一种多功能探针卡盒运输车的制作方法

1.本实用新型涉及一种多功能探针卡盒运输车，可用于半导体封装技术领域。


背景技术：

2.目前的探针卡盒运输小车：探针卡盒只能竖着放置于车内，要取出探针卡需先从车内取出，并放置于地板上，在人为蹲下于地板上打开盒子取出探针卡搬运至机台上。
3.目前存在的问题：探针卡尺寸较大，探针卡的尺寸为4.5*55.5*15cm，且较重，重量约15kg，取出车内不便且人为蹲下取出搬运至机台过程会有撞卡风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提出一种多功能探针卡盒运输车。
5.本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：一种多功能探针卡盒运输车，包括第一侧板、第二侧板、底板和护板，所述第一侧板、第二侧板、底板和护板围设成一多功能探针卡盒运输车，所述第一侧板与第二侧板之间设置有n层层板，每层层板相互之间的间距一致；
6.n的取值大于二，每一层层板上均用于放置探针卡盒，第一层层板和第二层层板的大小尺寸均一致，探针卡盒平铺摆放于每层层板上，在第一侧板、第一层层板与第二侧板之间设置有一活动挡板所述活动挡板与第一侧板和第二侧板的连接关系为可拆卸设置。
7.优选地，所述活动挡板的高度、宽度与第一侧板、第二侧板的高度、宽度均一致。
8.优选地，所述探针卡盒内放置有探针卡，所述探针卡盒包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣实现卡接，探针卡盒的尺寸于每一层层板的尺寸相匹配。
9.优选地，该多功能探针卡盒运输车底板的下方设置有n个金属导电轮，所述底板的一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第一金属导电轮和第二金属导电轮，所述底板的另一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第三金属导电轮和第四金属导电轮。
10.优选地，所述第一金属导电轮和第二金属导电轮之间设置有第一金属辅助轮，所述第三金属导电轮和第四金属导电轮之间设置有第二金属辅助轮。
11.优选地，所述第一金属导电轮和第二金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮，第三金属导电轮和第四金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮。
12.优选地，所述护板的一侧卡接有一卡扣，所述卡扣的一侧与护板通过螺纹连接。
13.优选地，所述卡扣的形状为一u字形
14.本实用新型技术方案的优点主要体现在：该装置结构简单，使用简单，操作方便，探针卡盒摆放位置由竖着改为平铺，上下卡动作变更，在运输车内便可打开盒子，取出探针卡并搬运至机台上，该装置在使用过程中方便作业人员取放探针卡，降低撞卡风险，大大地提高了工作效率，适合在产业上推广使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的一种多功能探针卡盒运输车的结构示意图。
16.图2为本实用新型的一种多功能探针卡盒运输车的部分放大结构示意图。
具体实施方式
17.本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
18.本实用新型揭示了一种多功能探针卡盒运输车，如图1、图2 所示，该多功能探针卡盒运输车包括第一侧板1、第二侧板2、底板3和护板4，所述第一侧板1、第二侧板2、底板3和护板4围设成一多功能探针卡盒运输车，所述第一侧板与第二侧板之间设置有n层层板，每层层板相互之间的间距一致。n层层板的设置能够使得该运输车在使用过程中能够放置多个探针卡盒，大大地提高了该装置的适用性。
19.n的取值大于二，每一层层板上均用于放置探针卡盒，第一层层板100和第二层层板500的大小尺寸均一致，探针卡盒平铺摆放于每层层板上，所述探针卡盒内放置有探针卡，所述探针卡盒包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣实现卡接，探针卡盒的尺寸于每一层层板的尺寸相匹配。该运输车在使用过程中，打开卡盒，上盖可以固定住，防止不必要的人员伤害。
20.在第一侧板1、第一层层板100与第二侧板2之间设置有一活动挡板200，所述活动挡板的高度、宽度与第一侧板1、第二侧板2的高度、宽度均一致，所述活动挡板的设置能够放置探针卡盒在运输过程中滑落导致内部的探针卡损坏，同时也方便对探针卡盒进行抽放，所述活动挡板与第一侧板和第二侧板的连接关系为可拆卸设置。
21.所述护板的一侧卡接有一卡扣300，所述卡扣的形状为一u字形，所述卡扣的一侧与护板通过螺纹连接，该设置可使得该卡扣能够方便拆卸。
22.该多功能探针卡盒运输车底板的下方设置有n个金属导电轮400，具体地，所述底板的一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第一金属导电轮和第二金属导电轮，在本技术方案中，所述第一金属导电轮和第二金属导电轮之间设置有第一金属辅助轮，所述底板的另一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第三金属导电轮和第四金属导电轮，在本技术方案中，所述第三金属导电轮和第四金属导电轮之间设置有第二金属辅助轮。在本技术方案中，第一金属导电轮和第二金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮，第三金属导电轮和第四金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮。金属导电轮的设置能够使得该运输车在运输过程没有静电风险，大大地提高了该装置的使用寿命，
23.该装置结构简单，操作方便，便于操作人员作业且易于使用，可实现批量加工方便产线作业，适合在产业上推广使用。探针卡盒在运输过程中还能够放掉落，卡盒的上盖可以固定住，能将产品较安全的放置于该运输车内，操作人员在操作过程中节省了操作，不仅提升了工作效率也增加了作业安全性。
24.本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：包括第一侧板（1）、第二侧板（2）、底板（3）和护板（4），所述第一侧板（1）、第二侧板（2）、底板（3）和护板（4）围设成一多功能探针卡盒运输车，所述第一侧板与第二侧板之间设置有n层层板，每层层板相互之间的间距一致；n的取值大于二，每一层层板上均用于放置探针卡盒，第一层层板（100）和第二层层板的大小尺寸均一致，探针卡盒平铺摆放于每层层板上，在第一侧板（1）、第一层层板（100）与第二侧板（2）之间设置有一活动挡板（200），所述活动挡板与第一侧板和第二侧板的连接关系为可拆卸设置。2.根据权利要求1所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述活动挡板的高度、宽度与第一侧板（1）、第二侧板（2）的高度、宽度均一致。3.根据权利要求1所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述探针卡盒内放置有探针卡，所述探针卡盒包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣实现卡接，探针卡盒的尺寸于每一层层板的尺寸相匹配。4.根据权利要求1所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：该多功能探针卡盒运输车底板的下方设置有金属导电轮（400），所述底板的一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第一金属导电轮和第二金属导电轮，所述底板的另一侧间隙设置有两个金属导电轮，即第三金属导电轮和第四金属导电轮。5.根据权利要求4所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述第一金属导电轮和第二金属导电轮之间设置有第一金属辅助轮，所述第三金属导电轮和第四金属导电轮之间设置有第二金属辅助轮。6.根据权利要求4所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述第一金属导电轮和第二金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮，第三金属导电轮和第四金属导电轮为带刹车的金属导电轮或不带刹车的金属导电轮。7.根据权利要求1所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述护板的一侧卡接有一卡扣（300），所述卡扣的一侧与护板通过螺纹连接。8.根据权利要求7所述的一种多功能探针卡盒运输车，其特征在于：所述卡扣的形状为一u字形。

技术总结
本实用新型揭示了一种多功能探针卡盒运输车，包括第一侧板、第二侧板、底板和护板，第一侧板、第二侧板、底板和护板围设成一多功能探针卡盒运输车，第一侧板与第二侧板之间设置有N层层板，每层层板相互之间的间距一致；N的取值大于二，每一层层板上均用于放置探针卡盒，在第一侧板、第一层层板与第二侧板之间设置有一活动挡板，活动挡板与第一侧板和第二侧板的连接关系为可拆卸设置。该装置结构简单，使用简单，操作方便，探针卡盒摆放位置由竖着改为平铺，上下卡动作变更，在运输车内便可打开盒子，取出探针卡并搬运至机台上，该装置在使用过程中方便作业人员取放探针卡，降低撞卡风险，大大地提高了工作效率，适合在产业上推广使用。广使用。广使用。


技术研发人员：杨浩 唐晓辉 吕星 李江 谷波
受保护的技术使用者：矽品科技（苏州）有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/5/25