本技术涉及温度传感器布线，具体为一种便于布线的汽车温度传感器。
背景技术：
1、温度传感器，是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类，汽车温度传感器，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，其阻值随温度升高而降低。
2、例如公告号cn216846361u的中国专利《汽车压力温度传感器结构》，包括壳体，在壳体有温度传感器模块和压力传感器模块，温度传感器模块与壳体之间设有第一密封圈，在温度传感器模块与压力传感器模块之间设有第二密封圈，温度传感器模块包括温度陶瓷片，在温度陶瓷片的底面设有温度传感电路，温度传感电路上包括连接点和导出点，连接点和导出点分别位于第一密封圈的内侧和外侧。
3、上述现有技术虽然能够实现通过温度传感器对汽车温度进行检测，但是在实际使用中，一方面温度传感器安装方式单一，面对汽车内部具有复杂的安装环境温度传感器难以灵活安装固定在汽车内部，导致增加温度传感器的布线难度，另一方面安装方式不够牢固，在汽车行驶过程中自身产生颠簸，车体带动温度传感器发生位置偏移导致检测探头从检测区域脱离，从而导致温度检测出现误差，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于布线的汽车温度传感器。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于布线的汽车温度传感器，以解决上述背景技术中提出的温度传感器安装方式单一，面对汽车内部具有复杂的安装环境温度传感器难以灵活安装固定在汽车内部以及安装方式不够牢固，在汽车行驶过程中自身产生颠簸，车体带动温度传感器发生位置偏移导致检测探头从检测区域脱离的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于布线的汽车温度传感器，包括温度探针，所述温度探针的一侧设置有线材，且线材与温度探针固定连接；还包括：
3、第一固定块，其设置在所述线材的外部，且第一固定块与线材为一体结构，所述第一固定块位于线材下方的下端设置有吸盘，且吸盘与第一固定块固定连接；
4、第二固定块，其设置在所述线材位于第一固定块一侧的外部，且第二固定块与线材为一体结构，所述第二固定块位于线材下方的内部设置有固定槽，所述固定槽内部下方的一侧设置有固定杆，所述固定杆外部设置有旋转块，且旋转块与固定杆固定连接。
5、优选的，所述固定槽内部的上方设置有固定卡块，且固定卡块与固定槽滑动配合，所述固定卡块上端的中间位置处固定设置有第一弹簧，且第一弹簧与固定槽内部的上端面固定连接。
6、优选的，所述吸盘两侧的内部均设置有吸附槽，所述吸盘两侧的上端均固定设置有安装块，且安装块的一端延伸至吸附槽的内部，所述安装块位于吸附槽内部的下端设置有磁铁，且磁铁与安装块固定连接。
7、优选的，所述固定槽内部另一侧的下方设置有推动块，推动块的一端延伸至第二固定块的外部，且推动块位于固定槽内部的一端与旋转块卡接固定。
8、优选的，所述固定杆与旋转块之间设置有扭簧，且扭簧分别与固定杆、旋转块固定连接。
9、优选的，所述推动块位于固定槽外部的一端设置有安装盘，且安装盘与推动块固定连接。
10、优选的，所述安装盘一侧固定设置有四个第二弹簧，第二弹簧呈等距环形分布，且第二弹簧的另一端与第二固定块的外壁固定连接。
11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12、1、本实用新型通过第一固定块和第二固定块，可以使温度传感器固定在不同载体上，当需要将温度传感器固定在汽车外壳内壁或者平坦面上时，按动第一固定块，第一固定块下端的吸盘受到挤压使吸盘排出内部的空气，此时吸盘内部处于负压状态，吸盘吸附在其安装载体上，当需要拆卸时，掀起吸盘的一边使空气进入吸盘内部，此时吸盘内外部的气压达到平衡，可以将吸盘从安装载体上取下，当温度传感器安装载体为管道时，按动第二固定块，使管道挤压旋转块，同时管道顺着旋转块滑入固定槽中，此时被挤压的扭簧复位带动旋转块转动复位，直至旋转块与推动块卡接固定，使线材固定在管道上，当需要拆卸时，拉动推动块，使推动块与旋转块分离，再拉动线材使管道挤压旋转块，管道沿着旋转块移动直至管道从固定槽中移出，便于温度传感器根据不同安装载体选择不同的安装方式，提高对不同安装环境的适配性。
13、2、本实用新型通过固定卡块和第一弹簧，可以使温度传感器固定更加牢固，当温度传感器固定在管道上时，管道进入固定槽中后，此时管道接触固定卡块，使固定卡块上的处于第一弹簧处于压缩状态，第一弹簧复位过程中产生的弹力挤压固定卡块，此时固定卡块与固定槽之间的距离缩小，使固定卡块挤压管道，将管道固定在固定槽中，避免因汽车行驶过程中自身产生颠簸导致温度传感器发生位置偏移的情况。
14、3、本实用新型通过吸附槽和磁铁，可将吸盘边缘不易翘起，当通过吸盘固定温度传感器时，使吸盘吸附在安装载体上，同时吸盘边缘的磁铁吸附在安装载体上，使磁铁带动吸盘的边缘吸附在安装载体上，减少吸盘长时间固定在安装载体上发生翘边的情况，同时需要取下吸盘时，拉动安装块，使安装块带动磁铁从安装载体上脱落，同时磁铁带起吸盘的边缘，使吸盘取下更加方便。
1.一种便于布线的汽车温度传感器，包括温度探针(1)，所述温度探针(1)的一侧设置有线材(2)，且线材(2)与温度探针(1)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述固定槽(7)内部的上方设置有固定卡块(10)，且固定卡块(10)与固定槽(7)滑动配合，所述固定卡块(10)上端的中间位置处固定设置有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)与固定槽(7)内部的上端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述吸盘(5)两侧的内部均设置有吸附槽(15)，所述吸盘(5)两侧的上端均固定设置有安装块(6)，且安装块(6)的一端延伸至吸附槽(15)的内部，所述安装块(6)位于吸附槽(15)内部的下端设置有磁铁(16)，且磁铁(16)与安装块(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述固定槽(7)内部另一侧的下方设置有推动块(8)，推动块(8)的一端延伸至第二固定块(4)的外部，且推动块(8)位于固定槽(7)内部的一端与旋转块(11)卡接固定。
5.根据权利要求1所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述固定杆(12)与旋转块(11)之间设置有扭簧(13)，且扭簧(13)分别与固定杆(12)、旋转块(11)固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述推动块(8)位于固定槽(7)外部的一端设置有安装盘(17)，且安装盘(17)与推动块(8)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于布线的汽车温度传感器，其特征在于：所述安装盘(17)一侧固定设置有四个第二弹簧(14)，第二弹簧(14)呈等距环形分布，且第二弹簧(14)的另一端与第二固定块(4)的外壁固定连接。
