用于桥梁安全防护的防撞护栏的制作方法

1.本实用新型属于桥梁技术领域，特别是涉及一种用于桥梁安全防护的防撞护栏。


背景技术：

2.道路防护栏是最重要的交通基础设施，在市政道路上通常会放置道路防护栏以对多向车道进行隔离及对机动车道与非机动车道进行隔离。
3.现有的防护栏杆，结构简单，防护效果较差，车辆冲击力较大时，容易将护栏冲断，导致车辆冲到桥梁的下侧的情况发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，解决了现有防护栏杆防护效果差，车辆容易发生危险的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，包括两支撑柱，两支撑柱的上侧均滑动配合有第一液压推杆和第一固定杆，两第一液压推杆的输出端装设有基板，两第一固定杆的第一端固定在基板的一侧，基板的上侧滑动配合有多个阵列于基板上侧的第二固定杆，每相邻两第二固定杆的一侧均设有橡胶挡板，橡胶挡板与第二固定杆之间设有缓冲器；
7.两支撑柱的两侧均铰接有两支撑机构。
8.可选的，两支撑柱的上侧均开设有第一滑槽，两第一滑槽的内部均滑动配合有第一滑块和第二滑块，两第一液压推杆装设在两第一滑块的上侧，两第一固定杆的第二端铰接在两第二滑块的内部。
9.可选的，橡胶挡板交错的分布在多个第二固定杆的一侧。
10.可选的，多个第二固定杆的上侧均装设有转轴，每相邻两转轴之间均转动配合有连接板。
11.可选的，支撑机构包括装设在支撑柱一侧的第二液压推杆，第二液压推杆的输出端固定有固定块，固定块的下侧装设有万向器，万向器的一侧活动配合有底座，底座的内部开设有多个安装孔。
12.可选的，基板的上侧开设有多个第二滑槽，多个第二滑槽的内部均滑动配合有第三滑块，多个第二固定杆装设在多个第三滑块的上侧。
13.本实用新型的实施例具有以下有益效果：
14.本实用新型的一个实施例通过在两支撑柱上侧滑动配合的基板方便在防撞护栏受到撞击的过程中对防撞护栏进行缓冲，通过第一固定杆的作用加强对基板的支撑作用，减小防撞护栏在使用过程中出现倾倒的可能，通过缓冲器和橡胶挡板的作用方便在车辆撞击到防撞护栏的过程中对车辆进行初步的缓冲，通过基板上侧滑动配合的第二固定杆的作用能在车辆受到撞击时，根据车辆的外形将车辆包围起来，通过连接板的作用将第二固定杆连接在一起，增加多个第二固定杆之间的牢固性，通过支撑机构的作用方便对防撞护栏
进行固定，同时增加防撞护栏在使用过程中的稳定性，提高了防撞护栏的防撞效果，同时降低车辆冲出护栏的可能。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型一实施例的上视立体结构示意图；
19.图3为本实用新型一实施例的后视立体结构示意图。
20.其中，上述附图包括以下附图标记：
21.基板1，第二滑槽2，第二固定杆3，转轴4，连接板5，缓冲器6，橡胶挡板7，第一液压推杆8，第一滑块9，第一滑槽10，支撑柱11，第二滑块12，第一固定杆13，第二液压推杆14，固定块15，万向器16，底座17，第三滑块18。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
23.为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。
24.请参阅图1-3所示，在本实施例中提供了一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，包括两支撑柱11，两支撑柱11的上侧均滑动配合有第一液压推杆8和第一固定杆13，两第一液压推杆8的输出端装设有基板1，两第一固定杆13的第一端固定在基板1的一侧，基板1的上侧滑动配合有多个阵列于基板1上侧的第二固定杆3，具体的，基板1的上侧开设有多个第二滑槽2，多个第二滑槽2的内部均滑动配合有第三滑块18，多个第二固定杆3装设在多个第三滑块18的上侧，每相邻两第二固定杆3的一侧均设有橡胶挡板7，橡胶挡板7与第二固定杆3之间设有缓冲器6；
25.两支撑柱11的两侧均铰接有两支撑机构。
26.本实施例一个方面的应用为：在使用时，先将防撞护栏通过支撑机构固定在桥梁的上侧，然后当防撞护栏被车辆撞击的过程中，缓冲器6和橡胶挡板7会对车辆进行初步的一个缓冲，然后第二固定杆3会在基板1的上侧滑动，同时连接板5会让第二固定杆3根据车辆的形状将第二固定杆3包裹在车辆的周侧，然后基板1会在两支撑柱11的上侧滑动进而实现对车辆的二次缓冲，最后第一固定杆13会基板1进行支撑，进而将基板1限制在两支撑柱11的上侧。
27.通过在两支撑柱11上侧滑动配合的基板1方便在防撞护栏受到撞击的过程中对防
撞护栏进行缓冲，通过第一固定杆13的作用加强对基板1的支撑作用，减小防撞护栏在使用过程中出现倾倒的可能，通过缓冲器6和橡胶挡板7的作用方便在车辆撞击到防撞护栏的过程中对车辆进行初步的缓冲，通过基板1上侧滑动配合的第二固定杆3的作用能在车辆受到撞击时，根据车辆的外形将车辆包围起来，通过连接板5的作用将第二固定杆3连接在一起，增加多个第二固定杆3之间的牢固性，通过支撑机构的作用方便对防撞护栏进行固定，同时增加防撞护栏在使用过程中的稳定性，提高了防撞护栏的防撞效果，同时降低车辆冲出护栏的可能。
28.请参阅图1所示，本实施例的两支撑柱11的上侧均开设有第一滑槽10，两第一滑槽10的内部均滑动配合有第一滑块9和第二滑块12，两第一液压推杆8装设在两第一滑块9的上侧，两第一固定杆13的第二端铰接在两第二滑块12的内部。
29.请参阅图1所示，本实施例的橡胶挡板7交错的分布在多个第二固定杆3的一侧，缓冲机构包括装设在两33一侧的多个缓冲器6，每相对两缓冲器6的一侧均装设有橡胶挡板7，通过缓冲器6的作用方便对车辆进行缓冲，通过橡胶挡板7的作用减小车辆表面受到的伤害。
30.请参阅图1所示，本实施例的支撑机构包括装设在支撑柱11一侧的第二液压推杆14，第二液压推杆14的输出端固定有固定块15，固定块15的下侧装设有万向器16，万向器16的一侧活动配合有底座17，底座17的内部开设有多个安装孔，通过安装孔的作用方便对防撞护栏进行安装固定。
31.上述实施例可以相互结合。
32.需要注意的是，在本说明书的描述中，诸如“第一”、“第二”等的描述仅仅是用于区分各特征，并没有实际的次序或指向意义，本技术并不以此为限。
33.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：
1.一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，包括：两支撑柱(11)，两支撑柱(11)的上侧均滑动配合有第一液压推杆(8)和第一固定杆(13)，两第一液压推杆(8)的输出端装设有基板(1)，两第一固定杆(13)的第一端固定在基板(1)的一侧，基板(1)的上侧滑动配合有多个阵列于基板(1)上侧的第二固定杆(3)，每相邻两第二固定杆(3)的一侧均设有橡胶挡板(7)，橡胶挡板(7)与第二固定杆(3)之间设有缓冲器(6)；两支撑柱(11)的两侧均铰接有两支撑机构。2.如权利要求1所述的一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，两支撑柱(11)的上侧均开设有第一滑槽(10)，两第一滑槽(10)的内部均滑动配合有第一滑块(9)和第二滑块(12)，两第一液压推杆(8)装设在两第一滑块(9)的上侧，两第一固定杆(13)的第二端铰接在两第二滑块(12)的内部。3.如权利要求1所述的一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，橡胶挡板(7)交错的分布在多个第二固定杆(3)的一侧。4.如权利要求3所述的一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，多个第二固定杆(3)的上侧均装设有转轴(4)，每相邻两转轴(4)之间均转动配合有连接板(5)。5.如权利要求1所述的一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，支撑机构包括装设在支撑柱(11)一侧的第二液压推杆(14)，第二液压推杆(14)的输出端固定有固定块(15)，固定块(15)的下侧装设有万向器(16)，万向器(16)的一侧活动配合有底座(17)，底座(17)的内部开设有多个安装孔。6.如权利要求5所述的一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，其特征在于，基板(1)的上侧开设有多个第二滑槽(2)，多个第二滑槽(2)的内部均滑动配合有第三滑块(18)，多个第二固定杆(3)装设在多个第三滑块(18)的上侧。

技术总结
本实用新型公开了一种用于桥梁安全防护的防撞护栏，涉及桥梁技术领域。本实用新型包括两支撑柱，两支撑柱的上侧均滑动配合有第一液压推杆和第一固定杆，两第一液压推杆的输出端装设有基板，两第一固定杆的第一端固定在基板的一侧，基板的上侧滑动配合有多个阵列于基板上侧的第二固定杆，每相邻两第二固定杆的一侧均设有橡胶挡板。本实用新型通过在两支撑柱上侧滑动配合的基板方便在防撞护栏受到撞击的过程中对防撞护栏进行缓冲，通过第一固定杆的作用加强对基板的支撑作用，减小防撞护栏在使用过程中出现倾倒的可能，通过缓冲器和橡胶挡板的作用方便在车辆撞击到防撞护栏的过程中对车辆进行初步的缓冲。中对车辆进行初步的缓冲。中对车辆进行初步的缓冲。


技术研发人员：施文秀
受保护的技术使用者：四川翔翊建设工程有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/25