一种新型探头安装支架的制作方法

1.本实用新型属于汽轮机检测辅助设备技术领域，涉及一种新型探头安装支架。


背景技术：

2.汽轮机运行时，需要实时检测汽轮机的振动、转速、键相、轴位移等数据，以便及时发现汽轮机的运行隐患，及时报警和停机，避免造成更大的损失。
3.现有探测振动、转速、键相、轴位移等参数的探头，分别安装在单独的探头支架或者安装孔上，造成安装支架较多，工序较为繁琐的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种新型探头安装支架，将多个探头安装支架集合成整体，解决安装支架较多，工序较为繁琐的问题。
5.本实用新型所采用的技术方案是，一种新型探头安装支架，包括底部的支架底板，所述支架底板顶部连接竖直设置的支撑板，所述支撑板一侧顶部连接键相偏心探头安装板，与键相偏心探头安装板相对的另一侧安装连接板，连接板端部连接半圆板。
6.支架底板为方形板，开有四个固定螺栓通孔。
7.支撑板位于键相偏心探头安装板底部开有两水平设置的轴位移探头安装孔，支撑板中下部开有工艺孔。
8.键相偏心探头安装板分别开有键相探头安装孔和偏心探头安装孔。
9.半圆板两端为弧形过渡，半圆板上间隔开有个转速探头安装孔。
10.本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型的支架操作简单、安装方便，可以提高安装的效率，缩短安装时间，安装人员无需进行多次的支架安装。
12.(2)减少了所需探头支架的数量，一个支架就可以代替常规的多个支架；减少了对设备上安装位置的要求，设备上无需留很多的安装位置来安装多个探头支架，仅需留一个安装位置即可。
附图说明
13.图1是本实用新型探头安装支架的正视图；
14.图2是本实用新型探头安装支架的剖视图；
15.图3是本实用新型探头安装支架的俯视图。
16.图中，1.半圆板，2.轴位移探头安装孔，3.转速探头安装孔，4.支撑板，5.固定螺栓通孔，6.支架底板，7.工艺孔，8.键相偏心探头安装板，9.键相探头安装孔，10.偏心探头安装孔，11.连接板。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
18.如图1所示：一种新型探头安装支架，包括底部的支架底板6，所述支架底板6顶部连接竖直设置的支撑板4，所述支撑板4一侧顶部连接键相偏心探头安装板8，与键相偏心探头安装板8相对的另一侧安装连接板11，连接板端部连接半圆板1。支撑板4一方面支撑键相偏心探头安装板8，另一方面与连接板11支撑半圆板1。
19.支架底板6为方形板，开有四个固定螺栓通孔5，通过螺钉或螺柱螺母将支架固定到设备上。
20.支撑板4位于键相偏心探头安装板8底部开有两水平设置的轴位移探头安装孔2，支撑板4中下部开有工艺孔7。
21.键相偏心探头安装板8分别开有键相探头安装孔9和偏心探头安装孔10。
22.半圆板1两端为弧形过渡，半圆板1上间隔开有9个转速探头安装孔3。
23.本装置的工作过程如下：
24.使用时，先将探头支架固定到设备上，然后根据需要在相应的安装孔安装探头，即可完成整个安装过程。


技术特征：
1.一种新型探头安装支架，其特征在于，包括底部的支架底板(6)，所述支架底板(6)顶部连接竖直设置的支撑板(4)，所述支撑板(4)一侧顶部连接键相偏心探头安装板(8)，与键相偏心探头安装板(8)相对的另一侧安装连接板(11)，连接板端部连接半圆板(1)。2.根据权利要求1所述的一种新型探头安装支架，其特征在于，所述支架底板(6)为方形板，开有四个固定螺栓通孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种新型探头安装支架，其特征在于，所述支撑板(4)位于键相偏心探头安装板(8)底部开有两水平设置的轴位移探头安装孔(2)，支撑板(4)中下部开有工艺孔(7)。4.根据权利要求1所述的一种新型探头安装支架，其特征在于，所述键相偏心探头安装板(8)分别开有键相探头安装孔(9)和偏心探头安装孔(10)。5.根据权利要求1所述的一种新型探头安装支架，其特征在于，所述半圆板(1)两端为弧形过渡，半圆板(1)上间隔开有9个转速探头安装孔(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型探头安装支架，包括底部的支架底板，所述支架底板顶部连接竖直设置的支撑板，所述支撑板一侧顶部连接键相偏心探头安装板，与键相偏心探头安装板相对的另一侧安装连接板，连接板端部连接半圆板。减少了所需探头支架的数量，一个支架就可以代替常规的多个支架；减少了对设备上安装位置的要求，设备上无需留很多的安装位置来安装多个探头支架，仅需留一个安装位置即可。仅需留一个安装位置即可。仅需留一个安装位置即可。


技术研发人员：高伟 周政 李佳朋 苗亮亮
受保护的技术使用者：西安陕鼓动力股份有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/5/25