本技术涉及一种汽车维修专用维修滑板。
背景技术：
1、维修滑板是一种汽车维修专用设备，用于支撑汽车并提供更方便的工作平台来进行各种维修、保养或检查。它的主要作用是提高汽车维修的效率和安全性，能够让维修人员更轻松地完成任务，减少疲劳和受伤的可能性，同时还可以防止车辆在维修过程中因移动而导致的意外事故。维修滑板在汽车行业中得到了广泛应用，并随着技术的不断改进而不断地被升级和改良，以适应更多的汽车维修需求。
2、现有的维修滑板在使用时，其工具盒一般为手持设置，然而需要进行更换工具时或者工具忘记携带时，常常需要从维修滑板中退出，然后取用新的工具后再通过维修滑板钻入车底进行维修，较为不便。
技术实现思路
1、针对现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种能够直接在维修时直接将工具箱推出，然后通过助手放入新的工具至工具箱后再将工具箱推入，简化了作业人员的作业难度，使其作业更为方便的汽车维修专用维修滑板系统。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种汽车维修专用维修滑板，包括有滑板座，及安装于滑板座上的滑板片，及安装于滑板座两侧的工具盒，该滑板座包括有支撑架体，及安装于支撑架体下方的移动轮，及安装于支撑架体上方的固定躺板，及安装于固定躺板两侧的滑板槽，该滑板片安装于固定躺板的上方，并卡入于滑板槽内形成滑动配合，该支撑架体的两侧设有外滑动卡位，该工具盒的一侧设有与该外滑动卡位相配合的连接卡头。
4、作为优选，该固定躺板的前后侧设有用于对滑板片形成阻挡的第一前挡片和第一后挡片，该第一挡片采用螺栓固定于固定躺板上。
5、作为优选，该滑板片为一中部呈弧形设置的板体结构，该滑板片的表面设有若干防滑凸点，该防滑凸点为橡胶设置的圆形凸起。
6、作为优选，该工具盒为一矩形设置的镂空盒体，该连接卡头的一端固定于工具盒的一侧，另一端卡入于外滑动卡位内形成滑动配合。
7、作为优选，该工具盒设置于滑板座的两侧位置，并相对地面形成悬空。
8、作为优选，该连接卡头上还设有推动把手，该推动把手位于工具盒的上方位置，并突出与滑板片上。
9、作为优选，该移动轮为万向轮体，该移动轮上安装有刹车片。
10、作为优选，该外滑动卡位的前后侧设有用于对连接卡头形成第二前挡片和第二后挡片，该第二挡片采用螺栓固定于支撑架体上。
11、本实用新型的有益效果是：
12、滑板座的支撑架体和固定躺板结构能够提供稳定的支撑平台，使维修人员能够在滑板上安全地进行工作。移动轮的存在也方便了滑板座的调整和定位；滑板片安装于固定躺板上方，并与滑板槽形成滑动配合，使得滑板片可以自由滑动。这种设计使得滑板的使用更加灵活，便于维修人员在不同位置进行操作，提高了工作效率；工具盒安装于滑板座两侧，使维修人员能够随时取用所需工具，提高了工作的便利性和效率。同时，工具盒一侧的连接卡头与外滑动卡位相配合，确保工具盒的稳定固定，不易松动或脱落，且方便进行工具的快速更换。
1.一种汽车维修专用维修滑板，包括有滑板座，及安装于滑板座上的滑板片，及安装于滑板座两侧的工具盒，其特征在于：该滑板座包括有支撑架体，及安装于支撑架体下方的移动轮，及安装于支撑架体上方的固定躺板，及安装于固定躺板两侧的滑板槽，该滑板片安装于固定躺板的上方，并卡入于滑板槽内形成滑动配合，该支撑架体的两侧设有外滑动卡位，该工具盒的一侧设有与该外滑动卡位相配合的连接卡头。
2.根据权利要求1所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该固定躺板的前后侧设有用于对滑板片形成阻挡的第一前挡片和第一后挡片，该第一前挡片与第一后挡片采用螺栓固定于固定躺板上。
3.根据权利要求2所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该滑板片为一中部呈弧形设置的板体结构，该滑板片的表面设有若干防滑凸点，该防滑凸点为橡胶设置的圆形凸起。
4.根据权利要求1所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该工具盒为一矩形设置的镂空盒体，该连接卡头的一端固定于工具盒的一侧，另一端卡入于滑动卡位内形成滑动配合。
5.根据权利要求4所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该工具盒设置于滑板座的两侧位置，并相对地面形成悬空。
6.根据权利要求5所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该连接卡头上还设有推动把手，该推动把手位于工具盒的上方位置，并突出与滑板片上。
7.根据权利要求1所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该移动轮为万向轮体，该移动轮上安装有刹车片。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车维修专用维修滑板，其特征在于：该外滑动卡位的前后侧设有用于对连接卡头形成第二前挡片和第二后挡片，该第二后挡片采用螺栓固定于支撑架体上。
