前大灯转接安装支架的制作方法

1.本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种前大灯转接安装支架。


背景技术：

2.前保险杠是汽车上不可或缺的部件，它位于汽车前端，对汽车及行人进行保护，而且对整车起到装饰作用，故前大灯与前保险杠总成在装配后需满足外观dts 设计定义的面差间隙要求，以保证汽车前脸的整车技术要求；传统的前大灯与前保险杠之间并无直接搭接关系，使得二者外观间设计间隙、面差难以保证。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种前大灯转接安装支架，该安装支架可使得前大灯和前保险杠之间产生直接配合关联，利于控制二者的间隙面差。
4.本实用新型提供一种前大灯转接安装支架，包括支架本体，所述支架本体上具有用于安装于前大灯外壳上的大灯安装部，所述支架本体上具有用于对前保险杠定位的定位部。
5.进一步，所述定位部包括设置于支架本体前侧的上支撑部，所述上支撑部用于竖向支撑于前保险杠，以对前保险杠形成z向定位。
6.进一步，所述定位部还包括设置于支架本体前侧的卡接部，所述卡接部由上向下用于与前保险杠卡接配合，以对前保险杠形成x向和y向定位。
7.进一步，所述上支撑部为设置于支架本体前侧的若干个支撑块，各所述支撑块沿支架本体前侧横向排列设置，各所述支撑块的支撑面共面。
8.进一步，所述卡接部为设置于支架本体前侧的若干个卡接块，所述卡接块的下沿具有向下突出的卡接齿。
9.进一步，各所述卡接块和各所述支撑块横向交错设置。
10.进一步，所述卡接块上沿与支架本体之间通过卡接块加强肋连接。
11.进一步，所述支架本体为薄壁结构，所述支架本体背部具有若干个竖向延伸并横向排列的支架竖向加强肋，各所述支架竖向加强肋之间通过支架横向加强肋连接。
12.本实用新型的有益效果：
13.本实用新型通过转接支架使得前大灯与前保险杠之间形成直接的配合关联，利于控制前大灯和前保险杠的配合间隙，可满足整车装配间隙、面差技术要求，符合外观品质要求；
14.支架本体通过支撑块实现前保险杠的z向定位，通过卡接块实现对前保险杠的x向和y向定位，利于对前保险杠的定位精度；进而精确的控制前大灯与前保险杠之间的配合间隙面差。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
16.图1为整体示意图；
17.图2为卡接块示意图；
18.图3为剖视结构示意图1；
19.图4为剖视结构示意图2；
20.图5为支架本体结构示意图；
具体实施方式
21.如图所示：本实施例提供了一种前大灯转接安装支架，包括支架本体1，所述支架本体上具有用于安装于前大灯外壳上的大灯安装部，所述支架本体上具有用于对前保险杠定位的定位部。
22.结合图1所示，支架本体1安装于前大灯6外壳底部，其中支架本体与前大灯外壳之间通过螺钉紧固的方式连接，支架本体的任何部位均可作为大灯安装部，大灯安装部的具体位置设置依据与前大灯外壳的配合形式确定，在前大灯外壳上设置有十字定位销钉7，按照分主副定位方式将支架本体通过螺钉紧固的方式装配于前大灯外壳下侧，以提高支架本体的安装精度，进而为前保险杠与大灯配合提供同一配合安装定位基准；结合图4所示，前保险杠8的上沿具有向外弯折的翻边9，通过定位部对该翻边形成定位，通过转接支架使得前大灯与前保险杠之间形成定位关联，利于控制前大灯和前保险杠的配合间隙，可满足整车装配间隙、面差技术要求，符合外观品质要求。
23.本实施例中，所述定位部包括设置于支架本体前侧的上支撑部，所述上支撑部用于竖向支撑于前保险杠，以对前保险杠形成z向定位。x向为汽车的纵向方向，也为汽车的长度方向，y为汽车的横向方向，也为汽车的宽度方向，z向为汽车的高度方向，也为汽车的竖向方向；支撑部可以为横向延伸位于支架本体前侧的连续支撑板，或者也可以为多个独立的支撑块，如图4所示，前保险杠的翻边9支撑于支撑部上，进而对前保险杠的z向形成定位，进而控制前大灯和前保险杠的配合间隙。
24.本实施例中，所述定位部还包括设置于支架本体前侧的卡接部，所述卡接部由上向下用于与前保险杠卡接配合，以对前保险杠形成x向和y向定位。卡接部可以为卡接柱或者卡接块等已知的卡接结构，相应的在前保险杠的翻边上开设卡接孔，通过卡接部与卡接孔的配合进而形成卡接结构，以对保险杠形成x向和y向定位，进而可精确的控制前大灯和前保险杠各个方向的配合精度，利于综合的保证前大灯和前保险杠的配合间隙。
25.本实施例中，所述上支撑部为设置于支架本体前侧的若干个支撑块2，各所述支撑块沿支架本体前侧横向排列设置，各所述支撑块的支撑面共面。结合图1 所示，各个支撑块的支撑面为该支撑块的上表面，各个支撑块的上表面共面，以对前保险杠形成z向定位，结合图1和图4所示，支撑块为近似“7”字形结构，各支撑块两两成对并横向排列，以对前保险杠形成均匀的支撑和定位功能。
26.本实施例中，所述卡接部为设置于支架本体前侧的若干个卡接块3，所述卡接块的下沿具有向下突出的卡接齿3a。结合图1至图3所示，卡接块为弯钩状，其卡接齿从上向下卡入前保险杠翻边上开设的卡接孔内，卡接齿的内侧沿x向抵在卡接孔内壁处，卡接孔的y向
尺寸与卡接齿的y向尺寸适配，进而保证对前保险杠的定位精度。
27.本实施例中，各所述卡接块和各所述支撑块横向交错设置。该交错设置的方式使得在横向方向上保证良好的支撑可定位功能，同时也可避免卡接块和支撑块的纵向干涉。
28.本实施例中，所述卡接块上沿与支架本体之间通过卡接块加强肋连接3b。结合图2所示，支撑开上沿与支架本体设置有三个三角状的卡接块加强肋，利于提高卡接块的结构强度和刚度，可保证对前保险杠施以稳定的x向约束力的同时不发生较大形变。
29.本实施例中，所述支架本体为薄壁结构，所述支架本体背部具有若干个竖向延伸并横向排列的支架竖向加强肋4，各所述支架竖向加强肋之间通过支架横向加强肋5连接。支架本体可以为薄壁冲压件也可以为薄壁注塑件，结合图5所示，支架本体整体呈薄壁钣金结构，其背部设置有加强肋，既满足轻量化设计要求，减少整车生产及制造成本，同时也保证支架本体的结构强度和刚度。
30.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种前大灯转接安装支架，其特征在于：包括支架本体，所述支架本体上具有用于安装于前大灯外壳上的大灯安装部，所述支架本体上具有用于对前保险杠定位的定位部；所述定位部包括设置于支架本体前侧的上支撑部，所述上支撑部用于竖向支撑于前保险杠，以对前保险杠形成z向定位。2.根据权利要求1所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：所述定位部还包括设置于支架本体前侧的卡接部，所述卡接部由上向下用于与前保险杠卡接配合，以对前保险杠形成x向和y向定位。3.根据权利要求2所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：所述上支撑部为设置于支架本体前侧的若干个支撑块，各所述支撑块沿支架本体前侧横向排列设置，各所述支撑块的支撑面共面。4.根据权利要求3所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：所述卡接部为设置于支架本体前侧的若干个卡接块，所述卡接块的下沿具有向下突出的卡接齿。5.根据权利要求4所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：各所述卡接块和各所述支撑块横向交错设置。6.根据权利要求4所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：所述卡接块上沿与支架本体之间通过卡接块加强肋连接。7.根据权利要求1所述的前大灯转接安装支架，其特征在于：所述支架本体为薄壁结构，所述支架本体背部具有若干个竖向延伸并横向排列的支架竖向加强肋，各所述支架竖向加强肋之间通过支架横向加强肋连接。

技术总结
本实用新型公开了一种前大灯转接安装支架，包括支架本体，所述支架本体上具有用于安装于前大灯外壳上的大灯安装部，所述支架本体上具有用于对前保险杠定位的定位部；本实用新型通过转接支架使得前大灯与前保险杠之间形成直接的配合关联，利于控制前大灯和前保险杠的配合间隙，可满足整车装配间隙、面差技术要求，符合外观品质要求。符合外观品质要求。符合外观品质要求。


技术研发人员：张正萍 潘建 李军 胡伟
受保护的技术使用者：东风小康汽车有限公司重庆分公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/5/25