一种便携式挪车工具

1.本实用新型涉及挪车工具技术领域，具体涉及一种便携式挪车工具。


背景技术：

2.随着城市居民生活水平的不断提高，车辆已成为方便人们出行的重要交通工具。然而车辆一旦遇到发生意外，无法移动，容易造成堵车，因此需要挪车工具进行移动车辆。针对现有技术存在以下问题：
3.1、现有的挪车工具在使用时，无法快速且稳定的将车辆顶起并脱离地面，使得浪费大量的时间，导致降低挪车工具使用效率的问题；
4.2、现有的挪车工具在使用时，不能根据不同规格车辆的轮胎，进行调节自身的尺寸，导致挪车工具的实用性较差的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种便携式挪车工具，其中一种目的是为了具备快速且平稳的将顶起脱离地面的特点，解决现有的挪车工具在使用时，无法快速且稳定的将车辆顶起并脱离地面，使得浪费大量的时间，导致降低挪车工具使用效率的问题；其中另一种目的是为了解决现有的挪车工具在使用时，不能根据不同规格车辆的轮胎，进行调节自身的尺寸，导致挪车工具的实用性较差的问题，以达到便于调节挪车工具自身的尺寸，提高挪车工具的实用性和使用时的便捷性。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种便携式挪车工具，包括一号支撑架和二号支撑架，所述一号支撑架的右侧设置有二号支撑架，所述一号支撑架、二号支撑架的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部设置有支撑机构，所述固定杆底部的两侧固定安装有万向轮，所述一号支撑架的一侧设置有调节机构。
8.所述支撑机构包括有活动槽，所述活动槽的顶部固定连接有倾斜板。
9.所述调节机构包括有螺杆，所述螺杆的一端活动连接有转台，所述转台的一侧固定连接在一号支撑架的一侧。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定杆顶部的两侧活动连接有液压杆，所述液压杆的一端活动连接有活动杆，所述活动杆的底部活动连接在固定杆的顶部，所述活动杆的顶部活动连接有滑块，所述滑块的外壁滑动连接有滑槽，所述滑槽开设在活动槽内腔的底部。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动槽内腔底部的两侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接在固定杆顶部的两侧。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述倾斜板的顶部固定连接有防滑块，所述防滑块的数量为多个，多个所述防滑块均匀的分布在倾斜板的顶部。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺杆的一端延伸至二号支撑架的内
腔且固定连接有电机，所述二号支撑架的一侧固定套接有金属螺纹管，所述金属螺纹管的内腔螺纹连接在螺杆的外壁。
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述一号支撑架、二号支撑架的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正面固定连接有把手，所述把手的外壁固定套接有防滑套。
15.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
16.1、本实用新型提供一种便携式挪车工具，通过采用活动槽、倾斜板、防滑块、液压杆、活动杆、滑块、伸缩杆和滑槽的配合，通过液压杆和活动杆的配合，带动滑块在滑槽的内腔滑动，同时带动活动槽、倾斜板和防滑块向上移动，使得快速将车辆顶起，避免了现有的挪车工具在使用时，无法快速且稳定的将车辆顶起并脱离地面，使得浪费大量的时间，导致降低挪车工具使用效率的问题，使得快速且平稳的将车辆顶起并脱离地面，提高挪车工具的使用效率。
17.2、本实用新型提供一种便携式挪车工具，通过采用螺杆、转台、电机和金属螺纹管的配合，通过电机带动螺杆在金属螺纹管旋转，使得带动二号支撑架移动，进行调节挪车工具自身的尺寸，避免了现有的挪车工具在使用时，不能根据不同规格车辆的轮胎，进行调节自身的尺寸，导致挪车工具的实用性较差的问题，以达到便于调节挪车工具自身的尺寸，提高挪车工具的实用性和使用时的便捷性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型活动槽的侧面结构剖视图；
20.图3为本实用新型活动槽的结构俯视图；
21.图4为本实用新型倾斜板的结构示意图；
22.图5为本实用新型二号支撑架的结构剖视图；
23.图6为本实用新型把手的结构侧视图。
24.图中：1、一号支撑架；2、二号支撑架；3、固定杆；4、支撑机构；5、调节机构；6、支撑杆；7、把手；8、万向轮；9、防滑套；
25.41、活动槽；42、倾斜板；43、防滑块；411、液压杆；412、活动杆；413、滑块；414、伸缩杆；415、滑槽；
26.51、螺杆；52、转台；53、电机；54、金属螺纹管。
具体实施方式
27.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
28.实施例1
29.如图1-6所示，本实用新型提供了一种便携式挪车工具，包括一号支撑架1和二号支撑架2，一号支撑架1的右侧设置有二号支撑架2，一号支撑架1、二号支撑架2的背面固定连接有固定杆3，固定杆3的顶部设置有支撑机构4，固定杆3底部的两侧固定安装有万向轮8，支撑机构4包括有活动槽41，活动槽41的顶部固定连接有倾斜板42，固定杆3顶部的两侧活动连接有液压杆411，液压杆411的一端活动连接有活动杆412，活动杆412的底部活动连接在固定杆3的顶部，活动杆412的顶部活动连接有滑块413，滑块413的外壁滑动连接有滑
槽415，滑槽415开设在活动槽41内腔的底部，活动槽41内腔底部的两侧固定连接有伸缩杆414，伸缩杆414的底部固定连接在固定杆3顶部的两侧，倾斜板42的顶部固定连接有防滑块43，防滑块43的数量为多个，多个防滑块43均匀的分布在倾斜板42的顶部。
30.在本实施例中，通过液压杆411的伸缩端移动，带动活动杆412的底部在固定杆3的顶部进行旋转，同时活动杆412的顶部带动滑块413在滑槽415的内腔滑动，滑块413同时带动活动槽41、倾斜板42和防滑块43向上移动，快速将车辆的轮胎顶起，同时通过防滑块43，增加倾斜板42的防滑性，防止轮胎在移动时发生滑动，造成车辆损坏，防滑块43的材质为耐磨橡胶，使得车辆快速且平稳的脱离地面。
31.实施例2
32.如图1-6所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，一号支撑架1的一侧设置有调节机构5，调节机构5包括有螺杆51，螺杆51的一端活动连接有转台52，转台52的一侧固定连接在一号支撑架1的一侧，螺杆51的一端延伸至二号支撑架2的内腔且固定连接有电机53，二号支撑架2的一侧固定套接有金属螺纹管54，金属螺纹管54的内腔螺纹连接在螺杆51的外壁。
33.在本实施例中，通过电机53带动螺杆51在金属螺纹管54旋转，螺杆51的一端同时在转台52的一侧旋转，使得一号支撑架1保持不动，而二号支撑架2进行移动，调节挪车工具自身的尺寸，使得提高挪车工具的实用性和使用时的便捷性。
34.实施例3
35.如图1-6所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，一号支撑架1、二号支撑架2的顶部固定连接有支撑杆6，支撑杆6的正面固定连接有把手7，把手7的外壁固定套接有防滑套9。
36.在本实施例中，通过把手7和万向轮8，便于推动挪车工具移动，并通过防滑套9增加把手7的防滑性，同时挪车工具的体积较小，减少占地面积，便于进行携带。
37.下面具体说一下该便携式挪车工具的工作原理。
38.如图1-6所示，进行挪车时，需要根据车辆轮胎的数量，同时使用多个挪车工具，使用者再通过把手7和万向轮8，将多个挪车工具分别推到车辆的轮胎处，再通过电机53带动螺杆51在金属螺纹管54的内腔旋转，使得带动二号支撑架2移动，进行调节挪车工具自身的尺寸，使得两个支撑机构4移动到轮胎的下方，再通过液压杆411带动活动杆412的底部在固定杆3的顶部进行旋转，同时活动杆412的顶部带动滑块413在滑槽415的内腔滑动，同时带动活动槽41和倾斜板42向上移动，快速将车辆的轮胎顶起，使得车辆快速且平稳的脱离地面，便于后续进行挪车。
39.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。