用于转向拉杆摆动力矩的检测装置的制作方法

    专利查询2026-09-28  9


    本技术涉及汽车检测装置,具体涉及一种用于转向拉杆摆动力矩的检测装置。


    背景技术:

    1、在汽车零部件的检测技术领域,对转向拉杆进行夹持和固定,并采用伺服驱动机构作为驱动装置对转向拉杆的摆动或旋转运动的控制,通过精确控制被检测部件的运动参数,如摆动角度、摆动速度等,可以模拟实际使用中的运动情况,从而更准确地评估其性能。如中国专利,授权公告号为cn214173613u,其公开一种检测动力转向器阀总成摩擦力矩的装置,该装置可自动检测出装配阀总成质量,有效、稳定的提升整个汽车转向系统性能。但该方案虽然能够实现对球头拉杆的夹持,但在夹持的稳定性和精度方面可能存在一定的局限性;在力矩数据的实时采集方面控制精度过低。


    技术实现思路

    1、本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种用于转向拉杆摆动力矩的检测装置。

    2、本实用新型采用的技术方案如下:

    3、一种用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,包括如下部件:

    4、上部固定机构,包括夹具,夹具上设置有安装孔,用于夹持转向拉杆的上端;

    5、下部固定机构,包括气缸和夹板,气缸驱动夹板,用于夹持转向拉杆的下端;

    6、伺服驱动机构,其输出轴上安装有力矩检测机构,用于调整转向拉杆的摆动角度及速度;

    7、力矩检测机构,其两端分别连接伺服驱动机构和下部固定机构,用于采集转向拉杆的摆动力矩;

    8、显示机构,与力矩检测机构相连,并将检测结果显示出来。

    9、本技术方案通过加装上部固定机构、下部固定机构和力矩检测机构,实现对转向拉杆的精确检测,通过牢固夹持拉杆上下端,借助伺服驱动机构调整摆动角度及速度,并利用力矩检测机构采集摆动力矩数据;通过显示机构实时显示,便于监控和评估;若检测结果合格,拉杆顺利流转;不合格则进行重新装配;整个检测过程通过伺服电缸摆动零件,确保检测准确性,并通过电脑显示机构即时反馈检测结果,对不良零件及时发出报警指示,从而提高生产效率和产品质量。具体地,通过垂直支架、上部固定机构和下部固定机构实现对转向拉杆的稳固夹持,上部固定机构利用夹具和安装孔精准地夹持拉杆的上端,而下部固定机构则通过气缸驱动夹板,实现对拉杆下端的牢固夹持;双重夹持方式确保拉杆在检测过程中的稳定性,防止因振动或移动导致的检测误差;通过伺服驱动机构、力矩检测机构和显示机构实现对拉杆摆动力矩的精确检测,伺服驱动机构通过调整输出轴的转动角度和速度,使拉杆按照预定的轨迹进行摆动,力矩检测机构则实时采集拉杆在摆动过程中的力矩数据,并将其传输至显示机构进行显示;操作人员直观地解拉杆的摆动力矩情况,从而判断其是否合格;显示机构实现对检测结果的实时反馈,当检测结果在合格范围内时,拉杆顺利流转至下一道工序;而当检测结果不合格时,设备会发出警告,提示操作人员对拉杆进行重新装配或调整,大大提高检测效率和准确性,降低人为因素导致的误差。

    10、另外,根据本实用新型上述提出用于转向拉杆摆动力矩的检测装置还具有如下附加技术特征:

    11、根据本实用新型的一个实施例,所述检测装置边缘处设置有防护罩、紧急停止开关和操作开关,操作开关包括气缸压紧控制开关、伺服驱动机构控制开关。

    12、根据本实用新型的一个实施例,所述防护罩,位于摆动的转向拉杆外侧,用于防止转向拉杆甩出误伤。

    13、本技术方案通过防护罩和紧急停止开关,显著提升转向拉杆检测摆动力矩设备的安全性能。防护罩位于摆动的转向拉杆外侧,避免因拉杆意外甩出而对操作人员造成伤害的性,确保工作环境的安全性。

    14、根据本实用新型的一个实施例,所述紧急停止开关,位于操作开关的一侧,用于紧急停止正在运动的转向拉杆。

    15、本技术方案中,紧急停止开关使得操作人员在遇到突发情况或设备异常时,能够迅速按下该开关,使正在运动的转向拉杆立即停止,从而防止的伤害或损失进一步扩大。

    16、根据本实用新型的一个实施例,所述气缸压紧控制开关,带动夹板夹持转向拉杆,完成转向拉杆的固定。

    17、本技术方案中,当操作人员按下气缸压紧控制开关时,气缸接收到信号后,会进行相应的动作,驱动夹板夹持转向拉杆,确保拉杆在检测过程中的稳定性和准确性。

    18、根据本实用新型的一个实施例,所述伺服驱动机构控制开关,带动力矩检测机构和下部固定机构动作,先顺时针摆动,再逆时针摆动。

    19、本技术方案中,当操作人员按下伺服驱动机构控制开关时,伺服驱动机构接收到信号后,带动力矩检测机构和下部固定机构进行摆动,先是顺时针进行,然后再逆时针进行,模拟拉杆在实际使用中的摆动情况,全面检测拉杆在摆动过程中的力矩表现,从而判断其是否满足要求。

    20、本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:

    21、通过加装上部固定机构、下部固定机构和力矩检测机构,实现对转向拉杆的精确检测,通过牢固夹持拉杆上下端,借助伺服驱动机构调整摆动角度及速度,并利用力矩检测机构采集摆动力矩数据。



    技术特征:

    1.一种用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,包括如下部件:

    2.如权利要求1所述的用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,所述检测装置边缘处设置有防护罩、紧急停止开关和操作开关(6),操作开关(6)包括气缸压紧控制开关、伺服驱动机构(7)控制开关。

    3.如权利要求2所述的用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,所述防护罩,位于摆动的转向拉杆(3)外侧,用于防止转向拉杆(3)甩出误伤。

    4.如权利要求2所述的用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,所述紧急停止开关,位于操作开关(6)的一侧,用于紧急停止正在运动的转向拉杆(3)。

    5.如权利要求2所述的用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,所述气缸压紧控制开关,带动夹板夹持转向拉杆(3),完成转向拉杆(3)的固定。

    6.如权利要求2所述的用于转向拉杆摆动力矩的检测装置,其特征在于,所述伺服驱动机构(7)控制开关,带动力矩检测机构(4)和下部固定机构(2)动作,先顺时针摆动,再逆时针摆动。


    技术总结
    本技术涉及汽车检测装置技术领域,具体涉及一种用于转向拉杆摆动力矩的检测装置。本技术包括如下部件:上部固定机构包括夹具,夹具上设置有安装孔;下部固定机构包括气缸和夹板,气缸驱动夹板;伺服驱动机构,其输出轴上安装有力矩检测机构,用于调整转向拉杆的摆动角度及速度;力矩检测机构,其两端分别连接伺服驱动机构和下部固定机构,用于采集转向拉杆的摆动力矩;显示机构,与力矩检测机构相连,并将检测结果显示出来;通过加装上部固定机构、下部固定机构和力矩检测机构,实现对转向拉杆的精确检测,通过牢固夹持拉杆上下端,借助伺服驱动机构调整摆动角度及速度,并利用力矩检测机构采集摆动力矩数据。

    技术研发人员:张美泽,孙珍善,冯圣国,曲帅
    受保护的技术使用者:青岛天赢鼎泰智能工业股份有限公司
    技术研发日:20240425
    技术公布日:2024/11/26
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