一种轮毂轴端定位装夹装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮毂加工设备技术领域，具体涉及一种轮毂轴端定位装夹装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，铝合金轮毂由于具有质量轻、导热率高和时尚美观的优点，获得人们的喜爱，因此，铝合金轮毂在汽车上得到了广泛的使用。
3.轮毂上需要进行钻孔处理，现在采用的是工装夹紧轮毂上下两个端面来进行固定。夹具与轮毂端面接触的位置容易出现损伤，而且无法保证装夹位置的准确性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轮毂轴端定位装夹装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：
6.一种轮毂轴端定位装夹装置，包括基座，基座上部设置有安装块，安装块下部设置有嵌入块，嵌入块上部设有螺纹孔，安装块中间位置设置有定位孔，定位孔内设置有定位盘，定位盘下部连接有固定块，固定块与螺纹孔螺纹连接，定位盘上部连接有螺纹杆，安装块上部设有第一定位块，第一定位块上部设置有第一塞入部，螺纹杆穿过第一定位块和第一塞入部设置，螺纹杆上部套设有第二定位块，第二定位块包括挡环和连接在挡环下部的第二塞入部，螺纹杆上部螺纹连接有固定螺母，固定螺母位于第二定位块上部。
7.作为优选，螺纹杆上部套设有垫块，垫块位于固定螺母和第二定位块之间。
8.作为优选，螺纹杆上套设有套管，第一塞入部内开设有安装槽，安装槽下端延伸至第一定位块内，套管下端位于安装槽内，套管上端位于第二定位块内部。
9.作为优选，基座包括底板，底板上部连接有若干支撑柱，支撑柱上端连接有支撑板，安装块设置于支撑板上部，嵌入块设置于支撑板中间位置。
10.作为优选，安装块上设置有若干第一安装孔，支撑板上设置有若干与第一安装孔位置相对应的第二固定孔。
11.作为优选，第一定位块上设置有第二安装孔，安装块上设置有与第二安装孔位置相对应的通孔，嵌入块上设置有与通孔位置相对应的第一固定孔。
12.作为优选，第一定位块下部设有定位槽，安装块上部设有与定位槽相配合的定位凸台。
13.作为优选，安装块下部设有安装缺口，嵌入块上部位于安装缺口内。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一定位块上的第一塞入部对轮毂下部的轴端进行固定，通过第二定位块上的第二塞入部对轮毂上部的轴端进行固定，从而完成对轮毂的定位安装；第一定位块和第二定位块之间设置有螺纹杆，保证两者之间位置上下对应，以确保轮毂安装时位置的准确度，便于后续对轮毂进行钻孔处理。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的剖视图；
17.图3为图2中a处的放大示意图；
18.图4为本实用新型中螺纹杆处的结构示意图；
19.图5为本实用新型的使用状态结构示意图。
20.附图标记：1、基座；2、嵌入块；3、安装块；4、第一定位块；5、套管；6、第二定位块；7、垫块；8、螺纹杆；9、固定螺母；10、螺纹孔；11、第一固定孔；12、第一安装孔；13、第二固定孔；14、通孔；15、第二安装孔；16、第一塞入部；17、定位孔；18、安装槽；19、定位槽；20、定位凸台；21、固定块；22、定位盘；23、轮毂；24、底板；25、支撑柱；26、支撑板；27、安装缺口；28、挡环；29、第二塞入部。
具体实施方式
21.下面结合附图1-5对本实用新型的实施例进行详细阐述。
22.一种轮毂轴端定位装夹装置，包括基座1，基座1上部设置有安装块3，安装块3下部设置有嵌入块2，嵌入块2上部设有螺纹孔10，安装块3中间位置设置有定位孔17，定位孔17内设置有定位盘22，定位盘22下部连接有固定块21，固定块21与螺纹孔10螺纹连接，螺纹孔10内设置内螺纹，固定块21上设置于外螺纹，螺纹孔10中的内螺纹与固定块21上的外螺纹相配合，定位盘22的外周与定位孔17的内壁相贴合，定位盘22上部连接有螺纹杆8，安装块3上部设有第一定位块4，第一定位块4上部设置有第一塞入部16，螺纹杆8穿过第一定位块4和第一塞入部16设置，螺纹杆8上部套设有第二定位块6，第二定位块6包括挡环28和连接在挡环28下部的第二塞入部29，螺纹杆8上部螺纹连接有固定螺母9，固定螺母9位于第二定位块6上部。
23.作为优选，螺纹杆8上部套设有垫块7，垫块7位于固定螺母9和第二定位块6之间。
24.作为优选，螺纹杆8上套设有套管5，第一塞入部16内开设有安装槽18，安装槽18下端延伸至第一定位块4内，套管5下端位于安装槽18内，套管5上端位于第二定位块6内部。套管5为柔性材质制成，套管5包覆于螺纹杆8外，轮毂23内部结构与套管5接触，用于防止安装过程中轮毂23内部结构与螺纹杆8发生碰撞，避免轮毂23内部结构的损坏。
25.作为优选，基座1包括底板24，底板24上部连接有若干支撑柱25，支撑柱25上端连接有支撑板26，安装块3设置于支撑板26上部，嵌入块2设置于支撑板26中间位置。
26.作为优选，安装块3上设置有若干第一安装孔12，支撑板26上设置有若干与第一安装孔12位置相对应的第二固定孔13，螺栓穿过拧入第一安装孔12和第二固定孔13内，从而将安装块3安装于支撑板26上。
27.作为优选，第一定位块4上设置有第二安装孔15，安装块3上设置有与第二安装孔15位置相对应的通孔14，嵌入块2上设置有与通孔14位置相对应的第一固定孔11，第二安装孔15、通孔14和第一固定孔11内设置螺栓，通过螺栓将第一定位块4、安装块3和嵌入块2三者固定在一起。
28.作为优选，第一定位块4下部设有定位槽19，安装块3上部设有与定位槽19相配合的定位凸台20。通过定位槽19和定位凸台20的配合，能够将第一定位块4准确地安装于安装
块3上。
29.作为优选，安装块3下部设有安装缺口27，嵌入块2上部位于安装缺口27内，嵌入块2的一部分位于安装块3内，使得二者的连接更加紧密，固定效果更好。
30.具体实施时，将固定块21安装到螺纹孔10内固定，嵌入块2置于支撑板26中间位置，再将安装块3通过螺栓固定在支撑板26上，并使螺纹杆8穿过安装块3设置。第一定位块4从上往下套入螺纹杆8上，并时第一定位块4靠在安装块3上。在第二安装孔15、通孔14和第一固定孔11内设置螺栓，通过螺栓将第一定位块4、安装块3和嵌入块2三者固定在一起。套管5套设在螺纹杆8上，并使套管5的下端插入安装槽18内。将轮毂23套在套管5上，轮毂23的下端抵在第一定位块4上，同时第一塞入部16插入轮毂23下端的轴孔内。在套管5上套接第二定位块6，并在螺纹杆8安装固定螺母9并拧紧。随着固定螺母9的拧紧，带动第二定位块6向下移动，使得第二塞入部29插入轮毂23上端的轴孔内，轮毂23上端抵住挡环28下端，从而完成对轮毂23的定位装夹，便于后续对轮毂23进行钻孔处理。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。