一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体的制作方法

1.本实用新型涉及空气压缩机技术领域，尤其涉及一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体。


背景技术：

2.目前空气压缩机被广泛应用于制冷领域，其中喷油双螺杆空气压缩机因其压缩效果好、工况稳定等优点受到厂家的青睐，现阶段的喷油双螺杆空气压缩机是利用一端的进气口进行吸气，通过阴、阳两转子的配合使空气压缩，然后通过出气口将高压气体排出。
3.进气口4的位置和形状可使气体在齿间容积内实现预定的内压缩，不同的吸气口的位置和形状对应不同的内压比，合理的内压比可以提高机器运转的经济性(效率)，现有的吸气口架构复杂，制造过程中累积误差大，导致压缩机在使用的过程中出现压缩效率低、易损坏的弊端。
4.综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。


技术实现要素：

5.针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，以解决上述背景技术中提出制造过程累积误差大、压缩效率低的弊端。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，包括机体，所述机体的一端安装有用于进气的进气端盖，所述机体的另一端安装有用于排气的排气端盖，所述进气端盖上开设有用于进气的进气口；所述进气口由第一进气区域和第二进气区域组成，所述第一进气区域和第二进气区域相交的位置处设有第三进气区域；所述进气口的曲线坐标解析值如下：
7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.[0018][0019]
以下是本实用新型对上述技术方案的进一步优化：
[0020]
所述第一进气区域上设有向外凸出的第一过渡曲线ab及向内凸出的第二过渡曲线bc；所述第二进气区域的设有圆滑过渡段de，所述第三进气区域上设有向外侧凸出的过渡段fg及向内凸出的过渡段gh、平滑过渡段hi、连接段ij、连接过渡段jk。
[0021]
进一步优化：所述机体的内部设有有两个螺杆。
[0022]
进一步优化：所述进气端盖上与两个所述螺杆相对应的位置处均开设有圆形的安装口。
[0023]
进一步优化：两个所述螺杆之间呈平行关系，且两个所述螺杆均转动安装在机体上。
[0024]
进一步优化：所述进气端盖与所述排气端盖均通过螺栓固定安装在机体上。
[0025]
进一步优化：所述排气端盖上开设有排出所述机体内部空气的出气口。
[0026]
本实用新型采用上述技术方案，构思巧妙，与npt184原机体相比，新机体改变了进气口形状和位置(曲线坐标点)，因进气口采用了理想坐标点，减少了原进气口在制造过程
中的累积误差，同时也减少了原进气口与理想的进气口之间的偏差，提高了压缩机的效率，使比功率从6.3kw/m3降至6.0kw/m3。
[0027]
针对npt184型空气压缩机的能效较低的现状，在不改变转子结构(型线、接口、外形等)的前提下(不需增加成型铣刀、工装夹具等成本)，提高npt184型空气压缩机的效率。
[0028]
在不改变零部件明细的前提下(不需增加零部件成本)，提高npt184型空气压缩机的效率。
附图说明
[0029]
图1为本实用新型的总体结构示意图；
[0030]
图2为本实用新型中进气端盖的结构示意图；
[0031]
图3为本实用新型中进气口的结构示意图；
[0032]
图4为进气口的曲线坐标图。
[0033]
图中：1-机体；12-螺杆；2-排气端盖；3-进气端盖；31-安装口；4-进气口；41-第一进气区域；42-第二进气区域；43-第三进气区域。
具体实施方式
[0034]
实施例：请参阅图1-4，一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，包括机体1，所述机体1的内部平行且转动连接有两个螺杆12，所述机体1的一端安装有用于进气的进气端盖3，所述机体1的另一端安装有用于排气的排气端盖2，所述进气端盖3上与两个所述螺杆12相对应的位置处均开设有圆形的安装口31，所述进气端盖3上开设有用于进气的进气口4。
[0035]
所述进气口4由第一进气区域41和第二进气区域42组成，所述第一进气区域41和第二进气区域42相交的位置处设有第三进气区域43。
[0036]
所述第一进气区域41上设有向外凸出的第一过渡曲线ab及向内凸出的第二过渡曲线bc。
[0037]
所述第二进气区域42的设有圆滑过渡段de，所述第三进气区域43上设有向外侧凸出的过渡段fg及向内凸出的过渡段gh、平滑过渡段hi、连接段ij、连接过渡段jk。
[0038]
用螺杆压缩机设计软件建模，仿npt184现有型线，用建立的仿npt184型线模型，输入npt184型压缩机的相关参数，用不同的内容积比计算表压8bar时空压机的绝热指示效率(或等熵指示效率isentropicindicatedefficiency)，选出绝热指示效率的最高值(为91.433％)，此时对应的内容积比为4.3，详情如下：转子长度与阳螺杆外径之比为2；阳螺杆扭转角300
°
；内容积比为4.3；进气口4位置的修正角2
°
；喷油孔口的面积446mm2，以下为所述进气口4的曲线坐标解析值：
[0039]
[0040]
[0041]
[0042]
[0043]
[0044]
[0045]
[0046]
[0047]
[0048]
[0049]
[0050]
[0051][0052]
与npt184原机体相比，新机体改变了进气口4形状和位置(曲线坐标点)，因进气口4采用了理想坐标点，减少了原进气口4在制造过程中的累积误差，同时也减少了原进气口4与理想的进气口4之间的偏差，提高了压缩机的效率，使比功率从6.3kw/m3降至6.0kw/m3。
[0053]
针对npt184型空气压缩机的能效较低的现状，在不改变转子结构(型线、接口、外形等)的前提下(不需增加成型铣刀、工装夹具等成本)，提高npt184型空气压缩机的效率。
[0054]
在不改变零部件明细的前提下(不需增加零部件成本)，提高npt184型空气压缩机的效率。
[0055]
本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0056]
此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0057]
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的
情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

技术特征：
1.一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，包括机体，所述机体的一端设置有用于进气的进气端盖，所述机体的另一端设置有用于排气的排气端盖，所述进气端盖上开设有用于进气的进气口，其特征在于：所述进气口由第一进气区域和第二进气区域组成，所述第一进气区域和第二进气区域相交的位置处设有第三进气区域；所述进气口的曲线坐标解析值如下：
2.根据权利要求1所述的一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，其特征在于：所述第一进气区域上设有向外凸出的第一过渡曲线ab及向内凸出的第二过渡曲线bc；所述第二进气区域的设有圆滑过渡段de，所述第三进气区域上设有向外侧凸出的过渡段fg及向内凸出的
过渡段gh、平滑过渡段hi、连接段ij、连接过渡段jk。3.根据权利要求2所述的一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，其特征在于：所述机体的内部设有有两个螺杆，两个所述螺杆之间呈平行关系，且两个所述螺杆均转动安装在机体上。4.根据权利要求3所述的一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，其特征在于：所述进气端盖上与两个所述螺杆相对应的位置处均开设有圆形的安装口。5.根据权利要求4所述的一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，其特征在于：所述进气端盖与所述排气端盖均通过螺栓固定安装在机体上。6.根据权利要求5所述的一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，其特征在于：所述排气端盖上开设有排出所述机体内部空气的出气口。

技术总结
本实用新型适用于空气压缩机技术领域，提供了一种高效喷油双螺杆空气压缩机机体，包括机体，所述机体的内部平行且转动连接有两个螺杆，所述机体的一端安装有用于进气的进气端盖，所述机体的另一端安装有用于排气的排气端盖，所述进气端盖上与两个所述螺杆相对应的位置处均开设有圆形的安装口，所述进气端盖上开设有用于进气的进气口；本实用新型采用上述技术方案，吸气孔口采用了理想坐标点，减少了原吸气孔口在制造过程中的累积误差，同时也减少了原吸气孔口与理想的吸气孔口之间的偏差，提高了压缩机的效率，使比功率从6.3KW/m3降至6.0KW/m3。。。


技术研发人员：邹金财 葛楠 黄蕾 赵姣 王婷婷
受保护的技术使用者：中车北京南口机械有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/5/25