第一安装支架还包括：
23、上安装板，与所述第一立柱的下端连接；
24、所述底座支架上设置有与所述上安装板匹配的下安装板，所述上安装板和所述下安装板可活动连接。
25、可选地，所述第三安装支架还包括：
26、第三横梁，所述第二定位组件和所述第三u形支撑交错地与所述第三横梁连接；
27、所述第二定位组件包括：
28、m形壳体，闭口的一端与所述第三横梁连接，开口的一端朝上；
29、第二长条形定位销，贯穿于所述m形壳体的侧边；所述第二长条形定位销垂直于所述m形壳体的侧边，且远离所述第三u形支撑的一端设置有把手；
30、第一限位销，与所述第二长条形定位销垂直连接，且所述第一限位销位于所述m形壳体的第一凹槽内；所述第一凹槽靠近所述第三u形支撑的一侧边设置有与所述第一限位销匹配的限位孔，所述限位孔的尺寸与所述第一限位销的尺寸一致；
31、第二限位销，与所述第二长条形定位销垂直连接，且所述第二限位销位于所述m形壳体的第二凹槽内；
32、弹性部件，一端与所述第二凹槽远离所述第三u形支撑的一侧边连接，另一端与所述第二限位销连接。
33、可选地，所述m形壳体通过连接框与所述第三横梁连接，所述第三u形支撑设置在所述第三横梁上。
34、可选地，所述第二定位组件还包括：
35、平垫圈，设置于所述弹性部件的另一端与所述第二限位销之间。
36、可选地，所述第三横梁的两端分别设置有一第二定位组件和一第三u形支撑。
37、本实用新型的有益效果：
38、本实用新型中，用于汽车的侧围外板和侧围总成进行电泳的工装包括：底座总成，包括有水平设置的底座支架，底座支架依次垂直连接有第一安装支架和第三安装支架；第一安装支架，设置有与侧围外板上的第一特征孔和侧围总成上的第三特征孔匹配的至少一个第一定位组件，以及开口向上的至少一个第一u形支撑；第三安装支架，设置有与侧围外板上的第二特征孔和侧围总成上的第四特征孔匹配的至少一个第二定位组件，以及开口向上的至少一个第三u形支撑。通过本实用新型，提供了用于汽车的侧围外板和侧围总成进行电泳的工装；且利用侧围外板/侧围总成已有的切边及孔，在工装上设置定位组件和支撑组件来实现定位和支撑，装卸操作简单便捷。
1.一种用于汽车的侧围外板和侧围总成进行电泳的工装，其特征在于，所述工装包括：
2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述工装还包括：
3.根据权利要求2所述的工装，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的工装，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的工装，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述底座总成还包括有工装号牌。
8.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述底座总成还包括有方向标牌。
9.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第一安装支架包括：
10.根据权利要求9所述的工装，其特征在于，所述第一定位组件为第一长条形定位销，第一长条形定位销的一端与第一立柱连接；
11.根据权利要求9所述的工装，其特征在于，所述第一安装支架还包括：
12.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述第三安装支架还包括：
13.根据权利要求12所述的工装，其特征在于，所述m形壳体通过连接框与所述第三横梁连接，所述第三u形支撑设置在所述第三横梁上。
14.根据权利要求12所述的工装，其特征在于，所述第二定位组件还包括：
15.根据权利要求12所述的工装，其特征在于，所述第三横梁的两端分别设置有一第二定位组件和一第三u形支撑。
