一种新能源汽车的电池组组合设备的制作方法

1.本发明属于新能源汽车领域，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车的电池组组合设备。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车多数采用的时电池驱动，绝大多数的电池驱动都是电池组组合成而成的。
3.基于上述，本发明人发现，目前的能源电池都是多组小型电池组串联组合而成一个整体，其中小型电池组组装时要注意两两紧挨在一起的电池组需要正极与负极挨在一起，方便进行串联，在人工安装时，需要时刻注意两组电池组的正负极是否挨在一起，正极与负极不挨在一起，通过串联板的连接，不会产生电力，而电池组的正负极显示标志较小，人工摆放容易出现错乱，后期还需要人工进行检查，十分的麻烦；同时，在串联板组装是，需要使用螺母挨个将串联板与电池组进行连接紧固，螺母安装数量较多，逐个安装非常麻烦。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车的电池组组合设备，以解决现有的小型电池组组装时，需要时刻注意两组电池组的正负极是否挨在一起，人工组装容易出现失误，导致电池无法使用，并且串联板与电池组需要挨个使用螺母进行连接，连接口较多，安装极为麻烦的问题。
5.本发明一种新能源汽车的电池组组合设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种新能源汽车的电池组组合设备，包括支撑底座；所述支撑底座整体为长方体结构，且支撑底座内部开设有滑槽，并且支撑底座顶部固定设置有u形支撑板；滑动组件，所述滑动组件安装在支撑底座顶部的支撑板顶部；夹紧装置，所述夹紧装置顶部与滑动组件转动连接；电池装置，所述电池装置滑动安装在支撑底座开设的滑槽内，且电池装置与夹紧装置相连接；自动摆放装置，所述自动摆放装置一端安装在支撑底座顶部设置的u形支撑板表面；螺钉拧紧装置，螺钉拧紧装置安装在支撑底座顶部；顶部按压装置，顶部按压装置底部与螺钉拧紧装置相连接。
6.进一步，所述滑动组件包括：控制丝杆，控制丝杆安装在支撑底座u形支撑板上；带动板，带动板为方形结构，且带动板通过螺纹孔与控制丝杆螺纹连接；连接杆，连接杆顶部与带动板旋转连接。
7.进一步，所述夹紧装置包括：连接箱a，连接箱a顶部通过连接杆与滑动组件转动连接；伺服电机a，伺服电机a安装在连接箱a一端；支撑管组件，支撑管组件安装在连接箱a左右两端；底部夹紧组件，底部夹紧组件一端与支撑管组件相连接。
8.进一步，所述支撑管组件还包括：连接管a，连接管a固定安装在连接箱a左右两端；转动推进柱，转动推进柱为内侧开设有螺纹孔的圆柱形结构，且转动推进柱一端通过锥齿轮组件与伺服电机a转动连接，且转动推进柱与连接管a内部的圆形连接环旋转连接；挤压杆a，挤压杆a滑动安装在连接管a内部；连接箱b，连接箱b一端与连接管a固定连接，且挤压杆a滑动插入到连接箱b内部；连接管b，连接管b顶部与连接箱b固定连接；挤压杆b，挤压杆b一端滑动插入到连接箱b内部与挤压杆a滑动连接。
9.进一步，所述底部夹紧组件还包括：连接箱c，连接箱c一端与连接管b固定连接；连接管c，连接管c一端与连接箱c固定连接；挤压杆c，挤压杆c一端插入连接箱c内部与挤压杆b滑动连接；辅助夹板，辅助夹板一端与挤压杆c固定连接。
10.进一步，所述电池装置包括：电池条，电池条左右两端设置有两组导电金属杆，且电池条金属杆表面设置有螺纹；正极显示柱，正极显示柱固定安装在电池条正极一面的顶部；串联板，串联板安装在电池条左右两端。
11.进一步，所述自动摆放装置包括：连接箱d，连接箱d一端通过与支撑底座顶部设置的u形支撑板固定连接；伺服电机b，伺服电机b安装在连接箱d一端；推动柱，推动柱顶部插入连接箱d内部并通过锥齿轮与伺服电机b转动连接。
12.进一步，所述螺钉拧紧装置包括：支撑底板，支撑底板底部与支撑底座固定连接；滑动推板，滑动推板顶部通过t形板与支撑底板滑动连接；转动连接轴，转动连接轴旋转安装在滑动推板开设的圆孔中；挡环，挡环固定安装在转动连接轴表面；辅助转动组件，辅助转动组件一端与转动连接轴固定连接；齿轮带，齿轮带内部通过齿轮与转动连接轴表面设置的齿轮啮合连接；辅助连接板，辅助连接板与转动连接轴一端旋转连接。
13.进一步，所述顶部按压装置包括：滑动插杆，滑动插杆底部滑动安插在辅助连接板开设的方形滑槽内；连接管，连接管左右两端滑动安装有滑动插杆；齿轮板，齿轮板顶部与滑动插杆固定连接，且滑动插杆表面与转动连接轴表面设置的齿轮相啮合；辅助按压杆，辅助按压杆安装在两组滑动插杆中间。
14.本发明至少包括以下有益效果：1、本发明四个支撑垫的夹紧装置、滑动组件和自动摆放装置的设置，通过启动夹紧装置内部的电机，推动两侧的多组挤压杆互相推动，将底部的辅助夹板向内侧挤压，对电池条进行紧固，紧固速度快，方便电池条的组装，通过滑动组件的推动将电池条输送到自动摆放装置底部，自动摆放装置底部能够自动的将电池组的正负极进行旋转，使得两两紧挨的电池条正负极端得到正确的摆放，不需要人工进行挨个的对电池条进行查看辨别，减少人工组装出现的问题。
15.2、本发明的螺钉拧紧装置的设置，通过滑动组件与动摆放装置将电池组进行正确的摆放，然后利用螺钉拧紧装置将螺母与电池条的螺杆进行紧固连接，通过螺钉拧紧装置不需要人工进行挨个扭紧组装，螺钉拧紧装置可以对多组螺母同时进行扭紧，组装速度快，有效的提高了电池的组装速度，省时省力。
附图说明
16.图1是本发明的轴侧视示意图。
17.图2是本发明侧面的结构示意图。
18.图3是本发明的组合运转时结构示意图。
19.图4是本发明支撑底座轴侧视结构示意图。
20.图5是本发明滑动组件分解结构示意图。
21.图6是本发明支撑管组件剖视结构示意图。
22.图7是本发明底部夹紧组件分解结构示意图。
23.图8是本发明的电池装置轴侧结构示意图。
24.图9是本发明自动摆放装置分解结构示意图。
25.图10是本发明螺钉拧紧装置与顶部按压装置组装后结构示意图。
26.图11是本发明螺钉拧紧装置分解结构示意图。
27.图12是本发明顶部按压装置剖视结构示意图。
28.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、支撑底座；2、滑动组件；201、控制丝杆；202、带动板；203、连接杆；3、夹紧装置；301、连接箱a；302、伺服电机a；303、支撑管组件；3031、连接管a；3032、转动推进柱；3033、挤压杆a；3034、连接箱b；3035、连接管b；3036、挤压杆b；304、底部夹紧组件；3041、连接箱c；3042、连接管c；3043、挤压杆c；3044、辅助夹板；4、电池装置；401、电池条；402、正极显示柱；403、串联板；5、自动摆放装置；501、连接箱d；502、伺服电机b；503、推动柱；6、螺钉拧紧装置；601、支撑底板；602、滑动推板；603、转动连接轴；604、挡环；605、辅助转动组件；606、齿轮带；607、辅助连接板；7、顶部按压装置；701、滑动插杆；702、连接管；703、齿轮板；704、辅助按压杆。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
30.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端
”ꢀ
、
ꢀ“
顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、
ꢀ“
连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.实施例一：如附图1至附图12所示：本发明提供一种新能源汽车的电池组组合设备，包括支撑底座1；支撑底座1整体为长方体结构，且支撑底座1内部开设有滑槽，并且支撑底座1顶部固定设置有u形支撑板；滑动组件2，滑动组件2安装在支撑底座1顶部的支撑板顶部；夹紧装置3，夹紧装置3顶部与滑动组件2转动连接；电池装置4，电池装置4滑动安装在支
撑底座1开设的滑槽内，且电池装置4与夹紧装置3相连接；自动摆放装置5，自动摆放装置5一端安装在支撑底座1顶部设置的u形支撑板表面；螺钉拧紧装置6，螺钉拧紧装置6安装在支撑底座1顶部；顶部按压装置7，顶部按压装置7底部与螺钉拧紧装置6相连接。
33.如图5所示，滑动组件2包括：控制丝杆201，控制丝杆201一端设置有电机，且控制丝杆201安装在支撑底座1u形支撑板上；带动板202，带动板202为方形结构，且带动板202通过螺纹孔与控制丝杆201螺纹连接，带动板202受力滑动能够起到带动电池装置4滑动的作用；连接杆203，连接杆203顶部与带动板202旋转连接。
34.如图5所示，夹紧装置3包括：连接箱a301，连接箱a301为中空的长方体结构，且连接箱a301顶部通过连接杆203与滑动组件2转动连接，连接箱a301能够起到支撑作用；伺服电机a302，伺服电机a302安装在连接箱a301一端；支撑管组件303，支撑管组件303安装在连接箱a301左右两端；底部夹紧组件304，底部夹紧组件304一端与支撑管组件303相连接，底部夹紧组件304能够起到辅助夹紧电池装置4的作用。
35.如图6所示，支撑管组件303还包括：连接管a3031，连接管a3031为中空的圆柱形结构，且连接管a3031固定安装在连接箱a301左右两端；转动推进柱3032，转动推进柱3032为内侧开设有螺纹孔的圆柱形结构，且转动推进柱3032一端通过锥齿轮组件与伺服电机a302转动连接，且转动推进柱3032与连接管a3031内部的圆形连接环旋转连接，转动推进柱3032与连接管a3031内部的圆形连接环旋转连接，转动推进柱3032只能够旋转不能够滑动；挤压杆a3033，挤压杆a3033滑动安装在连接管a3031内部，且连接管a3031表面固定设置有一组圆形连接环，并且挤压杆a3033表面设置有弹簧，连接管a3031滑动会通过圆形连接环对弹簧产生挤压；连接箱b3034，连接箱b3034为中空的长方体结构，且连接箱b3034一端与连接管a3031固定连接，且挤压杆a3033滑动插入到连接箱b3034内部；连接管b3035，连接管b3035顶部与连接箱b3034固定连接；挤压杆b3036，挤压杆b3036一端滑动插入到连接箱b3034内部与挤压杆a3033滑动连接。
36.如图7所示，底部夹紧组件304还包括：连接箱c3041，连接箱c3041一端与连接管b3035固定连接；连接管c3042，连接管c3042一端与连接箱c3041固定连接；挤压杆c3043，挤压杆c3043一端插入连接箱c3041内部与挤压杆b3036滑动连接，且挤压杆c3043滑动安装在转动推进柱3032内部，挤压杆c3043能够起到推动作用；辅助夹板3044，辅助夹板3044为u形结构，且辅助夹板3044一端与挤压杆c3043固定连接，且挤压杆c3043一端表面设置有增加摩擦力的纹路，辅助夹板3044能够起到夹紧电池装置4的作用。
37.如图8所示，电池装置4包括：电池条401，电池条401左右两端设置有两组导电金属杆，且电池条401金属杆表面设置有螺纹；正极显示柱402，正极显示柱402固定安装在电池条401正极一面的顶部，正极显示柱402能够起到辅助提醒电池条401正极面的作用；串联板403，串联板403安装在电池条401左右两端，串联板403能够起到连接各组电池条401电力的作用。
38.如图9所示，自动摆放装置5包括：连接箱d501，连接箱d501一端通过与支撑底座1顶部设置的u形支撑板固定连接；伺服电机b502，伺服电机b502安装在连接箱d501一端；推动柱503，推动柱503为z形结构，且推动柱503底部设置有凹槽，推动柱503顶部插入连接箱d501内部并通过锥齿轮与伺服电机b502转动连接。
39.如图11所示，螺钉拧紧装置6包括：支撑底板601，支撑底板601为顶部设置t形滑槽
的长方体结构，且支撑底板601底部与支撑底座1固定连接，支撑底板601能够起到支撑并辅助滑动的作用；滑动推板602，滑动推板602顶部通过t形板与支撑底板601滑动连接；转动连接轴603，转动连接轴603旋转安装在滑动推板602开设的圆孔中，且转动连接轴603表面设置有齿轮，转动连接轴603转动能够启动辅助带动作用；挡环604，挡环604数量设置为两组，且挡环604固定安装在转动连接轴603表面，挡环604安装在转动连接轴603表面能够起到限制转动连接轴603在滑动推板602圆孔内滑动的作用；辅助转动组件605，辅助转动组件605一端与转动连接轴603固定连接，转动连接轴603为六组方形板组成，能够起到辅助转动六角螺钉的作用；齿轮带606，齿轮带606数量设置为两组，且齿轮带606内部通过齿轮与转动连接轴603表面设置的齿轮啮合连接，齿轮带606能够起到辅助带动作用；辅助连接板607，辅助连接板607与转动连接轴603一端旋转连接。
40.如图12所示，顶部按压装置7包括：滑动插杆701，滑动插杆701底部为长方体结构，滑动插杆701底部为圆柱形结构，并且滑动插杆701底部滑动安插在辅助连接板607开设的方形滑槽内；连接管702，连接管702为中空的圆柱形结构，且连接管702左右两端滑动安装有滑动插杆701，并且连接管702内部设置有弹簧；齿轮板703，齿轮板703顶部与滑动插杆701固定连接，且滑动插杆701表面与转动连接轴603表面设置的齿轮相啮合，滑动齿轮板703能够起到推动转动连接轴603旋转的作用；辅助按压杆704，辅助按压杆704安装在两组滑动插杆701中间，辅助按压杆704能够起到方便按压顶部按压装置7的作用。如图5所示，实施例二，挤压杆b3036带动连接管c3042滑动并将两组辅助夹板3044向内侧推动将电池装置4夹住，挤压杆a3033和挤压杆c3043表面的弹簧受力会压缩，辅助夹板3044对电池装置4进行夹紧，伺服电机a302反向旋转将电池装置4松开，挤压杆a3033和挤压杆c3043缺少推力表面的弹簧回弹将辅助夹板3044复位，将挤压杆a3033和挤压杆c3043缺少推力表面的弹簧替换成橡胶弹力块也能够起到回弹效果。
41.实施例三，按动辅助按压杆704带动齿轮板703向下滑动，转动连接轴603外侧的齿轮受力转动，转动连接轴603旋转，转动连接轴603内侧的齿轮通过齿轮带606带动，所有的转动连接轴603同时旋转，将齿轮带606替换成带动链条同样也具有带动作用。
42.实施例三，在夹紧电池条401时，挤压杆a3033一侧为倾斜架构，挤压杆a3033会推动挤压杆b3036向下滑动，挤压杆b3036带动连接管c3042滑动并将两组辅助夹板3044向内侧推动将电池装置4夹住，将辅助夹板3044一端安装刹车垫片，可以有效的提高辅助夹板3044的夹紧效果。
43.本实施例的具体使用方式与作用：本发明在使用时，将电池条401放置到支撑底座1开设的滑槽内，然后启动伺服电机a302，通过锥齿轮传动并带动转动推进柱3032转动，转动推进柱3032螺纹孔内部的丝杆受力滑动，转动推进柱3032推动，挤压杆a3033滑动，挤压杆a3033一侧为倾斜架构，挤压杆a3033会推动挤压杆b3036向下滑动，挤压杆b3036带动连接管c3042滑动并将两组辅助夹板3044向内侧推动将电池装置4夹住，挤压杆a3033和挤压杆c3043表面的弹簧受力会压缩，夹紧后，启动控制丝杆201一端的电机，带动板202滑动并带动夹紧装置3和电池条401滑动，在滑动到中部自动摆放装置5处时，控制丝杆201停止一段时间，伺服电机b502启动，推动柱503受力旋转，推动柱503底部的凹槽会带动电池条401顶部的正极显示柱402开始旋转，将电池条401进行翻转，由于电池条401在组装时，紧挨在一起的两组电池条401，其中一组电池条401的正极必须与另外一组电池条401的负极挨在
一起才能够方便进行串联，通过电池装置4顶部的正极显示柱402可以看出，正极显示柱402是固定安装在电池条401正极顶部，若第一组电池条401是正极在右边，推动柱503在左边，第一组电池条401在经过推动柱503时正极显示柱402不会被推动，推动柱503会正常旋转到右边，第二组电池条401的正极必须在左边，负极在右边，此时第二组电池条401正负极不确定，第二组电池条401滑动到会经过推动柱503位置后，有推动柱503在右边，如果第二组电池条401右边是正极显示柱402是正极，推动柱503会推动电池条401旋转，如果第二组电池条401右边是负极，负极位置没有突出的正极显示柱402，推动柱503旋转，所以不会被推动，如此往复，两两电池条401正负极会被摆放好，在摆放完成后，多组电池条401和在一起，需要将串联板403扣在电池条401表面，然后通过螺母进行连接，将六角螺钉挨个放置到辅助转动组件605内，然后推动滑动推板602带动整个螺钉拧紧装置6向内侧滑动，两组滑动插杆701插入到连接管702内部，连接管702内部的弹簧压缩，辅助转动组件605带动着六角螺纹与电池条401的螺纹金属杆连接，此时，按动辅助按压杆704带动齿轮板703向下滑动，转动连接轴603外侧的齿轮受力转动，转动连接轴603旋转，转动连接轴603内侧的齿轮通过齿轮带606带动，所有的转动连接轴603同时旋转，辅助转动组件605扭动六角螺母旋转安装在电池条401设置的螺钉上，形成固定，完成螺母紧固安装。
44.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：
1.一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：包括支撑底座（1）；所述支撑底座（1）整体为长方体结构，且支撑底座（1）内部开设有滑槽，并且支撑底座（1）顶部固定设置有u形支撑板；滑动组件（2），所述滑动组件（2）安装在支撑底座（1）顶部的支撑板顶部；夹紧装置（3），所述夹紧装置（3）顶部与滑动组件（2）转动连接；电池装置（4），所述电池装置（4）滑动安装在支撑底座（1）开设的滑槽内，且电池装置（4）与夹紧装置（3）相连接；自动摆放装置（5），所述自动摆放装置（5）一端安装在支撑底座（1）顶部设置的u形支撑板表面；螺钉拧紧装置（6），螺钉拧紧装置（6）安装在支撑底座（1）顶部；顶部按压装置（7），顶部按压装置（7）底部与螺钉拧紧装置（6）相连接。2.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述滑动组件（2）包括：控制丝杆（201），控制丝杆（201）安装在支撑底座（1）u形支撑板上；带动板（202），带动板（202）为方形结构，且带动板（202）通过螺纹孔与控制丝杆（201）螺纹连接；连接杆（203），连接杆（203）顶部与带动板（202）旋转连接。3.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述夹紧装置（3）包括：连接箱a（301），连接箱a（301）顶部通过连接杆（203）与滑动组件（2）转动连接；伺服电机a（302），伺服电机a（302）安装在连接箱a（301）一端；支撑管组件（303），支撑管组件（303）安装在连接箱a（301）左右两端；底部夹紧组件（304），底部夹紧组件（304）一端与支撑管组件（303）相连接。4.如权利要求3所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述支撑管组件（303）还包括：连接管a（3031），连接管a（3031）固定安装在连接箱a（301）左右两端；转动推进柱（3032），转动推进柱（3032）为内侧开设有螺纹孔的圆柱形结构，且转动推进柱（3032）一端通过锥齿轮组件与伺服电机a（302）转动连接，且转动推进柱（3032）与连接管a（3031）内部的圆形连接环旋转连接；挤压杆a（3033），挤压杆a（3033）滑动安装在连接管a（3031）内部；连接箱b（3034），连接箱b（3034）一端与连接管a（3031）固定连接，且挤压杆a（3033）滑动插入到连接箱b（3034）内部；连接管b（3035），连接管b（3035）顶部与连接箱b（3034）固定连接；挤压杆b（3036），挤压杆b（3036）一端滑动插入到连接箱b（3034）内部与挤压杆a（3033）滑动连接。5.如权利要求3所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述底部夹紧组件（304）还包括：连接箱c（3041），连接箱c（3041）一端与连接管b（3035）固定连接；连接管c（3042），连接管c（3042）一端与连接箱c（3041）固定连接；挤压杆c（3043），挤压杆c（3043）一端插入连接箱c（3041）内部与挤压杆b（3036）滑动连接；辅助夹板（3044），辅助夹板（3044）一端与挤压杆c（3043）固定连接。6.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述电池装置（4）包括：电池条（401），电池条（401）左右两端设置有两组导电金属杆，且电池条（401）金属杆表面设置有螺纹；正极显示柱（402），正极显示柱（402）固定安装在电池条（401）正极一面的顶部；串联板（403），串联板（403）安装在电池条（401）左右两端。7.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述自动摆放装置（5）包括：连接箱d（501），连接箱d（501）一端通过与支撑底座（1）顶部设置的u形支撑板固定连接；伺服电机b（502），伺服电机b（502）安装在连接箱d（501）一端；推动柱（503），推动柱（503）顶部插入连接箱d（501）内部并通过锥齿轮与伺服电机b（502）转动连接。
8.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述螺钉拧紧装置（6）包括：支撑底板（601），支撑底板（601）底部与支撑底座（1）固定连接；滑动推板（602），滑动推板（602）顶部通过t形板与支撑底板（601）滑动连接；转动连接轴（603），转动连接轴（603）旋转安装在滑动推板（602）开设的圆孔中；挡环（604），挡环（604）固定安装在转动连接轴（603）表面；辅助转动组件（605），辅助转动组件（605）一端与转动连接轴（603）固定连接；齿轮带（606），齿轮带（606）内部通过齿轮与转动连接轴（603）表面设置的齿轮啮合连接；辅助连接板（607），辅助连接板（607）与转动连接轴（603）一端旋转连接。9.如权利要求1所述一种新能源汽车的电池组组合设备，其特征在于：所述顶部按压装置（7）包括：滑动插杆（701），滑动插杆（701）底部滑动安插在辅助连接板（607）开设的方形滑槽内；连接管（702），连接管（702）左右两端滑动安装有滑动插杆（701）；齿轮板（703），齿轮板（703）顶部与滑动插杆（701）固定连接，且滑动插杆（701）表面与转动连接轴（603）表面设置的齿轮相啮合；辅助按压杆（704），辅助按压杆（704）安装在两组滑动插杆（701）中间。

技术总结
本发明提供一种新能源汽车的电池组组合设备，属于新能源汽车领域，以解决小型电池组组装时，需要时刻注意两组电池组的正负极是否挨在一起，人工组装容易出现失误，并且串联板与电池组需要挨个使用螺母进行连接，安装极为麻烦的问题；包括支撑底座；所述滑动组件安装在支撑底座顶部的支撑板顶部；所述夹紧装置顶部与滑动组件转动连接；所述自动摆放装置一端安装在支撑底座顶部设置的U形支撑板表面；本发明四个支撑垫的夹紧装置、滑动组件和自动摆放装置的设置，通过滑动组件的推动将电池条输送到自动摆放装置底部，自动摆放装置底部能够自动的将电池组的正负极进行旋转，不需要人工进行查看辨别，减少人工组装出现的问题。减少人工组装出现的问题。减少人工组装出现的问题。


技术研发人员：张苑红 王德刚
受保护的技术使用者：江苏嘉胜汽车制造有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/5/25