一种电梯桥底平衡减震装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯桥底平衡减震装置。


背景技术：

2.电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。
3.电梯在下降的过程中，电梯桥箱运动至靠近地面位置，其减震缓冲的效果不好，容易出现震荡的现象，给用户带来不适感。
4.为解决上述问题，本技术中提出一种电梯桥底平衡减震装置。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种电梯桥底平衡减震装置，通过装配板和支撑板之间的第二弹簧和滑块配合支撑板和底板之间的橡胶垫使用，有效的提高电梯桥箱落地过程中的平稳度，保持良好的平衡效果，从而提高舒适度。
7.(二)技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型提供了一种电梯桥底平衡减震装置，包括装配板，所述装配板下表面中间位置固定连接支撑座，所述支撑座下表面通过伸缩杆活动连接支撑板，所述伸缩杆外部套接有第二弹簧，所述支撑座下表面靠近两侧壁位置均活动连接导向杆，所述导向杆底端活动连接滑块，所述支撑板下表面通过橡胶垫固定连接底板，所述橡胶垫表面中间位置设置有通孔，所述橡胶垫两侧壁位置设置有半圆型凹槽，所述底板下表面粘接有橡胶复合板。
9.优选的，所述支撑板上表面设置有导向槽，所述滑块插接在导向槽内部且为滑动连接，在装配板的支撑座与支撑板之间安装第二弹簧和滑块，在电梯桥箱底部的橡胶复合板贴合地面之后，第二弹簧受到压力作用发生弹性形变，导向杆底部的滑块沿着支撑板向两侧滑动，具有很好的缓冲效果，提高电梯落地过程中的平稳度。
10.优选的，所述装配板下表面通过轴座和轴杆与支撑板活动连接，所述轴杆呈倾斜设置，且轴杆位于支撑座外侧，在支撑板靠近装配板的时候，轴杆以轴座为轴心转动，辅助支撑板运动。
11.优选的，所述装配板下表面固定连接连杆，所述支撑板上表面固定连接套筒，所述连杆滑动插接在套筒的开口端，在第二弹簧发生弹性形变的时候，连杆相对套筒做滑动插接运动，第一弹簧在弹性限度内发生弹性形变，减缓冲击力。
12.优选的，所述装配板下表面固定连接第一弹簧，所述第一弹簧套接在连杆外部，第一弹簧用于配合第二弹簧使用，具有很好的缓冲性能。
13.优选的，所述底板上表面靠近边角位置固定连接限位杆且呈垂直设置，所述限位杆贯穿支撑板且为滑动连接，橡胶复合板质地柔软，接触地面的时候，产生的冲击声小，橡胶垫发生弹性形变，减缓冲击力，提高舒适度。
14.优选的，所述限位杆位于橡胶垫外侧，在橡胶垫发生弹性形变的时候，限位杆相对支撑板滑动，具有很好的导向和限位效果。
15.优选的，所述第二弹簧顶端和底端分别与支撑座和支撑板固定连接，第二弹簧在发生弹性形变的时候，伸缩杆对其导向处理，提高使用效果。
16.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.1、本实用新型装配板的支撑座通过伸缩杆活动连接支撑板，伸缩杆外部套接有第二弹簧，支撑座下表面通过导向杆活动连接滑块，在装配板的支撑座与支撑板之间安装第二弹簧和滑块，在电梯桥箱底部的橡胶复合板贴合地面之后，第二弹簧受到压力作用发生弹性形变，导向杆底部的滑块沿着支撑板向两侧滑动，具有很好的缓冲效果，提高电梯落地过程中的平稳度。
18.2、本实用新型支撑板下表面通过橡胶垫固定连接底板，橡胶垫表面中间位置设置有通孔，橡胶垫两侧壁位置设置有半圆型凹槽，橡胶复合板质地柔软，接触地面的时候，产生的冲击声小，橡胶垫发生弹性形变，橡胶垫表面的通孔及半圆型凹槽增大形变量，减缓冲击力，提高舒适度。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种电梯桥底平衡减震装置的整体结构示意图。
20.图2为本实用新型提出的一种电梯桥底平衡减震装置的装配板和橡胶垫主视结构示意图。
21.图3为本实用新型提出的一种电梯桥底平衡减震装置的装配板和橡胶复合板连接结构示意图。
22.附图标记：1、装配板；2、套筒；201、连杆；202、第一弹簧；3、轴杆；4、支撑座；401、伸缩杆；402、第二弹簧；403、导向杆；404、滑块；5、支撑板；6、橡胶垫；7、底板；8、限位杆；9、橡胶复合板。
具体实施方式
23.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
24.如图1-3所示，本实用新型提出的一种电梯桥底平衡减震装置，包括装配板1，所述装配板1下表面中间位置固定连接支撑座4，所述支撑座4下表面通过伸缩杆401活动连接支撑板5，所述伸缩杆401外部套接有第二弹簧402，所述支撑座4下表面靠近两侧壁位置均活动连接导向杆403，所述导向杆403底端活动连接滑块404，所述支撑板5下表面通过橡胶垫6固定连接底板7，所述橡胶垫6表面中间位置设置有通孔，所述橡胶垫6两侧壁位置设置有半圆型凹槽，所述底板7下表面粘接有橡胶复合板9。
25.在一个可选的实施例中，所述支撑板5上表面设置有导向槽，所述滑块404插接在导向槽内部且为滑动连接。
26.需要说明的是，在装配板1的支撑座4与支撑板5之间安装第二弹簧402和滑块404，在电梯桥箱底部的橡胶复合板9贴合地面之后，第二弹簧402受到压力作用发生弹性形变，导向杆403底部的滑块404沿着支撑板5向两侧滑动，具有很好的缓冲效果，提高电梯落地过程中的平稳度。
27.在一个可选的实施例中，所述装配板1下表面通过轴座和轴杆3与支撑板5活动连接，所述轴杆3呈倾斜设置，且轴杆3位于支撑座4外侧。
28.需要说明的是，在支撑板5靠近装配板1的时候，轴杆3以轴座为轴心转动，辅助支撑板5运动。
29.在一个可选的实施例中，所述装配板1下表面固定连接连杆201，所述支撑板5上表面固定连接套筒2，所述连杆201滑动插接在套筒2的开口端。
30.需要说明的是，在第二弹簧402发生弹性形变的时候，连杆201相对套筒2做滑动插接运动，第一弹簧202在弹性限度内发生弹性形变，减缓冲击力。
31.在一个可选的实施例中，所述装配板1下表面固定连接第一弹簧202，所述第一弹簧202套接在连杆201外部。
32.需要说明的是，第一弹簧202用于配合第二弹簧402使用，具有很好的缓冲性能。
33.在一个可选的实施例中，所述底板7上表面靠近边角位置固定连接限位杆8且呈垂直设置，所述限位杆8贯穿支撑板5且为滑动连接。
34.需要说明的是，橡胶复合板9质地柔软，接触地面的时候，产生的冲击声小，橡胶垫6发生弹性形变，减缓冲击力，提高舒适度。
35.在一个可选的实施例中，所述限位杆8位于橡胶垫6外侧。
36.需要说明的是，在橡胶垫6发生弹性形变的时候，限位杆8相对支撑板5滑动，具有很好的导向和限位效果。
37.在一个可选的实施例中，所述第二弹簧402顶端和底端分别与支撑座4和支撑板5固定连接。
38.需要说明的是，第二弹簧402在发生弹性形变的时候，伸缩杆401对其导向处理，提高使用效果。
39.本实用新型中，电梯桥箱运行至靠近地面的位置处，其底部的橡胶复合板9首先接触地面，橡胶复合板9质地柔软，接触地面的时候，产生的冲击声小；支撑板5下表面通过橡胶垫6固定连接底板7，橡胶垫6表面中间位置设置有通孔，橡胶垫6两侧壁位置设置有半圆型凹槽，橡胶垫6受到挤压力作用，发生弹性形变，橡胶垫6表面的通孔和半圆型凹槽增大其形变量，具有很好的缓冲效果；装配板1的支撑座4与支撑板5之间安装第二弹簧402和滑块404，在橡胶垫6发生弹性形变的同时，第二弹簧402受到压力作用发生弹性形变，导向杆403底部的滑块404沿着支撑板5向两侧滑动，具有很好的缓冲效果，提高电梯落地过程中的平稳度。
40.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，
本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

技术特征：
1.一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，包括装配板(1)，所述装配板(1)下表面中间位置固定连接支撑座(4)，所述支撑座(4)下表面通过伸缩杆(401)活动连接支撑板(5)，所述伸缩杆(401)外部套接有第二弹簧(402)，所述支撑座(4)下表面靠近两侧壁位置均活动连接导向杆(403)，所述导向杆(403)底端活动连接滑块(404)，所述支撑板(5)下表面通过橡胶垫(6)固定连接底板(7)，所述橡胶垫(6)表面中间位置设置有通孔，所述橡胶垫(6)两侧壁位置设置有半圆型凹槽，所述底板(7)下表面粘接有橡胶复合板(9)。2.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述支撑板(5)上表面设置有导向槽，所述滑块(404)插接在导向槽内部且为滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述装配板(1)下表面通过轴座和轴杆(3)与支撑板(5)活动连接，所述轴杆(3)呈倾斜设置，且轴杆(3)位于支撑座(4)外侧。4.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述装配板(1)下表面固定连接连杆(201)，所述支撑板(5)上表面固定连接套筒(2)，所述连杆(201)滑动插接在套筒(2)的开口端。5.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述装配板(1)下表面固定连接第一弹簧(202)，所述第一弹簧(202)套接在连杆(201)外部。6.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述底板(7)上表面靠近边角位置固定连接限位杆(8)且呈垂直设置，所述限位杆(8)贯穿支撑板(5)且为滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述限位杆(8)位于橡胶垫(6)外侧。8.根据权利要求1所述的一种电梯桥底平衡减震装置，其特征在于，所述第二弹簧(402)顶端和底端分别与支撑座(4)和支撑板(5)固定连接。

技术总结
一种电梯桥底平衡减震装置，包括装配板，所述装配板下表面中间位置固定连接支撑座，所述支撑座下表面通过伸缩杆活动连接支撑板，所述伸缩杆外部套接有第二弹簧，所述支撑座下表面靠近两侧壁位置均活动连接导向杆，所述导向杆底端活动连接滑块，所述支撑板下表面通过橡胶垫固定连接底板，所述橡胶垫表面中间位置设置有通孔，所述橡胶垫两侧壁位置设置有半圆型凹槽，所述底板下表面粘接有橡胶复合板。通过装配板和支撑板之间的第二弹簧和滑块配合支撑板和底板之间的橡胶垫使用，有效的提高电梯桥箱落地过程中的平稳度，保持良好的平衡效果，从而提高舒适度。从而提高舒适度。从而提高舒适度。


技术研发人员：王宏荣 李群
受保护的技术使用者：重庆玺晨电梯有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/5/25