一种钢带生产用收卷辊保护机构的制作方法

1.本发明涉及钢带加工技术领域，尤其涉及一种钢带生产用收卷辊保护机构。


背景技术：

2.在高强度包装用钢带生产过程中，当钢带经过涂蜡、烘干固化等后续处理步骤后，需要对钢带在收卷机上进行收卷，当收卷机将钢带卷成一定大小的盘状后，需要将卷取成盘状的钢带由收卷机上卸下进而进行打包等，在收卷机的卸料、打包等过程中需要对收卷机进行单独操作，而为保证钢带的生产效率，钢带的生产设备处于连续的工作模式，因此需要在生产设备与收卷机之间设置钢带暂存机构，在收卷机停机时将生产设备生产的钢带通过钢带暂存机构进行暂存。
3.钢带暂存机构一般包括固定式收卷辊、活动式收卷辊，固定式收卷辊和活动式收卷辊上均设置有均匀分布的环形槽，钢带依次通过固定式收卷辊和活动式收卷辊上的环形槽，通过钢带将活动式收卷辊吊起，使用过程中，收卷机停机时，活动式收卷辊在重力作用下牵引钢带向下运动，进行储料，收卷机再次工作时，活动式收卷辊在钢带的牵引下向上运动，对钢带进行释放，在整个运动过程中，活动式收卷辊完全依靠钢带牵引，由于活动式收卷辊本身质量较大，当操作人员操作失误，或者钢带接头处焊接不牢时，钢带可能会发生断裂，导致活动式收卷辊下落，造成设备的损伤，甚至会伤害到操作人员。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢带生产用收卷辊保护机构。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种钢带生产用收卷辊保护机构，包括主下落保护机构和槽状立柱，所述槽状立柱的数量为两个，槽状立柱相对设置在用于对钢带收卷的辊体的两侧，所述主下落保护机构包括限速块，限速块位于槽状立柱的凹槽内，限速块的端部设置有辊体安装板，辊体安装板与所述辊体的端部转动连接，所述限速块的侧壁上设置有两个相互对应的刹车片，所述限速块上设置有与刹车片配合的位置调节机构，通过位置调节机构来调整刹车片端面与槽状立柱内壁之间的距离，改变刹车片与槽状立柱内壁之间的摩擦力，从而改变限速块的运动速度；所述位置调节机构包括弹性储油囊，弹性储油囊设置在限速块的内部，弹性储油囊发生形变后能够带动刹车片运动，改变刹车片端面与槽状立柱内壁之间的距离，所述限速块的内部还设置有储油腔和储油囊进油机构，通过储油囊进油机构将储油腔内的液压油周期性的推入弹性储油囊的内部；所述槽状立柱上设置有与储油囊进油机构匹配的触发机构，通过触发机构改变储油囊进油机构的工作状态；所述限速块上还设置有与弹性储油囊适配的卸油机构。
6.优选的，所述储油囊进油机构包括设置在限速块上的中转腔，中转腔的一端与储油腔的内部连通，中转腔通过第一液压油通道与弹性储油囊内部相连通，中转腔内部设置有铁块，所述铁块的一端与中转腔的内壁之间连接有第二弹簧，铁块的另一端通过活塞杆与活塞相连接，铁块通过磁力驱动，活塞运动过程中将中转腔内的液压油推入弹性储油囊，所述第一液压油通道上设置有进口端与中转腔连通的单向阀；所述活塞的侧壁与活塞靠近铁块的端面之间开设有进油孔，当第二弹簧处于自然伸长状态时，进油孔的一端位于储油腔的内部，当第二弹簧处于最大收缩状态时，进油孔的端部均位于中转腔的内部。
7.优选的，所述槽状立柱上的触发机构呈线性分布，且触发机构在槽状立柱上部的分布密度小于触发机构在槽状立柱下部的分布密度，设置不同的分布密度，使得限速块在槽状立柱上部时能够正常的运动，限速块在槽状立柱中部时能够降速，限速块在槽状立柱下部时速度会被降为零。
8.优选的，所述槽状立柱的下部设置有警示线，设置警示线的目的是提醒操作人员更换刹车片。
9.优选的，所述触发机构为设置在槽状立柱内壁上的第一电磁铁，所述第一电磁铁与铁块相适配，当铁块的高度与第一电磁铁接近时，铁块被第一电磁铁吸引，铁块带动活塞运动，待铁块远离该第一电磁铁时，铁块不受到外界磁力的作用，铁块在第二弹簧的作用下发生复位。
10.优选的，所述触发机构为设置在槽状立柱内壁上的第一红外信号发射器，所述限速块的侧壁上设置有与第一红外信号发射器匹配的第一红外信号接收器，限速块的内部还设置有与铁块适配的第二电磁铁，当第一红外信号接收器接收到第一红外信号发射器信号时，第二电磁铁触发铁块运动，配合第二弹簧使得铁块进行往复运动。
11.优选的，所述卸油机构包括与弹性储油囊连通的第二液压油通道，第二液压油通道的另一端与储油腔下部连通，限速块的内部设置有第二液压油通道的封堵机构，通过封堵机构控制第二液压油通道的打开和闭合，弹性储油囊通过第二液压油通道将液压油排入储油腔内；所述封堵机构包括设置在储油腔内部的活动板，所述活动板的下端固定连接有封堵杆，所述封堵杆的下端与第二液压油通道的出口端相适配，活动板的上端固定连接有活动杆，所述活动杆的上端延伸至储油腔的外侧并与辊体相连接，所述活动板的上端与储油腔内壁顶端之间连接有第一弹簧，所述第二液压油通道上安装有泄压阀，第二液压油通道上设置泄压阀的目的，是保证弹性储油囊卸完液压油后，弹性储油囊内仍保留一定体积的液压油，储油囊进油机构经过有限的工作次数后，使得弹性储油囊从初始状态变成充满状态。
12.优选的，还包括副下落保护机构，所述副下落保护机构设置在辊体的正下方，副下落保护机构包括两个相互对应的支撑杆，所述支撑杆之间通过连接杆连接形成框架结构，连接杆与辊体相平行，且连接杆之间的最小直线距离大于辊体的直径，连接杆之间连接有均匀分布的布带，通过布带对辊体承托。
13.优选的，所述副下落保护机构的下端还设置有缓冲单元，所述槽状立柱的下部设置有第二红外信号发射器，所述限速块的侧壁上嵌入安装有与第二红外信号发射器适配的
第二红外信号接收器，第二红外信号接收器接收到第二红外信号发射器信号后控制缓冲单元运转，第二红外信号发射器与第二红外信号接收器相配合，控制缓冲单元的触发。
14.优选的，所述缓冲单元包括固定管，固定管至少设置有两组，固定管的下端设置有封头，固定管的内壁的底端安装有第三电磁铁，固定管的内部插设有缓冲杆，所述缓冲杆的上端与支撑杆的下端固定连接，所述缓冲杆的下端与封头之间连接有第三弹簧，所述缓冲杆的内部还嵌入安装有磁铁块，磁铁块与第三电磁铁相互靠近的一端磁极相同，当第二红外信号接收器接收到第二红外信号发射器信号后，第三电磁铁通电并对磁铁块进行排斥，该缓冲单元中，磁铁块与第三电磁铁相配合，通过磁力对辊体进行缓冲。
15.优选的，所述缓冲单元包括气囊，所述气囊的上端设置有缓冲板，缓冲板的上端与支撑杆的下端固定连接，气囊的下端连接有气囊安装板，所述气囊上还设置有进气管和出气管，出气管上设置有泄压阀，进气管上设置有电磁阀，电磁阀处于常通状态，当第二红外信号接收器接收到第二红外信号发射器信号后，电磁阀处于关闭状态，该缓冲单元中，通过气囊对辊体进行缓冲。
16.优选的，所述限速块的侧壁上安装有至少两个相互对应的滚轮，滚轮与刹车片处于同一侧，滚轮与槽状立柱的内侧壁相适配，滚轮与槽状立柱的内壁接触，通过滚动摩擦代替滑动摩擦，避免限速块或槽状立柱发生快速磨损。
17.优选的，所述槽状立柱的内壁的上端还设置有挡块，所述挡块与限速块相适配，挡块用于阻止限速块的运动上限，避免辊体从槽状立柱上滑脱，且限速块停止运动后，由于第一弹簧的作用，活动杆会跟随辊体向上运动一小段距离，第二液压油通道的出口端被打开，弹性储油囊内的液压油通过第二液压油通道排出，弹性储油囊内部液压油的量均会回到初始状态，限速块再次下降时，保证主下落保护机构能够正常的运行。
18.本发明的有益效果是：1、该活动式收卷辊中，辊体安装板的端部连接有主下落保护机构，主下落保护机构包括刹车片、弹性储油囊以及储油囊进油机构，辊体下落过程中，通过储油囊进油机构向弹性储油囊内注入液压油，调整刹车片与槽状立柱内壁之间的距离，改变刹车片与槽状立柱内壁之间的摩擦力，快速的将限速块速度降为零，提高装置的安全性。
19.2、该活动式收卷辊中，槽状立柱上的触发机构呈线性分布，且触发机构在槽状立柱上部的分布密度小于触发机构在槽状立柱下部的分布密度，限速块经过槽状立柱上部区域时，储油囊进油机构工作频率低，刹车片与槽状立柱内壁不接触或轻轻接触，当限速块经过槽状立柱下部区域时，储油囊进油机构工作频率高，短时间内大大增加刹车片与之间的摩擦力，对限位块进行快速的降速。
20.3、该活动式收卷辊中，设置了副下落保护机构，通过副下落保护机构对主下落保护机构进行补充，当刹车片磨损过多，导致主下落保护机构失效时，副下落保护机构能够瞬时启动，通过缓冲单元对辊体进行缓冲，提高装置的安全性。
附图说明
21.图1为本发明提出的实施例1中主视结构示意图；图2为本发明提出的实施例1中主下落保护机构与辊体的主视结构示意图；图3为本发明提出的实施例1中限速块的主视结构示意图；
图4为本发明提出的实施例1中限速块的侧剖结构示意图；图5为本发明提出的图4中a处放大结构示意图；图6为本发明提出的图4的俯剖结构示意图；图7为本发明提出的活塞的结构示意图；图8为本发明提出的实施例1中封堵杆下端的结构示意图；图9为本发明提出的实施例1中槽状立柱的主剖结构示意图；图10为本发明提出的实施例1中副下落保护机构的主剖结构示意图一；图11为本发明提出的实施例1中副下落保护机构的侧视结构示意图；图12为本发明提出的实施例1中副下落保护机构的俯视的结构示意图；图13为本发明提出的实施例2中限速块的侧剖的结构示意图；图14为本发明提出的图13中b处放大的结构示意图；图15为本发明提出的实施例2中限速块的主剖的结构示意图；图16为本发明提出的实施例2中的槽状立柱主剖结构示意图；图17为本发明提出的实施例3中副下落保护机构主视结构示意图；图18为本发明提出的实施例1中槽状立柱的俯视结构示意图；图19为本发明提出的实施例1中槽状立柱的主剖结构示意图二。
22.图中：1辊体、2辊体安装板、3限速块、4活动杆、5活动板、6第一弹簧、7弹性储油囊、8刹车片安装板、9刹车片、10铁块、11活塞杆、12活塞、13第二弹簧、14第一液压油通道、15槽状立柱、16第一电磁铁、17第二电磁铁、18第一红外信号发射器、19警示线、20封堵杆、21第二液压油通道、22支撑杆、23布带、24连接杆、25固定管、26缓冲杆、27第三弹簧、28第三电磁铁、29横杆、30气囊、31气囊安装板、32缓冲板、33电磁阀、34限位块、35滚轮、36第三液压油通道、37第一红外信号接收器、38第二红外信号发射器、39第二红外信号接收器、40挡块、101环形槽、121进油孔、201橡胶垫。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例1中，参照图1-图12和图18和图19，一种钢带生产用收卷辊保护机构，包括辊体1和槽状立柱15，辊体1上设置有均匀分布的环形槽101，环形槽101用于对钢带进行限位，槽状立柱15相对设置在辊体1的两侧，辊体1的两侧均转动连接有辊体安装板2，辊体1的端部通过轴承与辊体安装板2相连接，辊体安装板2的端部连接有主下落保护机构，主下落保护机构包括限速块3，限速块3的侧壁上设置有两个相互对应的刹车片9，限速块3的内部设置有与刹车片9配合的位置调节机构，通过位置调节机构来调整刹车片9与槽状立柱15内壁之间的距离，改变刹车片9与槽状立柱15内壁之间的摩擦力；位置调节机构包括弹性储油囊7，弹性储油囊7设置在限速块3的内部，弹性储油囊7发生形变后能够带动刹车片9运动，弹性储油囊7可以为一个或两个，弹性储油囊7为一个时，弹性储油囊7设置有两个能够运动的面，每个运动的面与一个刹车片9配合，该运动的面运动时，带动刹车片9运动；弹性储油囊7为两个时，每个弹性储油囊7设置有一个能够运动的面，同样的，该运动的面运动时，带动刹车片9运动，两个弹性储油囊7之间通过第三液压
油通道36相连通，限速块3的内部还设置有储油腔和储油囊进油机构，储油囊进油机构与储油腔的下端连通，且储油囊进油机构通过第一液压油通道14与弹性储油囊7内部相连通；弹性储油囊7通过刹车片安装板8与刹车片9相连接，刹车片安装板8与弹性储油囊7的端面胶接连接，刹车片9可通过螺丝与刹车片安装板8相连接，弹性储油囊7膨胀时，通过刹车片安装板8带动刹车片9运动，通过刹车片安装板8的设置，便于刹车片9的更换。
25.储油囊进油机构包括设置在限速块3上的中转腔，中转腔的一端与储油腔的内部连通，中转腔内部设置有铁块10，铁块10的外侧包覆有防腐涂层，如聚四氟乙烯，铁块10的一端与中转腔的内壁之间连接有第二弹簧13，铁块10的另一端通过活塞杆11与活塞12相连接，铁块10通过磁力驱动，外界磁力吸引铁块10，铁块10发生运动，带动活塞12运动，活塞12运动过程中将中转腔内的液压油推入弹性储油囊7，且铁块10运动后，第二弹簧13被压缩，待外界磁力消失后，第二弹簧13发生复位，将活塞12复位，中转腔的内壁上设置有对铁块10进行限位的限位块34，限位块34和第二弹簧13位于铁块10的两侧；第一液压油通道14上设置有进口端与中转腔连通的单向阀，单向阀的设置是避免弹性储油囊7内的液压油从第一液压油通道14中排出。
26.槽状立柱15上设置有与储油囊进油机构匹配的触发机构，通过触发机构控制储油囊进油机构的工作状态。触发机构为设置在槽状立柱15内壁上的第一电磁铁16，第一电磁铁16与铁块10相适配，限速块3在槽状立柱15内部运动时，当铁块10的高度与第一电磁铁16接近时，铁块10被第一电磁铁16吸引，铁块10带动活塞12运动，待铁块10远离该第一电磁铁16时，铁块10不受到外界磁力的作用，铁块10在第二弹簧13的作用下发生复位，活塞12复位。
27.活塞12的侧壁与活塞12靠近铁块10的端面之间开设有进油孔121，当第二弹簧13处于自然伸长状态时，进油孔121的一端位于储油腔的内部，当第二弹簧13处于最大收缩状态时，进油孔121的端部均位于中转腔的内部，即第二弹簧13处于自然伸长状态时，储油腔内的液压油能够通过进油孔121流入中转腔内，第二弹簧13收缩时，进油孔121中位于活塞12侧壁上的开口处被堵住，中转腔内的液压油无法通过进油孔121排出，随着活塞12的继续运动，中转腔内的液压油会通过第一液压油通道14被挤入弹性储油囊7；活塞12上可以通过设置单向阀来代替进油孔121，该单向阀的进口端与储油腔内部连通，即储油腔内部的液压油能够通过单向阀进入中转腔，中转腔内的液压油不能够通过单向阀排出，随着活塞12的往复运动，将中转腔内的液压油挤入弹性储油囊7。
28.槽状立柱15上的触发机构呈线性分布，且触发机构在槽状立柱15上部的分布密度小于触发机构在槽状立柱15下部的分布密度，槽状立柱15的下部设置有警示线19。
29.如图9所示，触发机构的分布区域有三个，a区域，b区域和c区域，其中a区域的触发机构分布密度最小，b区域的触发机构分布密度适中，c区域的触发机构分布密度最大，这样设置的目的是：当限速块3在槽状立柱15上部的a区域移动时，由于a区域的触发机构分布密度小，储油囊进油机构被触发的次数少，弹性储油囊7内会增加少量的液压油，刹车片9不与槽状立柱15的内壁接触，或者刹车片9与槽状立柱15内壁之间摩擦力很小，此时限速块3可以正常的运动，设置a区域的作用，是对弹性储油囊7进行预注入，保证限速块3运动到后续区域时能够正常运作；当限速块3在槽状立柱15中部的b区域移动时，b区域的触发机构分布密度适中，储油囊进油机构被触发的次数增加，会有较多量液压油被挤入弹性储油囊7内，
此时刹车片9与槽状立柱15内壁之间一定的摩擦力，在刹车片9的作用下，限速块3的速度被降低，从而将降低辊体1的下降速度，需要说明的是，装置正常运行过程中，辊体1下降到最低点时，此时限速块3处于b区域，b区域设置的目的，是为了对辊体1进行降速，避免辊体1运动时速度过快，减少钢带被拉断的情况；当钢带发生断裂，此时辊体1和限速块3继续下落，限速块3会进入c区域，c区域的触发机构分布密度大，此时储油囊进油机构会高频运转，快速的提高弹性储油囊7内部的压力，刹车片9与槽状立柱15内壁之间的摩擦力持续增大，将限速块3快速的刹住，对辊体1进行保护。
30.如图19所示，触发机构的分布区域有两个，b区域和c区域，b区域的触发机构分布密度适中，c区域的触发机构分布密度大，与图9相比，图19中未设置a区域，且b区域范围相对增大，且b区域上端距槽状立柱15顶端存在一定距离，通过这样的设置方式，同样的可以在b区域对辊体1进行降速，在c区域设置将限速块3刹停。
31.弹性储油囊7还通过第二液压油通道21与储油腔内部连通，限速块3的内部设置有第二液压油通道21的封堵机构，通过封堵机构控制第二液压油通道21的打开和闭合，弹性储油囊7通过第二液压油通道21将液压油排入储油腔内，封堵机构包括设置在储油腔内部的活动板5，活动板5的下端固定连接有封堵杆20，封堵杆20的下端与第二液压油通道21的出口端相适配，封堵杆20的下端还设置有橡胶垫201，通过橡胶垫201能够提高密封效果，活动板5的上端固定连接有活动杆4，活动杆4的上端延伸至储油腔的外侧并与辊体1相连接，活动板5的上端与储油腔内壁顶端之间连接有第一弹簧6，第二液压油通道21上安装有泄压阀，限速块3运动过程中，储油腔内的液压油不断的通过储油囊进油机构注入到弹性储油囊7内，刹车片9与槽状立柱15内壁之间的摩擦力不断的变大，直至限速块3无法运动，当辊体1需要继续向上运动时，活动杆4跟随辊体1向上运动，第一弹簧6会被压缩，活动板5和封堵杆20跟随活动杆4运动，封堵杆20与第二液压油通道21的出口端分离，此时第二液压油通道21的出口端被打开，弹性储油囊7内的液压油通过第二液压油通道21排出，刹车片9与槽状立柱15内壁之间摩擦力变小或者刹车片9不与槽状立柱15内壁接触，此时限速块3可以跟随辊体1运动，第二液压油通道21上设置泄压阀的目的，是保证弹性储油囊7卸完液压油后，弹性储油囊7内仍保留一定体积的液压油，即，保证储油囊进油机构经过有限的工作次数后，使得弹性储油囊7从初始状态（刚经过泄压）变成充满状态（限速块3无法运动），对于有限的工作次数的确定，由于限速块3运动过程中每遇到一个触发机构时储油囊进油机构会工作一次，因此，有限的工作次数的值需小于触发机构的数量。
32.槽状立柱15的内壁的上端还设置有挡块40，辊体1向上运动过程中，挡块40会与限速块3的上端相接触，阻止限速块3继续向上运动，避免辊体1从槽状立柱15上滑脱，且限速块3停止运动后，由于第一弹簧6的作用，活动杆4会跟随辊体1向上运动一小段距离，使得封堵杆20与第二液压油通道21的出口端分离，此时第二液压油通道21的出口端被打开，弹性储油囊7内的液压油通过第二液压油通道21排出，每次限速块3运动到最高点之后，弹性储油囊7内部液压油的量均会回到初始状态，限速块3再次下降时，保证主下落保护机构能够正常的运行。
33.槽状立柱15的下部设置有警示线19，正常情况下，钢带发生断裂时，限速块3会被停止在警示线19的上方，但是，随着刹车片9的不断磨损，弹性储油囊7需要注入更多的液压油，才能使得刹车片9与槽状立柱15内壁之间有足够大的摩擦力，将限速块3刹住，因此，操
作过程中，钢带发生断裂时，且限速块3停止的位置位于警示线19的下方，证明刹车片9已磨损较多，需要对刹车片9进行立即更换，保证主下落保护机构能够正常的运行，提高装置的安全性。
34.还包括副下落保护机构，副下落保护机构设置在辊体1的正下方，副下落保护机构包括两个相互对应的支撑杆22，支撑杆22之间通过连接杆24连接形成框架结构，连接杆24与辊体1相平行，且连接杆24之间的最小直线距离大于辊体1的直径，连接杆24之间连接有均匀分布的布带23，通过布带23对辊体1承托，布带23选用微弹性或无弹性的布料制成。
35.副下落保护机构的下端还设置有缓冲单元，槽状立柱15的下部设置有第二红外信号发射器38，限速块3的侧壁上嵌入安装有与第二红外信号发射器38适配的第二红外信号接收器39，第二红外信号接收器39接收到第二红外信号发射器38信号后控制缓冲单元运转。
36.缓冲单元包括固定管25，固定管25至少设置有两组，固定管25的下端与横杆29固定连接，横杆29的端部与槽状立柱15的下端固定连接，固定管25的下端设置有封头，固定管25的内壁的底端安装有第三电磁铁28，固定管25的内部插设有缓冲杆26，缓冲杆26的上端与支撑杆22的下端固定连接，缓冲杆26的下端与封头之间连接有第三弹簧27，缓冲杆26的内部还嵌入安装有磁铁块，磁铁块与第三电磁铁28相互靠近的一端磁极相同，当第二红外信号接收器39接收到第二红外信号发射器38信号后，第三电磁铁28通电并对磁铁块进行排斥，第二红外信号发射器38的安装高度等于或低于警示线19的高度，且第二红外信号发射器38需位于布带23的上方，第三电磁铁28工作后，磁铁块被排斥，缓冲杆26被第三电磁铁28通过磁力托起，当辊体1撞击布带23时，缓冲杆26与第三电磁铁28能够对辊体1进行缓冲，第二红外信号接收器39接收到第二红外信号发射器38信号后，第三电磁铁28会持续工作，直至手动关闭第三电磁铁28。
37.限速块3的侧壁上安装有至少两个相互对应的滚轮35，滚轮35与刹车片9处于同一侧，滚轮35与槽状立柱15的内侧壁相适配，限速块3正常移动时，滚轮35与槽状立柱15的内壁接触，通过滚动摩擦代替滑动摩擦，避免限速块3或槽状立柱15发生快速磨损；需要降低限速块3的速度时，向弹性储油囊7注入液压油，将刹车片9的端面伸出限速块3之外，使得刹车片9与槽状立柱15的内壁接触，改变刹车片9与槽状立柱15内壁之间的摩擦力，从而调整限速块3的运动状态。
38.实施例2中，参照图13-图16，与实施例1相比，触发机构为设置在槽状立柱15内壁上的第一红外信号发射器18，限速块3的侧壁上设置有与第一红外信号发射器18匹配的第一红外信号接收器37，限速块3的内部还设置有与铁块10适配的第二电磁铁17，当第一红外信号接收器37接收到第一红外信号发射器18信号时，第二电磁铁17触发铁块10运动，配合第二弹簧13使得铁块10进行往复运动，即，每次第一红外信号接收器37接收到第一红外信号接收器37信号时，第二电磁铁17都会工作很短的时间，该时间内电磁铁需将铁块10吸引住，使得第二弹簧13被尽可能的压缩，然后立即断开，如0.005s，随着限速块3不断的移动，限速块3上的第一红外信号发射器18不断的与不同的第一红外信号接收器37接近和远离，使得第二电磁铁17不断的接通或断开，第二电磁铁17与铁块10相配合，向弹性储油囊7注入液压油，从而改变限速块3的运动状态。
39.实施例3中，参照图17，与实施例1相比，副下落保护机构中，缓冲单元包括气囊30，
气囊30的上端设置有缓冲板32，缓冲板32的上端与支撑杆22的下端固定连接，气囊30的下端连接有气囊安装板31，气囊30上还设置有进气管和出气管，出气管上设置有泄压阀，进气管上设置有电磁阀33，电磁阀33处于常通状态，当第二红外信号接收器39接收到第二红外信号发射器38信号后，关闭电磁阀33，当辊体1撞击布带23时，气囊30内部压力变大，气囊30通过泄压阀进行泄气，由于电磁阀33处于关闭状态，此时进气管不会对气囊30进行补气，气囊30高度缓慢下降，实现辊体1的缓冲，待副下落保护机构再次使用时，打开电磁阀33，向气囊30内充入气体，使得气囊30的压力保持在设定值，可以在进气管上安装减压阀，减压阀的设定值与泄压阀的设定值保持一致，设定值一般为0.2-0.35bar，进气管充气后，气囊30内部的压力始终维持在设定值，保证气囊30下次能够正常的使用。
40.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种钢带生产用收卷辊保护机构，包括主下落保护机构和槽状立柱（15），其特征在于，所述槽状立柱（15）的数量为两个，槽状立柱（15）相对设置在用于对钢带收卷的辊体（1）的两侧，所述主下落保护机构包括限速块（3），限速块（3）位于槽状立柱（15）的凹槽内，限速块（3）的端部设置有辊体安装板（2），辊体安装板（2）与所述辊体（1）的端部转动连接，所述限速块（3）的侧壁上设置有两个相互对应的刹车片（9），所述限速块（3）上设置有与刹车片（9）配合的位置调节机构，通过位置调节机构来调整刹车片（9）端面与槽状立柱（15）内壁之间的距离，改变刹车片（9）与槽状立柱（15）内壁之间的摩擦力，从而改变限速块（3）的运动速度；所述位置调节机构包括弹性储油囊（7），弹性储油囊（7）设置在限速块（3）的内部，弹性储油囊（7）发生形变后能够带动刹车片（9）运动，改变刹车片（9）端面与槽状立柱（15）内壁之间的距离，所述限速块（3）的内部还设置有储油腔和储油囊进油机构，通过储油囊进油机构将储油腔内的液压油周期性的推入弹性储油囊（7）的内部；所述槽状立柱（15）上设置有与储油囊进油机构匹配的触发机构，通过触发机构改变储油囊进油机构的工作状态；所述限速块（3）上还设置有与弹性储油囊（7）适配的卸油机构。2.根据权利要求1所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述储油囊进油机构包括设置在限速块（3）上的中转腔，中转腔的一端与储油腔的内部连通，中转腔通过第一液压油通道（14）与弹性储油囊（7）内部相连通，中转腔内部设置有铁块（10），所述铁块（10）的一端与中转腔的内壁之间连接有第二弹簧（13），铁块（10）的另一端通过活塞杆（11）与活塞（12）相连接，铁块（10）通过磁力驱动，活塞（12）运动过程中将中转腔内的液压油推入弹性储油囊（7），所述第一液压油通道（14）上设置有进口端与中转腔连通的单向阀；所述活塞（12）的侧壁与活塞（12）靠近铁块（10）的端面之间开设有进油孔（121），当第二弹簧（13）处于自然伸长状态时，进油孔（121）的一端位于储油腔的内部，当第二弹簧（13）处于最大收缩状态时，进油孔（121）的端部均位于中转腔的内部。3.根据权利要求2所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述槽状立柱（15）上的触发机构呈线性分布，且触发机构在槽状立柱（15）上部的分布密度小于触发机构在槽状立柱（15）下部的分布密度。4.根据权利要求3所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述槽状立柱（15）的下部设置有警示线（19）。5.根据权利要求4所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述触发机构为设置在槽状立柱（15）内壁上的第一电磁铁（16），所述第一电磁铁（16）与铁块（10）相适配。6.根据权利要求4所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述触发机构为设置在槽状立柱（15）内壁上的第一红外信号发射器（18），所述限速块（3）的侧壁上设置有与第一红外信号发射器（18）匹配的第一红外信号接收器（37），限速块（3）的内部还设置有与铁块（10）适配的第二电磁铁（17），当第一红外信号接收器（37）接收到第一红外信号发射器（18）信号时，第二电磁铁（17）触发铁块（10）运动，配合第二弹簧（13）使得铁块（10）进行往复运动。7.根据权利要求5或6所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述卸油
机构包括与弹性储油囊（7）连通的第二液压油通道（21），第二液压油通道（21）的另一端与储油腔下部连通，限速块（3）的内部设置有第二液压油通道（21）的封堵机构，通过封堵机构控制第二液压油通道（21）的打开和闭合，弹性储油囊（7）通过第二液压油通道（21）将液压油排入储油腔内；所述封堵机构包括设置在储油腔内部的活动板（5），所述活动板（5）的下端固定连接有封堵杆（20），所述封堵杆（20）的下端与第二液压油通道（21）的出口端相适配，活动板（5）的上端固定连接有活动杆（4），所述活动杆（4）的上端延伸至储油腔的外侧并与辊体（1）相连接，所述活动板（5）的上端与储油腔内壁顶端之间连接有第一弹簧（6），所述第二液压油通道（21）上安装有泄压阀。8.根据权利要求7所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，还包括副下落保护机构，所述副下落保护机构设置在辊体（1）的正下方，副下落保护机构包括两个相互对应的支撑杆（22），所述支撑杆（22）之间通过连接杆（24）连接形成框架结构，连接杆（24）与辊体（1）相平行，且连接杆（24）之间的最小直线距离大于辊体（1）的直径，连接杆（24）之间连接有均匀分布的布带（23），通过布带（23）对辊体（1）承托。9.根据权利要求8所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述副下落保护机构的下端还设置有缓冲单元，所述槽状立柱（15）的下部设置有第二红外信号发射器（38），所述限速块（3）的侧壁上嵌入安装有与第二红外信号发射器（38）适配的第二红外信号接收器（39），第二红外信号接收器（39）接收到第二红外信号发射器（38）信号后控制缓冲单元运转。10.根据权利要求9所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述缓冲单元包括固定管（25），固定管（25）至少设置有两组，固定管（25）的下端设置有封头，固定管（25）的内壁的底端安装有第三电磁铁（28），固定管（25）的内部插设有缓冲杆（26），所述缓冲杆（26）的上端与支撑杆（22）的下端固定连接，所述缓冲杆（26）的下端与封头之间连接有第三弹簧（27），所述缓冲杆（26）的内部还嵌入安装有磁铁块，磁铁块与第三电磁铁（28）相互靠近的一端磁极相同，当第二红外信号接收器（39）接收到第二红外信号发射器（38）信号后，第三电磁铁（28）通电并对磁铁块进行排斥。11.根据权利要求10所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述缓冲单元包括气囊（30），所述气囊（30）的上端设置有缓冲板（32），缓冲板（32）的上端与支撑杆（22）的下端固定连接，气囊（30）的下端连接有气囊安装板（31），所述气囊（30）上还设置有进气管和出气管，出气管上设置有泄压阀，进气管上设置有电磁阀（33），电磁阀（33）处于常通状态，当第二红外信号接收器（39）接收到第二红外信号发射器（38）信号后，电磁阀（33）处于关闭状态。12.根据权利要求1所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述限速块（3）的侧壁上安装有至少两个相互对应的滚轮（35），滚轮（35）与刹车片（9）处于同一侧，滚轮（35）与槽状立柱（15）的内侧壁相适配。13.根据权利要求7所述的一种钢带生产用收卷辊保护机构，其特征在于，所述槽状立柱（15）的内壁的上端还设置有挡块（40），所述挡块（40）与限速块（3）相适配。

技术总结
本发明涉及钢带加工技术领域，尤其涉及一种钢带生产用收卷辊保护机构，包括主下落保护机构和槽状立柱，所述槽状立柱的数量为两个，槽状立柱相对设置在用于对钢带收卷的辊体的两侧，所述主下落保护机构包括限速块，限速块位于槽状立柱的凹槽内，限速块的端部设置有辊体安装板，辊体安装板与所述辊体的端部转动连接，所述限速块的侧壁上设置有两个相互对应的刹车片，所述限速块上设置有与刹车片配合的位置调节机构，该活动式收卷辊中，调整刹车片与槽状立柱内壁之间的距离，改变刹车片与槽状立柱内壁之间的摩擦力，快速的将限速块速度降为零，提高装置的安全性。提高装置的安全性。提高装置的安全性。


技术研发人员：缪金明 缪科飞
受保护的技术使用者：江苏巨弘捆带制造有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/5/25