本技术涉及海上平台，具体为海上平台的甲板支撑梁结构。
背景技术：
1、海上平台是指高出海面且具有水平台面的一种桁架构筑物，供进行生产作业或其他活动用。按其位置是否固定，分为固定式海上平台和浮式海上平台。桩式平台由承台(上部甲板)和桩基构成，具有较好的抵抗波浪和水流载压的能力，甲板支撑梁结构作为海上平台的重要组成部分，主要起到支持甲板、提高甲板承载能力和稳定性的作用。
2、授权公告号为cn217974282u的实用新型专利公开了一种海上平台的甲板布置结构，该海上平台的甲板布置结构包括横向龙骨，包括横向龙骨，所述横向龙骨的顶部设置有纵向龙骨和甲板箱，所述纵向龙骨和甲板箱之间通过安装组件相连接，所述安装组件包括有安装盒、安装槽、转轴、双向丝杆、限位槽、螺纹板和限位杆。通过设置有安装组件，在进行安装时，工作人员将安装槽与安装盒相适配，然后工作人员转动转轴，进而使得主动锥齿带动传动锥齿旋转，以此使得传动轴带动另一组传动锥齿旋转，传动锥齿旋转使得从动锥齿旋转，从动锥齿旋转使得双向丝杆旋转，以此使得两组螺纹板背向移动，螺纹板移动使得限位杆插入限位槽内，以此完成了甲板箱的布置安装工作，无需使用多个螺栓安装，更无需使用工具操作，大大提高了甲板箱的布置效率；其次，通过设置有伸缩杆、拉把和沉槽，在需操作时，工作人员拉动拉把，以此使得伸缩杆延长，旋钮被拉出沉槽，这样便于工作人员转动旋钮，操作完毕后，工作人员将旋钮推入沉槽内，这样使得旋钮不会凸出来，从而保证了甲板箱的平面度，避免绊倒工作人员，也能够对旋钮进行保护。
3、尽管该海上平台的甲板布置结构提高了甲板箱的布置效率，但是该装置在实际使用时还存在以下问题：尽管甲板箱与纵向龙骨之间的安装流程得到了有效改善，但纵向龙骨与横向龙骨之间的连接仍依赖于螺栓固定或焊接方式。当需要布置多个纵向龙骨时，该固定方式不仅耗时耗力，而且安装效率相对较低，增加了整个甲板支撑梁结构的施工难度和成本，鉴于此，我们提出海上平台的甲板支撑梁结构。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出海上平台的甲板支撑梁结构，通过将插块固定在插槽内，进而可以将纵向龙骨稳定牢靠地安装在横向龙骨顶部，该设计具有连接牢靠和连接效率高的优点，提高了甲板的安装效率。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、海上平台的甲板支撑梁结构，包括支撑部，支撑部顶部安装有多个纵向龙骨；
4、支撑部包括横向龙骨，横向龙骨的内部开设有空腔，空腔内位于前后两侧处均固定有两个安装板，横向龙骨上位于前后两端处均开设有两个插槽；安装板处均转动安装有丝杆，两个丝杆的两个相对立的一端均同轴键连接有副锥齿轮，两个副锥齿轮之间的上方啮合有主锥齿轮；空腔内还滑动安装有滑座，滑座的一端面开设有与丝杆螺纹连接的螺纹孔，滑座的另一端面固定有限位杆；
5、纵向龙骨的底部中心处安装有插块，插块上开设有限位孔，插块穿过相对应的插槽，且限位杆与相对应的限位孔插接配合。
6、另外，根据申请上述提出的海上平台的甲板支撑梁结构还可以具有如下附加的技术特征：
7、具体的，所述纵向龙骨的底部两侧处均固定有侧板，且横向龙骨从两个侧板之间穿过。
8、具体的，所述横向龙骨的左右两侧外壁位于上下两端处均安装有多个定位块，且侧板从其相邻的两个定位块之间穿过。
9、具体的，所述纵向龙骨的截面形状呈工字型，且纵向龙骨为镀锌钢材质的制成品。
10、具体的，所述纵向龙骨的顶部开设有多个连接孔，且多个连接孔呈线性等间距分布。
11、具体的，所述主锥齿轮的顶端同轴键连接有传动轴，传动轴穿过横向龙骨的顶部，且传动轴的顶端开设有传动槽。
12、具体的，所述滑座的截面形状呈矩形，且滑座的尺寸与空腔的尺寸相适配。
13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14、通过设置的支撑部和多个纵向龙骨：纵向龙骨上设置的插块插入至横向龙骨上的插槽内，通过转动两侧的丝杆，可以使得相邻的两个滑座同步相对运动，滑座即可带动限位杆插入至相对应的限位孔内，从而可以将插块固定在插槽内，进而可以将纵向龙骨稳定牢靠地安装在横向龙骨顶部；该设计在连接纵向龙骨和横向龙骨时无需使用螺栓或者焊接的方式，该设计具有连接牢靠和连接效率高的优点，提高了甲板的安装效率。
1.海上平台的甲板支撑梁结构，包括支撑部(1)，支撑部(1)顶部安装有多个纵向龙骨(2)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述纵向龙骨(2)的底部两侧处均固定有侧板(20)，且横向龙骨(10)从两个侧板(20)之间穿过。
3.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述横向龙骨(10)的左右两侧外壁位于上下两端处均安装有多个定位块(104)，且侧板(20)从其相邻的两个定位块(104)之间穿过。
4.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述纵向龙骨(2)的截面形状呈工字型，且纵向龙骨(2)为镀锌钢材质的制成品。
5.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述纵向龙骨(2)的顶部开设有多个连接孔，且多个连接孔呈线性等间距分布。
6.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述主锥齿轮(13)的顶端同轴键连接有传动轴(131)，传动轴(131)穿过横向龙骨(10)的顶部，且传动轴(131)的顶端开设有传动槽(1311)。
7.根据权利要求1所述的海上平台的甲板支撑梁结构，其特征在于：所述滑座(14)的截面形状呈矩形，且滑座(14)的尺寸与空腔(101)的尺寸相适配。
