一种具有钢索式开关机构的防爆罐的制作方法

1.本实用新型涉及防爆器材，是一种具有钢索式开关机构的防爆罐。


背景技术：

2.用于移送、销毁危险物品的储运罐也称为防爆罐，主要用于地铁、机场、码头、车站、体育馆、展览场馆、广场、安检场所、客货轮船及铁路列车等人员密集场所临时储存疑似腐蚀性、有毒挥发性、易燃易爆性物体，生化制品及疑似小当量爆炸危险物品（如烟花爆竹等）。也可以作为这些危险物品的运输容器使用。其结构包括罐体、罐盖和开关驱动机构。现有技术的防爆罐，其开关驱动机构为手轮旋转式结构，开关罐盖时间长，通常在20s～30s之间或者更长，存在一定的不安全因素。也有采用摆动支架、导向支架、快速开关机构和连接臂的开关机构，但是结构复杂、零件多不易维修、成本高。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的缺点，提供一种具有钢索式开关机构的防爆罐。
4.本实用新型解决技术问题的方案是：一种具有钢索式开关机构的防爆罐，它包括座体、行走轮、罐体和罐盖，所述座体底端铰接行走轮，其特征是：还包括开关驱动组件，所述罐盖对称设置向上的两个支耳，支耳设置开口向上的导向槽，所述罐体内对称设置两个耳轴，两个耳轴朝向圆心，所述罐盖置于座体内并与座体固连，所述罐体置于罐盖的上方、且通过其上设置的耳轴与罐盖铰接，所述开关驱动组件置于座体上并固连，开关驱动组件的动力输入端与动力源固连、动力输出端与罐体铰接。
5.所述动力源为减速电机和手轮的一种或其组合。
6.所述减速电机为直流减速电机。
7.所述开关驱动组件包括壳体、传动部件、减速机和牵拉部件，所述壳体固连在座体上，所述传动部件置于壳体内并固连，传动部件的动力输入端与动力源固连，所述减速机置于壳体外或置于壳体内并固连，减速机的动力输入轴与传动部件的动力输出端固连，所述牵拉部件的单槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述牵拉部件的钢索一端与单槽绳轮铰接，钢索的另一端缠绕在单槽绳轮上、绕过张紧轮与位于防爆罐上端的罐体铰接。
8.所述减速机为蜗轮减速机。
9.所述传动部件包括第一主动轴、主动锥齿轮、从动轴、从动锥齿轮和第二主动轴，所述第一主动轴置于减速机的侧面、牵拉部件的下方，第一主动轴的一端伸出壳体外、且通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，所述主动锥齿轮置于壳体内、套接在第一主动轴上并固连，手轮套接在伸出壳体外的第一主动轴的端头并固连，所述从动轴置于减速机的侧面、牵拉部件的下方，从动轴的轴线与第一主动轴的轴线垂直，所述从动锥齿轮置于壳体内、套接在从动轴上并固连，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述第二主动轴置于壳体
内、从动轴的下方，第二主动轴的轴线与从动轴的轴线同轴，第二主动轴通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，第二主动轴的一端伸入壳体内与从动轴固连、另一端伸出壳体外与减速电机的动力输入轴固连。
10.所述牵拉部件包括悬臂、单槽绳轮、从动轮、张紧轮和钢索，所述悬臂下端与驱动机构的壳体固连、顶端位于防爆罐的上方，所述单槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述从动轮置于悬臂的端头、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，所述张紧轮置于悬臂的中间、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，一根所述钢索的一端与单槽绳轮铰接，所述钢索的另一端缠绕在单槽绳轮上、且绕过张紧轮和从动轮与位于防爆罐上端的罐体铰接。
11.本实用新型的有益效果是：具有钢索式开关机构的防爆罐是一种密闭式球形容器，经过大量的试验证明具有极强的抗爆能力和抗弹片侵彻能力，爆炸物品即使在罐内爆炸，所产生的冲击波和碎片将被阻隔在罐内，对周围的人员和设施能起到很好的保护作用，有效地防止爆炸事件对人员的伤害及对周围环境的影响。其采用的钢索式开关机构，使用安全，结构简单，操作方便，维修简单快捷，能够防止罐体在转动超过重心后直接翻转，而且能有效降低生产和维修成本。其相对于手轮旋转式结构，缩短了开关罐盖时间，相对于摆动支架、导向支架、快速开关机构和连接臂的开关机构，其结构简单，易于维修成本低。其开启防爆罐时，主作用力为防爆罐的球体自重，钢索的拉力作为反作用力，能够使罐体开启动作速度减慢，防止在重力的作用下，罐体开启动作速度过快产生冲击力；关闭防爆罐时，主作用力为钢索的拉力，防爆罐的罐体自重作为反作用力，能够使罐体与罐盖缓慢关闭。具有使用安全，结构简单，操作方便，维修简单快捷的优点，而且能有效降低生产和维修成本。
附图说明
12.图1 为本实用新型防爆罐的主视剖视示意图；
13.图2为本实用新型防爆罐的打开状态示意图；
14.图3为本实用新型防爆罐拆除了牵拉部件的开关驱动组件的a-a主视剖视示意图；
15.图4为图3的俯视示意图；
16.图5为图4的b-b剖视示意图；
17.图6为图5的c-c剖视示意图；
18.图7为本实用新型防爆罐的控制原理图；
19.图8为图7的ⅰ局部放大示意图；
20.图9为图7的ⅱ局部放大示意图；
21.图10为图7的ⅲ局部放大示意图。
22.图中：1从动轮，2 罐体， 3耳轴， 4支耳， 5罐盖， 6座体， 7壳体， 8传动部件， 9手轮， 10单槽绳轮， 11导向槽， 12悬臂， 13张紧轮， 14钢索， 15从动轴， 16主动锥齿轮， 17第二主动轴， 18减速电机， 19第二齿形套， 20弹簧， 21第一齿形套， 22弹簧座， 23第一主动轴， 24电机座， 25手轮座， 26从动锥齿轮， 27减速机， 28动力输出轴。
具体实施方式
23.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
24.参照图1～图6，实施例1，本实施例的一种具有钢索式开关机构的防爆罐，它包括座体6、行走轮、罐体2和罐盖5，所述座体6底端铰接行走轮，还包括开关驱动组件，所述罐盖5对称设置向上的两个支耳4，支耳4设置开口向上的导向槽11，所述罐体2内对称设置两个耳轴3，两个耳轴3朝向圆心，所述罐盖5置于座体6内并与座体6固连，所述罐体2置于罐盖5的上方、且通过其上设置的耳轴3与罐盖5铰接，在支耳4与耳轴3之间设置作为支撑套的铜套，所述开关驱动组件置于座体6上并固连，开关驱动组件的动力输入端与动力源固连、动力输出端与罐体2铰接。
25.所述动力源为减速电机18和手轮9的组合。
26.所述减速电机18为直流减速电机，型号为：72机座120w250-280转/分。
27.所述开关驱动组件包括壳体7、传动部件8、减速机27和牵拉部件，所述壳体7固连在座体6上，所述传动部件8置于壳体7内并固连，传动部件8的动力输入端与动力源固连，所述减速机27置于壳体7外并固连，减速机27的动力输入轴与传动部件8的动力输出端固连，所述牵拉部件的单槽绳轮10置于壳体7内、套接在减速机27的动力输出轴28上并固连，所述牵拉部件的钢索14一端与单槽绳轮10铰接，钢索14的另一端缠绕在单槽绳轮10上、绕过张紧轮13与位于防爆罐上端的罐体2铰接。
28.所述减速机27为蜗轮减速机，型号为nvrm50-40(60伺服用)。
29.所述传动部件8包括第一主动轴23、主动锥齿轮16、从动轴15、从动锥齿轮26和第二主动轴17，所述第一主动轴23置于减速机27的侧面、牵拉部件的下方，第一主动轴23的一端伸出壳体7外，所述主动锥齿轮16置于壳体7内、套接在第一主动轴23上并固连，第一主动轴23外套接手轮座25，手轮座25的左端与壳体7固连，手轮座25与第一主动轴23之间设置作为支撑套的滚动轴承，弹簧座22置于手轮座25的右端、套接在第一主动轴23上并与手轮座25固连，第一齿形套21和第二齿形套19由左至右依次套接在第一主动轴23上，第一齿形套21左端伸入弹簧座22内，弹簧20套接在第一齿形套21和第二齿形套19外，弹簧20的左端与弹簧座22接触，手轮9套接在伸出壳体7外的第一主动轴23的端头的第二齿形套19上并固连，手轮9的左端与弹簧20的右端接触，所述从动轴15置于减速机27的侧面、牵拉部件的下方，从动轴15的轴线与第一主动轴23的轴线垂直，所述从动锥齿轮26置于壳体7内、套接在从动轴15上并固连，主动锥齿轮16与从动锥齿轮26相啮合，所述第二主动轴17置于壳体7内、从动轴15的下方，第二主动轴17的轴线与从动轴15的轴线同轴，第二主动轴17通过作为支撑套的滚动轴承与壳体7固连，第二主动轴17的一端伸入壳体7内与从动轴15固连，电机座24置于壳体7的下方、套接在第二主动轴17上并固连，减速电机18置于电机座24上并固连，减速电机18的动力轴与第二主动轴17固连以传递动力。
30.所述牵拉部件包括悬臂12、单槽绳轮10、从动轮1、张紧轮13和钢索14，所述悬臂12下端与驱动机构的壳体7固连、顶端位于防爆罐的上方，所述单槽绳轮10置于壳体7内、套接在减速机27的动力输出轴28上并固连，所述从动轮1置于悬臂12的端头、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂12固连，所述张紧轮13置于悬臂12的中间、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂12固连，一根所述钢索14的一端与单槽绳轮10铰接，所述钢索14的另一端缠绕在单槽绳轮10上、且绕过张紧轮13和从动轮1与位于防爆罐上端的罐体2铰接。
31.本实施例采用现有技术制造，所述减速机27和减速电机18均为现有技术的市售产品。
32.本实施例的工作过程是：开启防爆罐时，减速电机18将动力通过传动部件8和减速机27传递到牵拉部件，牵拉部件的单槽绳轮10转动，释放钢索14，防爆罐的罐体2下移，在罐体2自重以及钢索14的反向拉力的共同作用下，防爆罐的罐体2翻转，从而打开防爆罐。关闭防爆罐时，减速电机18将动力通过传动部件8和减速机27传递到牵拉部件，牵拉部件的单槽绳轮10反向转动，收紧钢索14，在钢索14的拉力作用下，防爆罐的罐体2反向翻转，从而关闭防爆罐。开启防爆罐时，主作用力为防爆罐的罐体2自重，钢索14的拉力作为反作用力，能够使罐体2开启动作速度减慢，防止在重力的作用下，罐体2开启动作速度过快产生冲击力；关闭防爆罐时，主作用力为钢索14的拉力，防爆罐的罐体2自重作为反作用力，能够使罐体2与罐盖5缓慢关闭。
33.参见图1-图10，实施例2，本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：其以减速电机18作为动力源，采用电动控制，其控制组件置于座体6上并固连，控制组件与减速电机18电连接，控制组件的操作端置于操作人手中。
34.所述控制组件的控制程序为本领域技术人员根据现有技术能够编制的程序。
35.本实施例不局限于本具体实施方式，对于本领域技术人员来说，不经过创造性劳动的简单复制和改进均属于本实施例权利要求所保护的范围。

技术特征：
1.一种具有钢索式开关机构的防爆罐，它包括座体、行走轮、罐体、罐盖和开关驱动组件，所述座体底端铰接行走轮，其特征是：所述罐盖对称设置向上的两个支耳，支耳设置开口向上的导向槽，所述罐体内对称设置两个耳轴，两个耳轴朝向圆心，所述罐盖置于座体内并与座体固连，所述罐体置于罐盖的上方、且通过其上设置的耳轴与罐盖铰接，所述开关驱动组件置于座体上并固连，开关驱动组件的动力输入端与动力源固连、动力输出端与罐体铰接；所述开关驱动组件包括壳体、传动部件、减速机和牵拉部件，所述壳体固连在座体上，所述传动部件置于壳体内并固连，传动部件的动力输入端与动力源固连，所述减速机置于壳体外或置于壳体内并固连，减速机的动力输入轴与传动部件的动力输出端固连，所述牵拉部件的单槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述牵拉部件的钢索一端与单槽绳轮铰接，钢索的另一端缠绕在单槽绳轮上、绕过张紧轮与位于防爆罐上端的罐体铰接；所述传动部件包括第一主动轴、主动锥齿轮、从动轴、从动锥齿轮和第二主动轴，所述第一主动轴置于减速机的侧面、牵拉部件的下方，第一主动轴的一端伸出壳体外、且通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，所述主动锥齿轮置于壳体内、套接在第一主动轴上并固连，手轮套接在伸出壳体外的第一主动轴的端头并固连，所述从动轴置于减速机的侧面、牵拉部件的下方，从动轴的轴线与第一主动轴的轴线垂直，所述从动锥齿轮置于壳体内、套接在从动轴上并固连，主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，所述第二主动轴置于壳体内、从动轴的下方，第二主动轴的轴线与从动轴的轴线同轴，第二主动轴通过作为支撑套的滚动轴承与壳体固连，第二主动轴的一端伸入壳体内与从动轴固连、另一端伸出壳体外与减速电机的动力输入轴固连；所述牵拉部件包括悬臂、单槽绳轮、从动轮、张紧轮和钢索，所述悬臂下端与驱动机构的壳体固连、顶端位于防爆罐的上方，所述单槽绳轮置于壳体内、套接在减速机的动力输出轴上并固连，所述从动轮置于悬臂的端头、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，所述张紧轮置于悬臂的中间、且通过作为支撑套的滚动轴承与悬臂固连，一根所述钢索的一端与单槽绳轮铰接，所述钢索的另一端缠绕在单槽绳轮上、且绕过张紧轮和从动轮与位于防爆罐上端的罐体铰接。2.如权利要求1所述的具有钢索式开关机构的防爆罐，其特征是：所述动力源为减速电机和手轮的一种或其组合。3.如权利要求2所述的具有钢索式开关机构的防爆罐，其特征是：所述减速电机为直流减速电机。4.如权利要求1所述的具有钢索式开关机构的防爆罐，其特征是：所述减速机为蜗轮减速机。

技术总结
本实用新型是一种具有钢索式开关机构的防爆罐，它包括座体、行走轮、罐体和罐盖，所述座体底端铰接行走轮，其特点是：还包括开关驱动组件，所述罐盖对称设置向上的两个支耳，支耳设置开口向上的导向槽，所述罐体内对称设置两个耳轴，两个耳轴朝向圆心，所述罐盖置于座体内并与座体固连，所述罐体置于罐盖的上方、且通过其上设置的耳轴与罐盖铰接，所述开关驱动组件置于座体上并固连，开关驱动组件的动力输入端与动力源固连、动力输出端与罐体铰接。动力输出端与罐体铰接。动力输出端与罐体铰接。


技术研发人员：贾丰 杨青宇 刘建忠 李朋 刘航旭 汪孟迪 赵朕 张路 李德明
受保护的技术使用者：吉林江机特种工业有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/5/25