本技术涉及汽车电池底架，具体是一种新能源汽车电池底架。
背景技术：
1、新能源汽车电池底架是指用于固定和支撑电池模组的框架结构，它是新能源汽车的重要组成部分，主要作用是固定和保护电池模组，防止其在行驶过程中发生损坏。电池底架的设计需要考虑到它的重量、强度、刚度、耐腐蚀性等多方面因素。一般采用轻质材料如铝合金或碳纤维等制造，以减轻整车重量并提高能量利用效率。此外，电池底架还需要具有良好的散热性能，以确保电池系统在高温条件下的正常运行。
2、新能源汽车电池底架通常由安装架和底板构成，是将电池模组装配安置在安装架上，进而将底板封盖在安装架的底部，并位于汽车底部，起到保护电池模组的效果。但由于现有安装架和底板大多是刚性连接结构，当新能源汽车在行驶中底部不慎剐蹭到外物时，外物会直接与底板发生剐蹭撞击，进而使撞击力直接传导给安装架和电池模组，不便对底板受到的剐蹭冲击力进行一定的缓冲，进而易对安装架以及电池模组造成一定的冲击影响，导致影响安装架装配电池模组作业的运行稳定性。
技术实现思路
1、针对现有汽车电池底架在应用中存在的上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车电池底架。
2、一种新能源汽车电池底架，包括用于安置新能源汽车电池的安装架，所述安装架的顶部设置有电池模组，且安装架的底部设置有底板，所述底板靠近安装架的一边表面开设有槽口，所述槽口的两边内侧壁处分别开设有滑槽，且槽口内通过滑槽滑动连接有护板，所述护板契合遮蔽槽口的开口端，所述护板的四周表面分别设置有弹性件，且护板通过弹性件与安装架弹性连接。
3、进一步的，弹性件包括葫芦弹簧垫，所述葫芦弹簧垫设置成葫芦状，且葫芦弹簧垫的材质为橡胶，所述葫芦弹簧垫的一端设置在护板的表面处，且葫芦弹簧垫的另一端设置在安装架的底部。
4、进一步的，所述护板的两边侧壁处分别设置有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。
5、进一步的，所述护板的四周表面分别设置有护盖，所述护盖的一端设置成曲折状，并设置在安装架的表面处，且护盖的材质为橡胶。
6、进一步的，所述护盖的一端遮蔽滑槽的开口端，且护盖遮盖在护板与安装架的连接处。
7、本实用新型的有益效果：
8、1、通过护板和弹性件配合，当新能源汽车在行驶中底部不慎剐蹭到外物时，从而当外物与护板发生剐蹭撞击时，进而使护板受到向上的力，进而带动滑块沿滑槽向上滑移，进而带动葫芦弹簧垫受力弹性压缩，使护板随之沿底板上的槽口内向上位移，并通过葫芦弹簧垫的弹性压缩，使护板与安装架弹性连接，以便通过葫芦弹簧垫对护板受到的剐蹭冲击力进行一定的缓冲，进而降低对安装架以及电池模组造成的冲击影响，提高安装架装配电池模组作业的运行稳定性。
9、2、通过将护盖遮设在护板与安装架的连接处，并遮蔽滑槽的开口端，且采用橡胶材质的良好密封性能和柔韧性，一方面使护盖可随护板的位移而随之铺展或堆叠，满足使用需求，另一方面便于提高护板与底板连接部位的密封性。
10、3、通过在底板上开设槽口，以使安装架在装配安置电池模组后，安装架与底板之间存有一定的间隙空间，以便空气的流通，进而便于提高对于电池模组的散热效果。
1.一种新能源汽车电池底架，包括用于安置新能源汽车电池的安装架(1)，所述安装架(1)的顶部设置有电池模组(2)，且安装架(1)的底部设置有底板(3)，其特征在于，所述底板(3)靠近安装架(1)的一边表面开设有槽口(4)，所述槽口(4)的两边内侧壁处分别开设有滑槽(5)，且槽口(4)内通过滑槽(5)滑动连接有护板(6)，所述护板(6)契合遮蔽槽口(4)的开口端，所述护板(6)的四周表面分别设置有弹性件，且护板(6)通过弹性件与安装架(1)弹性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池底架，其特征在于，弹性件包括葫芦弹簧垫(7)，所述葫芦弹簧垫(7)设置成葫芦状，且葫芦弹簧垫(7)的材质为橡胶，所述葫芦弹簧垫(7)的一端设置在护板(6)的表面处，且葫芦弹簧垫(7)的另一端设置在安装架(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池底架，其特征在于，所述护板(6)的两边侧壁处分别设置有滑块(8)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池底架，其特征在于，所述护板(6)的四周表面分别设置有护盖(9)，所述护盖(9)的一端设置成曲折状，并设置在安装架(1)的表面处，且护盖(9)的材质为橡胶。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池底架，其特征在于，所述护盖(9)的一端遮蔽滑槽(5)的开口端，且护盖(9)遮盖在护板(6)与安装架(1)的连接处。
