一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工装置领域，具体涉及一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构。


背景技术：

2.现有城市桥梁施工中，不管是桥梁盖梁和现浇梁，还是钢箱梁和钢混组合梁的节段拼装施工都会用到大钢管临时支墩。应用比较多的大钢管临时支墩形式是大钢管与平联杆件之间通过焊接拼接板、栓接或焊接纵横向平联杆件的梁柱式格构体系，钢管立柱与平联之间用焊接在立柱侧面的平联的位置无法根据临时支墩的高度进行调整，整体的装配性和可拆卸性不够高，加之钢立柱上焊接钢板拼接板在周转运输时不方便装运，吊运中容易变形和损坏，直接影响下一周期的使用，造成施工工效的降低，不利于节约资源和降低周期使用成本，所以现有临时支墩的钢管立柱与平联装配连接方式、快速拆装、便捷装运和绿色施工等方面有待进一步创新和完善。
3.如申请号为202021901802 .7公开的一种临时支墩支架，包括若干块基础，每块所述基础上设置一对钢管柱，所述钢管柱的上中下三处设置有加强焊接板，处于同一水平位置的两块相邻的加强焊接板之间焊接有平撑杆，具有高度差的两块相邻的加强焊接板之间焊接有斜撑杆，所述钢管柱顶部设置有分配梁，所述分配梁上设置有调节短柱，所述分配梁配合所述调节短柱对重物进行支撑，该支架采用了斜接的方法形成三角形稳定架构组成支架，然而，在连接处仍然采用传统的连接方式，容易在储存和运输的过程中因发生变形而导致无法快速拆装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，包括钢管立柱体系、多根平联杆件和多个拼接板系统，所述钢管立柱体系由多个钢管立柱组合构成，每个所述钢管立柱上均设置有多个拼接板承插卡槽，每个所述拼接板承插卡槽上均可拆卸连接有对应的所述拼接板系统，每根所述平联杆件的两端均与相邻两个钢管立柱上对应的所述拼接板系统固定连接，所述钢管立柱体系、平联杆件和拼接板系统配合构成支墩钢管平联结构。
7.优选的，每个所述钢管立柱的上下端均设置有立柱接高拼接板，所述立柱接高拼接板包括与所述钢管立柱固定连接的钢柱圆形拼接板和作为固定加强筋的三角加劲板。
8.优选的，所述平联杆件包括平联水平杆和平联斜杆，相邻两所述钢管立柱竖直方向线性设置有多个平联水平杆，相邻两个平联水平杆之间还设置有平联斜杆。
9.优选的，所述拼接板系统包括双斜撑拼接板组、单斜撑拼接板组和水平拼接板组，所述双斜撑拼接板组设置有四个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽、上方的
平联斜杆、水平的平联水平杆和下方的平联斜杆连接，所述单斜撑拼接板组设置有三个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽、水平的平联水平杆和平联斜杆连接，所述水平拼接板组设置有两个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽和水平的平联水平杆连接。
10.优选的，所述拼接板承插卡槽包括承插卡槽角板和承插卡槽限位板，所述承插卡槽角板为两片对开的l形板状结构，所述承插卡槽角板的底部与所述承插卡槽限位板连接构成下端封口的卡槽结构。
11.优选的，所述双斜撑拼接板组包括一体成形的双斜撑拼接板卡板和双斜撑拼接板，所述双斜撑拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述双斜撑拼接板与对应的所述平联水平杆和平联斜杆固定连接；
12.所述单斜撑拼接板组包括一体成形的单斜撑拼接板卡板和单斜撑拼接板，所述单斜撑拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述单斜撑拼接板与对应的所述平联水平杆和平联斜杆固定连接；
13.所述水平拼接板组包括一体成形的水平拼接板卡板和水平拼接板，所述水平拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述水平拼接板与对应的所述平联水平杆固定连接。
14.本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：
15.平联体系通过承插式拼接板与钢立柱的成承插槽口连接，实现拼接板与钢立柱的无焊接连接方式，安装方便，操作简洁，可以极大地提高施工效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的前视图；
18.图3为本实用新型的连接件结构示意图；
19.图4为拼接板承插卡槽结构示意图；
20.图中：1-钢管立柱体系，2-平联杆件，3-拼接板系统；
21.11-钢管立柱，12-拼接板承插卡槽，121-承插卡槽角板，122-承插卡槽限位板，13-立柱接高拼接板，131-钢柱圆形拼接板，132-三角加劲板；
22.21-平联水平杆，22-平联斜杆；
23.31-双斜撑拼接板组，311-双斜撑拼接板卡板，312-双斜撑拼接板，32-单斜撑拼接板组，321-单斜撑拼接板卡板，322-单斜撑拼接板，33-水平拼接板组，331-水平拼接板卡板，332-水平拼接板。
具体实施方式
24.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
25.实施例一
26.参照图1至图4所示，一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，主要通过承插式拼接板与钢立柱的成承插槽口连接，实现拼接板与钢立柱的无焊接连接方式，具体结构包括钢管立柱体系1、多根平联杆件2和多个拼接板系统3，钢管立柱体系1由多个钢管立柱11组合构成，每个钢管立柱11上均设置有多个拼接板承插卡槽12，每个拼接板承插卡槽12上均可拆卸连接有对应的拼接板系统3，每根平联杆件2的两端均与相邻两个钢管立柱11上对应的拼接板系统3固定连接，钢管立柱体系1、平联杆件2和拼接板系统3配合构成支墩钢管平联结构。
27.每个钢管立柱11的上下端均设置有立柱接高拼接板13，立柱接高拼接板13包括与钢管立柱11固定连接的钢柱圆形拼接板131和作为固定加强筋的三角加劲板132。
28.本实用新型安装方便，操作简洁，可以极大地提高施工效率，且拼接板承插卡槽12的应用避免了预制件在运输和存储过程中发生形变影响后期装配使用的情况，适合大规模推广。
29.实施例二
30.参照图1至图4所示，与实施例一基本相同，所不同在于，平联杆件2包括平联水平杆21和平联斜杆22，相邻两个钢管立柱11竖直方向线性设置有多个平联水平杆21，相邻两个平联水平杆21之间还设置有平联斜杆22。
31.拼接板系统3包括双斜撑拼接板组31、单斜撑拼接板组32和水平拼接板组33，双斜撑拼接板组31设置有四个连接的接口并分别与对应的拼接板承插卡槽12、上方的平联斜杆22、水平的平联水平杆21和下方的平联斜杆22连接，单斜撑拼接板组32设置有三个连接的接口并分别与对应的拼接板承插卡槽12、水平的平联水平杆21和平联斜杆22连接，水平拼接板组33设置有两个连接的接口并分别与对应的拼接板承插卡槽12和水平的平联水平杆21连接。
32.实施例三
33.参照图1至图4所示，与实施例二基本相同，所不同在于，拼接板承插卡槽12包括承插卡槽角板121和承插卡槽限位板122，承插卡槽角板121为两片对开的l形板状结构，承插卡槽角板121的底部与承插卡槽限位板122连接构成下端封口的卡槽结构。
34.双斜撑拼接板组31包括一体成形的双斜撑拼接板卡板311和双斜撑拼接板312，双斜撑拼接板卡板311与拼接板承插卡槽12可拆卸连接，双斜撑拼接板312与对应的平联水平杆21和平联斜杆22固定连接；
35.单斜撑拼接板组32包括一体成形的单斜撑拼接板卡板321和单斜撑拼接板322，单斜撑拼接板卡板321与拼接板承插卡槽12可拆卸连接，单斜撑拼接板322与对应的平联水平杆21和平联斜杆22固定连接；
36.水平拼接板组33包括一体成形的水平拼接板卡板331和水平拼接板332，水平拼接板卡板331与拼接板承插卡槽12可拆卸连接，水平拼接板332与对应的平联水平杆21固定连接。
37.钢管立柱11周边只有尺寸较小的拼接板承插卡槽12，而没有原先焊接的拼接板，在周转吊装和运输中不容易发生拼接板变形和损害，减少因拼接板变形而带来修理维修费用，有力降低劳动力成本。整个大钢管临时支墩的构件只有大钢管体系、四种型号的拼接板组和两种型号平联杆件2，体系构成简单，受力明确，安装、拆除和周转使用都非常便捷，有
利于施工安全控制，同时大大加快施工进度。
38.工作原理：
39.1.根据本专利的方案进行大钢管临时支墩结构深化设计，进一步确定钢管立柱11的规格选型和临时支墩的空间尺寸，以及构配件细部尺寸等加工参数，出具快速拆装的大钢管临时支墩钢管及平联结构的深化设计图。
40.2.委托专业钢结构加工厂，按照深化设计图，匹配加工制作钢管立柱11、承插卡槽12、立柱接高拼接板13、拼接板体系3四种型号的拼接板组（31、32、33）、平联水平杆21和平联斜杆22等配件。
41.3.逐根组拼焊接钢管立柱体系1的钢管立柱11、拼接板承插卡槽12和立柱接高拼接板13等。
42.4.按照以下顺序安装：
43.（1）汽车吊吊机配合水平摆放两根钢管立柱11。
44.（2）按照承插的方式，对称安装水平方向下层钢管立柱11的水平拼接板组33、双斜撑拼接板组31和单斜撑拼接板组32。
45.（3）安装水平方向的平联水平杆21和安装水平方向的平联斜杆22。
46.（4）左右对称安装钢管立柱11垂直方向的水平拼接板组33、双斜撑拼接板组31和单斜撑拼接板组32。
47.（5）对称安装垂直方向的的平联水平杆21和平联斜杆22。
48.（6）地面上安装上层钢管立柱11并与水平拼接板组33、双斜撑拼接板组31和单斜撑拼接板组32进行拼装。
49.（7）组拼上层钢管立柱11的平联水平杆21和平联斜杆22。
50.（8）汽车吊机配合将上层钢管立柱11和拼接板体系3与下层垂直方向的平联水平杆21和平联斜杆22对接栓接连成整体，完成大钢管临时支墩钢管及平联结构的总体装配。
51.（9）汽车吊机配合将总装配临时支墩直立起来，吊运到需要的工况位置。
52.本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，包括钢管立柱体系、多根平联杆件和多个拼接板系统，其特征在于，所述钢管立柱体系由多个钢管立柱组合构成，每个所述钢管立柱上均设置有多个拼接板承插卡槽，每个所述拼接板承插卡槽上均可拆卸连接有对应的所述拼接板系统，每根所述平联杆件的两端均与相邻两个钢管立柱上对应的所述拼接板系统固定连接，所述钢管立柱体系、平联杆件和拼接板系统配合构成支墩钢管平联结构。2.根据权利要求1所述的一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，其特征在于：每个所述钢管立柱的上下端均设置有立柱接高拼接板，所述立柱接高拼接板包括与所述钢管立柱固定连接的钢柱圆形拼接板和作为固定加强筋的三角加劲板。3.根据权利要求1所述的一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，其特征在于：所述平联杆件包括平联水平杆和平联斜杆，相邻两所述钢管立柱竖直方向线性设置有多个平联水平杆，相邻两个平联水平杆之间还设置有平联斜杆。4.根据权利要求3所述的一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，其特征在于：所述拼接板系统包括双斜撑拼接板组、单斜撑拼接板组和水平拼接板组，所述双斜撑拼接板组设置有四个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽、上方的平联斜杆、水平的平联水平杆和下方的平联斜杆连接，所述单斜撑拼接板组设置有三个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽、水平的平联水平杆和平联斜杆连接，所述水平拼接板组设置有两个连接的接口并分别与对应的所述拼接板承插卡槽和水平的平联水平杆连接。5.根据权利要求4所述的一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，其特征在于：所述拼接板承插卡槽包括承插卡槽角板和承插卡槽限位板，所述承插卡槽角板为两片对开的l形板状结构，所述承插卡槽角板的底部与所述承插卡槽限位板连接构成下端封口的卡槽结构。6.根据权利要求5所述的一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，其特征在于：所述双斜撑拼接板组包括一体成形的双斜撑拼接板卡板和双斜撑拼接板，所述双斜撑拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述双斜撑拼接板与对应的所述平联水平杆和平联斜杆固定连接；所述单斜撑拼接板组包括一体成形的单斜撑拼接板卡板和单斜撑拼接板，所述单斜撑拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述单斜撑拼接板与对应的所述平联水平杆和平联斜杆固定连接；所述水平拼接板组包括一体成形的水平拼接板卡板和水平拼接板，所述水平拼接板卡板与所述拼接板承插卡槽可拆卸连接，所述水平拼接板与对应的所述平联水平杆固定连接。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工装置领域，具体涉及一种快速拆装的大钢管临时支墩钢管平联结构，包括钢管立柱体系、多根平联杆件和多个拼接板系统，所述钢管立柱体系由多个钢管立柱组合构成，每个所述钢管立柱上均设置有多个拼接板承插卡槽，每个所述拼接板承插卡槽上均可拆卸连接有对应的所述拼接板系统，每根所述平联杆件的两端均与相邻两个钢管立柱上对应的所述拼接板系统固定连接，本实用新型通过承插式拼接板与钢立柱的成承插槽口连接，实现拼接板与钢立柱的无焊接连接方式，安装方便，操作简洁，可以极大地提高施工效率。可以极大地提高施工效率。可以极大地提高施工效率。


技术研发人员：王为凯 郑放 徐顺平 章伟智 高鹏飞 倪鑫波 徐兆亮 许佳文 付永亮
受保护的技术使用者：杭州三阳建设集团有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/25