本技术属于舵机测试用夹持工装，尤其涉及一种舵机测试夹持工装。
背景技术：
1、舵机在组装完成之后需要对其各类参数进行检测，例如回正角度、输出力矩等。在目前的测试过程中，主要利用螺钉将舵机安装到专用的固定板上，以实现对舵机的固定夹持，以方便测试。但是此种方式需要拆装大量的螺钉，拆装效率较低。
技术实现思路
1、为解决现有技术不足，本实用新型提供一种舵机测试夹持工装，可对舵机进行快速拆装，具有较高的拆装效率。
2、为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：
3、一种舵机测试夹持工装，包括：底板，其底面垂直设有定位板，底板的顶面对应定位板的一侧设有支撑块，定位板的中部垂直设有通孔，且通孔的轴线延长线位于支撑块的上方，定位板朝向支撑块一侧的表面对应通孔的两侧滑动设有一对压块，压块相对的一侧具有朝向定位板的斜面，两块压块沿连线方向移动设置。
4、本实用新型的有益效果在于：本工装避免了使用螺钉连接舵机，减少了拆装螺钉的环节，可有效提高舵机测试时的拆装效率。
1.一种舵机测试夹持工装，其特征在于，包括：底板（1），其底面垂直设有定位板（2），底板（1）的顶面对应定位板（2）的一侧设有支撑块（3），定位板（2）的中部垂直设有通孔（21），且通孔（21）的轴线延长线位于支撑块（3）的上方，定位板（2）朝向支撑块（3）一侧的表面对应通孔（21）的两侧滑动设有一对压块（4），压块（4）相对的一侧具有朝向定位板（2）的斜面（41），两块压块（4）沿连线方向移动设置。
2.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，定位板（2）安装压块（4）的一侧开设有与通孔（21）的轴线垂直相交的t型槽（22），压块（4）通过底面设有的t型块滑动设于t型槽（22）内。
3.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，底板（1）上设有一根双向螺杆（5），其两端具有旋向相反的螺纹，双向螺杆（5）的两端分别穿设于两块压块（4），且双向螺杆（5）与通孔（21）之间具有预定距离。
4.根据权利要求3所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，双向螺杆（5）的两端均具有环形把手。
5.根据权利要求1所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，支撑块（3）设于一升降螺杆（6）到顶部，升降螺杆（6）垂直穿设于底板（1）。
6.根据权利要求1或5所述的一种舵机测试夹持工装，其特征在于，支撑块（3）的顶面具有v型槽。
