非爆隧道岩体掘进设备的制作方法

1.本技术涉及掘进机的领域，尤其是涉及一种非爆隧道岩体掘进设备。


背景技术：

2.掘进机是用于平直地面开凿巷道的机器,包括设备主体和安装于设备主体的装运机构，设备主体包括行走机构和安装于行走机构的工作机构，装运机构安装于行走机构。工作时，随着行走机构不断向前推进，工作机构中的切割头不断将前进路线上的岩体粉碎，并通过装运机构将破碎的岩体运输至设备主体的尾部。
3.通常，装运机构包括安装于设备主体的铲板和运输带，铲板安装于设备主体前端，运输带安装于设备主体内部且沿平行设备主体的行走方向延伸，铲板背离前进方向的一端开设有运输槽，运输带一端伸入运输槽内部，铲板上端面还设置有若干叶轮。使用时，铲板将前进方向上的破碎岩体进行收集，通过叶轮不断旋转将破碎的岩体推送进运输槽内，随后通过运输带将破碎的岩体运送至设备主体的尾端，最后再对破碎的岩体进行转运。
4.针对上述相关技术，发明人发现在叶轮转动的过程中，部分岩体因受到叶轮的驱使，不易进入至运输槽内部，进而导致在将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率相对较低。


技术实现要素：

5.为了提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率，本技术提供一种非爆隧道岩体掘进设备。
6.本技术提供的一种非爆隧道岩体掘进设备采用如下的技术方案：
7.一种非爆隧道岩体掘进设备，包括设备主体和装运机构，所述装运机构包括安装于设备主体的铲板和运输带，所述铲板位于设备主体前进方向的一端，所述铲板背离前进方向的一端开设有运输槽，所述运输带一端伸入运输槽内，所述铲板上端面设置有两个用于将破碎的岩体推送至运输槽内部的叶轮，所述运输槽位于两个叶轮之间，所述铲板上端面固定连接有两个导向板，两个导向板分别一一对应设置于两个叶轮，所述导向板一端朝向叶轮延伸，另一端朝向运输槽延伸，所述导向板对应叶轮的叶片的位置开设有退让槽。
8.通过采用上述技术方案，使用时，铲板对设备主体前进方向上的破碎岩体进行收集，随后不断旋转的叶轮能够将铲板上的破碎岩体向运输槽内推动，最后由运输带运送至设备主体尾部，此时破碎岩体受到导向板的阻挡，使得导向板对破碎岩体具有导向的作用，进而提高破碎岩体进入运输槽内的效率，提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率。
9.可选的，所述退让槽内部设置有刮板，所述刮板沿导向板长度方向滑移连接于导向板，所述导向板设置有用于驱使刮板朝向叶轮滑移的驱动弹簧。
10.通过采用上述技术方案，刮板受到驱动弹簧的推动作用，使得刮板具有朝向叶轮滑移的趋势，并抵接于叶轮上的叶片，从而将相邻两个叶片之间的部分岩体刮落，并导引入
运输槽内，从而进一步提高破碎岩体进入运输槽内的效率。
11.可选的，所述铲板前进方向的一端设置有两个挡土板，两个挡土板分别位于铲板的两侧，挡土板一端连接于铲板，另一端朝向设备主体的前进方向延伸，且挡土板向两个铲板相背离的方向倾斜设置。
12.通过采用上述技术方案，挡土板能够增加铲板对破碎岩体的收集范围，从而增加收集破碎岩体的效率，提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率。
13.可选的，所述挡土板铰接于铲板，且所述挡土板的转动轴线呈竖向，所述挡土板设置有用于调节挡土板旋转角度的调节组件。
14.通过采用上述技术方案，调节组件能够根据需求调节挡土板相对铲板的偏转角度，以便于对破碎岩体的收集。
15.可选的，所述调节组件包括调节螺杆、调节套管和调节螺母，所述调节螺杆一端铰接于挡土板，所述调节套管一端铰接于铲板，所述调节螺母套设并螺纹连接于调节螺杆，所述调节螺母转动连接于调节套管。
16.通过采用上述技术方案，使用时，旋转调节螺母以使得调节螺杆相对调节套管滑移，进而改变调节组件的总体长度，从而调节挡土板的偏转角度，进而使得在设备主体前进时，能够增加铲板对破碎岩体的收集范围，提高对破碎岩体的收集程度及效率。
17.可选的，所述挡土板沿远离设备主体的方向滑移连接有伸缩板。
18.通过采用上述技术方案，滑移伸缩板能够进一步增加铲板对前端破碎岩体的收集范围，进一步提高对破碎岩体收集时的效率。
19.可选的，所述伸缩板穿设于挡土板，所述挡土板穿设并螺纹连接有若干紧固螺栓，所述紧固螺栓抵接于伸缩板。
20.通过采用上述技术方案，伸缩板滑移后，旋紧紧固螺栓能将伸缩板锁紧，从而减小伸缩板在使用过程中发生摆动的可能性。
21.可选的，所述伸缩板成型有齿条，所述齿条沿伸缩板的滑移方向延伸，所述紧固螺栓朝向伸缩板的一端转动连接有用于与齿条相卡接的齿块，所述齿块穿设并滑移连接于挡土板。
22.通过采用上述技术方案，旋转紧固螺栓时，紧固螺栓驱使齿块朝向齿条滑移并卡接于齿条，从而增加对伸缩板锁紧时的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.使用时，不断旋转的叶轮能够将铲板上的破碎岩体向运输槽内推动，此时破碎岩体受到导向板的阻挡，使得导向板对破碎岩体具有导向的作用，进而提高破碎岩体进入运输槽内的效率，提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率；
25.设置的挡土板能够增加铲板对破碎岩体的收集范围，从而增加收集破碎岩体的效率，提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率。
附图说明
26.图1是本技术实施例的结构示意图；
27.图2是本技术实施例导向板的局部剖视结构示意图；
28.图3是图1中a部分的放大结构示意图；
29.图4是本技术实施例挡土板的局部爆炸结构示意图。
30.附图标记说明：1、设备主体；2、装运机构；21、铲板；22、运输带；211、运输槽；3、叶轮；4、导向板；41、退让槽；42、刮板；43、驱动弹簧；5、挡土板；6、调节组件；61、调节螺杆；62、调节套管；63、调节螺母；7、伸缩板；71、紧固螺栓；72、齿条；73、齿块。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种非爆隧道岩体掘进设备。参照图1，非爆隧道岩体掘进设备包括设备主体1和装运机构2,装运机构2包括铲板21和运输带22。铲板21呈上开口和朝向设备主体1前进方向开口的盒状结构，铲板21安装于设备主体1朝前进方向的一端，所述铲板21背离前进方向的一端开设有运输槽211。运输带22沿平行设备主体1行走方向延伸，且运输带22朝向设备主体1前进方向的一端伸入运输槽211内部。铲板21上端面安装有两个叶轮3，两个叶轮3分别位于运输槽211沿垂直设备主体1前进方向的两侧。
33.参照图1和图2，铲板21上端面固定连接有两个导向板4，两个导向板4分别一一对应设置于两个叶轮3，导向板4一端朝向叶轮3延伸，另一端朝向运输槽211延伸，导向板4对应叶轮3的部分开设有退让槽41。
34.退让槽41内部设置有刮板42，刮板42沿导向板4长度方向滑移连接于导向板4，导向板4设置有驱动弹簧43，驱动弹簧43的两端分别固定连接于导向板4和刮板42。本实施例中，叶轮3上的叶片沿叶轮3旋转方向相反的方向弯曲。
35.使用时，铲板21对设备主体1前进方向上的破碎岩体进行收集，随后不断旋转的叶轮3能够将铲板21上的破碎岩体向运输槽211内推动，最后由运输带22运送至设备主体1尾部，此时破碎岩体受到导向板4的阻挡，使得导向板4对破碎岩体具有导向的作用，进而提高破碎岩体进入运输槽211内的效率；同时，刮板42受到驱动弹簧43的推动作用，使得刮板42具有朝向叶轮3滑移的趋势，并抵接于叶轮3上的叶片，从而将相邻两个叶片之间的部分岩体刮落，并导引入运输槽211内，从而进一步提高破碎岩体进入运输槽211内的效率。
36.参照图3，铲板21前进方向的一端设置有两个挡土板5，两个挡土板5分别位于铲板21垂直前进方向的两侧，挡土板5铰接于铲板21，且挡土板5的转动轴线呈竖向。挡土板5设置有调节组件6，调节组件6包括调节螺杆61、调节套管62和调节螺母63，调节螺杆61一端铰接于挡土板5，调节套管62一端铰接于铲板21，且调节螺杆61同轴穿设于调节套管62，调节螺母63套设并螺纹连接于调节套管62，调节螺母63转动连接于调节套管62。
37.使用时，旋转调节螺母63以使得调节螺杆61相对调节套管62滑移，进而改变调节组件6的总体长度，从而调节挡土板5的偏转角度，进而使得在设备主体1前进时，能够增加铲板21对破碎岩体的收集范围，提高对破碎岩体的收集程度及效率。
38.在其他实施方式中，还可将调节螺杆61一端铰接于铲板21，调节套管62一端铰接于挡土板5。当然，调节组件6还可设置为包括滑杆、套管和紧固螺栓，滑杆铰接于挡土板5，套管铰接于铲板21，滑杆穿设并滑移连接于套管，紧固螺栓穿设并螺纹连接于套管，且紧固螺栓抵接于滑杆。
39.参照图4，挡土板5沿远离设备主体1的方向穿设并滑移连接有伸缩板7，挡土板5穿设并螺纹连接有两个紧固螺栓71，且两个紧固螺栓71沿竖向分布，当然，紧固螺栓71还可设
置为一个、三个或其他数量。伸缩板7成型有两个齿条72，且齿条72沿伸缩板7的滑移方向延伸，两个齿条72沿竖向分布。紧固螺栓71朝向伸缩板7的一端转动连接有齿块73，两个紧固螺栓71上的齿块73分别一一对应配合于两个齿条72，且齿块73穿设并滑移连接于挡土板5。
40.使用时，滑移伸缩板7随后旋紧紧固螺栓71，紧固螺栓71驱使齿块73朝向齿条72滑移并卡接于齿条72，从而将伸缩板7锁紧，进而能够进一步增加铲板21对前端破碎岩体的收集范围，进一步提高对破碎岩体收集时的效率。
41.本技术实施例一种非爆隧道岩体掘进设备的实施原理为：使用时，旋转调节螺母63以使得调节螺杆61相对调节套管62滑移，进而改变调节组件6的总体长度，从而调节挡土板5的偏转角度。随后滑移伸缩板7并旋紧紧固螺栓71，紧固螺栓71驱使齿块73朝向齿条72滑移并卡接于齿条72，从而将伸缩板7锁紧，进而能够增加铲板21对前端破碎岩体的收集范围，提高对破碎岩体收集时的效率。
42.同时，不断旋转的叶轮3能够将铲板21上的破碎岩体向运输槽211内推动，最后由运输带22运送至设备主体1尾部，此时破碎岩体受到导向板4的阻挡，使得导向板4对破碎岩体具有导向的作用，进而提高破碎岩体进入运输槽211内的效率；刮板42受到驱动弹簧43的推动作用，使得刮板42具有朝向叶轮3滑移的趋势，并抵接于叶轮3上的叶片，从而将相邻两个叶片之间的部分岩体刮落，并导引入运输槽211内，从而进一步提高破碎岩体进入运输槽211内的效率。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种非爆隧道岩体掘进设备，包括设备主体（1）和装运机构（2），所述装运机构（2）包括安装于设备主体（1）的铲板（21）和运输带（22），所述铲板（21）位于设备主体（1）前进方向的一端，所述铲板（21）背离前进方向的一端开设有运输槽（211），所述运输带（22）一端伸入运输槽（211）内，所述铲板（21）上端面设置有两个用于将破碎的岩体推送至运输槽（211）内部的叶轮（3），所述运输槽（211）位于两个叶轮（3）之间，其特征在于：所述铲板（21）上端面固定连接有两个导向板（4），两个导向板（4）分别一一对应设置于两个叶轮（3），所述导向板（4）一端朝向叶轮（3）延伸，另一端朝向运输槽（211）延伸，所述导向板（4）对应叶轮（3）的叶片的位置开设有退让槽（41）。2.根据权利要求1所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述退让槽（41）内部设置有刮板（42），所述刮板（42）沿导向板（4）长度方向滑移连接于导向板（4），所述导向板（4）设置有用于驱使刮板（42）朝向叶轮（3）滑移的驱动弹簧（43）。3.根据权利要求1所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述铲板（21）前进方向的一端设置有两个挡土板（5），两个挡土板（5）分别位于铲板（21）的两侧，挡土板（5）一端连接于铲板（21），另一端朝向设备主体（1）的前进方向延伸，且挡土板（5）向两个铲板（21）相背离的方向倾斜设置。4.根据权利要求3所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述挡土板（5）铰接于铲板（21），且所述挡土板（5）的转动轴线呈竖向，所述挡土板（5）设置有用于调节挡土板（5）旋转角度的调节组件（6）。5.根据权利要求4所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述调节组件（6）包括调节螺杆（61）、调节套管（62）和调节螺母（63），所述调节螺杆（61）一端铰接于挡土板（5），所述调节套管（62）一端铰接于铲板（21），所述调节螺母（63）套设并螺纹连接于调节螺杆（61），所述调节螺母（63）转动连接于调节套管（62）。6.根据权利要求4所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述挡土板（5）沿远离设备主体（1）的方向滑移连接有伸缩板（7）。7.根据权利要求6所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述伸缩板（7）穿设于挡土板（5），所述挡土板（5）穿设并螺纹连接有若干紧固螺栓（71），所述紧固螺栓（71）抵接于伸缩板（7）。8.根据权利要求7所述的非爆隧道岩体掘进设备，其特征在于：所述伸缩板（7）成型有齿条（72），所述齿条（72）沿伸缩板（7）的滑移方向延伸，所述紧固螺栓（71）朝向伸缩板（7）的一端转动连接有用于与齿条（72）相卡接的齿块（73），所述齿块（73）穿设并滑移连接于挡土板（5）。

技术总结
本申请涉及一种非爆隧道岩体掘进设备，其包括设备主体和装运机构，所述装运机构包括安装于设备主体的铲板和运输带，所述铲板位于设备主体前进方向的一端，所述铲板背离前进方向的一端开设有运输槽，所述运输带一端伸入运输槽内，所述铲板上端面设置有两个用于将破碎的岩体推送至运输槽内部的叶轮，所述运输槽位于两个叶轮之间，所述铲板上端面固定连接有两个导向板，两个导向板分别一一对应设置于两个叶轮，所述导向板一端朝向叶轮延伸，另一端朝向运输槽延伸，所述导向板对应叶轮的叶片的位置开设有退让槽。本申请能够提高将破碎的岩体运输至设备主体尾端时的效率。输至设备主体尾端时的效率。输至设备主体尾端时的效率。


技术研发人员：秦开文 郑玉明 毛磊 蔡笃贵 闫沾 金海涛 饶鹏 周松 李海霞 张恒
受保护的技术使用者：中铁广州工程局集团有限公司
技术研发日：2021.11.27
技术公布日：2022/5/25