一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈的制作方法

1.本实用新型涉及鹅颈领域，特别是涉及一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈。


背景技术：

2.目前市场上半挂车的鹅颈多作为车架前端的一部分存在，鹅颈与车架桁架结构组焊为一体，导致半挂车鹅颈长度固定，半挂车前悬固定。由于半挂车前悬固定，导致半挂车无法根据自身载荷和特殊工况的需求，合理自由地选择牵引车头的型号及方式。
3.固定鹅颈半挂车的气动杆拆装较为麻烦，不利于使用，从而我们设计一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是；固定鹅颈半挂车的气动杆拆装较为麻烦。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，包括液压缸铰座，所述液压缸铰座中部固定连接有固定架，所述固定架中部固定连接有固定机构，所述固定机构一端贯穿固定架并螺纹连接有螺母，所述固定机构中部转动连接有气动杆；
6.所述固定机构包括与固定架固定连接的安装筒，所述安装筒内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有活动杆，所述活动杆顶端设有螺纹槽，所述安装筒内壁开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块与活动杆固定连接，所述活动杆底部固定连接有拉绳，所述拉绳底部贯穿安装筒并固定连接有拉环。
7.优选的，所述液压缸铰座为不锈钢材质，所述液压缸铰座与固定架焊接，所述固定架为钢制，所述固定架内壁与连接块滑动连接。
8.优选的，所述气动杆一侧粘接有连接块，所述连接块为不锈钢材质。
9.优选的，所述安装筒外壁与固定架固定连接，所述安装筒的断面呈圆形，所述安装筒为不锈钢材质。
10.优选的，所述安装筒内壁与活动杆外壁贴合，所述活动杆的断面呈圆形，所述活动杆外壁与安装筒滑动连接。
11.优选的，所述滑块与滑槽的断面均呈“t”型，所述滑块与活动杆焊接，所述滑块为不锈钢材质。
12.优选的，所述拉绳顶端与活动杆粘接，所述拉绳为尼龙材质，所述拉绳的断面呈圆形，所述拉绳与安装筒滑动连接。
13.优选的，所述拉环顶端与拉绳栓接，所述拉环为不锈钢材质。
14.本实用新型的有益效果如下：
15.1.本实用新型通过设置固定机构，固定机构中活动杆与安装筒的设置便于更好的对连接块进行限位，便于更好的固定气动杆，弹簧的设置便于更好的对活动杆进行限位，滑块与滑槽的设置避免活动杆脱离安装筒，比偶安于更好的固定气动杆；
16.2.本实用新型通过设置固定架、螺母与液压缸铰座，固定架、螺母与液压缸铰座的设置板与更好的对气动杆进行固定，便于更好的拆装气动杆。
附图说明
17.图1为本实用新型的侧视图；
18.图2为本实用新型中固定架的侧视图；
19.图3为本实用新型中固定机构立体示意图；
20.图4为本实用新型中固定机构侧视图。
21.图中：1、液压缸铰座；2、固定机构；3、连接块；4、气动杆；5、固定架；6、螺母；201、安装筒；202、拉环；203、活动杆；204、螺纹槽； 205、滑块；206、拉绳；207、弹簧；208、滑槽。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
23.请参阅图1-2，一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，包括液压缸铰座1，液压缸铰座1中部固定连接有固定架5，固定架5中部固定连接有固定机构2，固定机构2一端贯穿固定架5并螺纹连接有螺母6，固定机构2中部转动连接有气动杆4。所述气动杆4一侧粘接有连接块3，连接块3为不锈钢材质。液压缸铰座1为不锈钢材质，液压缸铰座1与固定架5焊接，固定架5为钢制，固定架5内壁与连接块3滑动连接。
24.如图2-4示，固定机构2包括与固定架5固定连接的安装筒201，安装筒201内壁底部固定连接有弹簧207，弹簧207顶端固定连接有活动杆203，活动杆203顶端设有螺纹槽204，安装筒201内壁开设有滑槽208，滑槽208内壁滑动连接有滑块205，滑块205与活动杆203固定连接，活动杆203底部固定连接有拉绳206，拉绳206底部贯穿安装筒201并固定连接有拉环202。安装筒201外壁与固定架5固定连接，安装筒201的断面呈圆形，安装筒201为不锈钢材质。拉环202顶端与拉绳206栓接，拉环202为不锈钢材质。拉绳206顶端与活动杆203粘接，拉绳206为尼龙材质，拉绳206的断面呈圆形，拉绳206与安装筒201滑动连接。安装筒 201内壁与活动杆203外壁贴合，活动杆203的断面呈圆形，活动杆203 外壁与安装筒201滑动连接。滑块205与滑槽208的断面均呈“t”型，滑块205与活动杆203焊接，滑块205为不锈钢材质。
25.本实用新型在需要取出气动杆4时，旋出螺母6并拉动拉环202，拉环202拉出，使得活动杆203进入安装筒201内部，这时拉出连接块3与气动杆4即可取出气动杆4，当需要固定气动杆4时，将连接块3放入固定架5内部，并松开拉绳206，弹簧207带动活动杆203复位并贯穿连接块3，将螺母6旋入螺纹槽204内并旋合即可固定连接块3与气动杆4。
26.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，包括液压缸铰座(1)，其特征在于：所述液压缸铰座(1)中部固定连接有固定架(5)，所述固定架(5)中部固定连接有固定机构(2)，所述固定机构(2)一端贯穿固定架(5)并螺纹连接有螺母(6)，所述固定机构(2)中部转动连接有气动杆(4)；所述固定机构(2)包括与固定架(5)固定连接的安装筒(201)，所述安装筒(201)内壁底部固定连接有弹簧(207)，所述弹簧(207)顶端固定连接有活动杆(203)，所述活动杆(203)顶端设有螺纹槽(204)，所述安装筒(201)内壁开设有滑槽(208)，所述滑槽(208)内壁滑动连接有滑块(205)，所述滑块(205)与活动杆(203)固定连接，所述活动杆(203)底部固定连接有拉绳(206)，所述拉绳(206)底部贯穿安装筒(201)并固定连接有拉环(202)。2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述液压缸铰座(1)为不锈钢材质，所述液压缸铰座(1)与固定架(5)焊接。3.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述气动杆(4)一侧粘接有连接块(3)。4.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述安装筒(201)外壁与固定架(5)固定连接，所述安装筒(201)的断面呈圆形。5.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述安装筒(201)内壁与活动杆(203)外壁贴合，所述活动杆(203)的断面呈圆形。6.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述滑块(205)与滑槽(208)的断面均呈“t”型，所述滑块(205)与活动杆(203)焊接。7.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述拉绳(206)顶端与活动杆(203)粘接，所述拉绳(206)为尼龙材质。8.根据权利要求1所述的一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，其特征在于：所述拉环(202)顶端与拉绳(206)栓接。

技术总结
本实用新型公开了一种低平板半挂拖车气动延伸鹅颈，包括液压缸铰座，所述液压缸铰座中部固定连接有固定架，所述固定架中部固定连接有固定机构，所述固定机构一端贯穿固定架并螺纹连接有螺母，所述固定机构中部转动连接有气动杆，所述固定机构包括与固定架固定连接的安装筒，所述安装筒内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有活动杆，所述活动杆顶端设有螺纹槽，所述安装筒内壁开设有滑槽，本实用新型通过设置固定机构，固定机构中活动杆与安装筒的设置便于更好的对连接块进行限位，便于更好的固定气动杆，弹簧的设置便于更好的对活动杆进行限位，滑块与滑槽的设置避免活动杆脱离安装筒，比偶安于更好的固定气动杆。比偶安于更好的固定气动杆。比偶安于更好的固定气动杆。


技术研发人员：杨以云 杨方明 李维涛 杨作山
受保护的技术使用者：梁山五岳车业有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/5/25