一种物料装车过程的安全辅助设施的制作方法

1.本实用新型涉及物料装车技术领域，尤其涉及一种物料装车过程的安全辅助设施。


背景技术：

2.在现有技术中，装车是物料生产运输过程中的重要环节之一，其投资成本约占整个运输成本的三分之一，大量资金的投入使近年来物料装车逐渐发展起来，逐渐开始走向机械化、自控化。
3.现有的物料装车过程中，装料员需爬高到车厢顶部位置操作，现有的车辆顶部光滑，没有可抓取的部位，装料员在工作过程中存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物料装车过程的安全辅助设施。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种物料装车过程的安全辅助设施，包括升降组件和防护组件，所述防护组件固定安装于升降组件的顶端，且所述防护组件的底端卡接有货车车厢，所述防护组件包括连接卡板，所述连接卡板的顶端固定连接有两个固定柱，所述固定柱的外壁固定连接有连接定位柱，两个所述固定柱之间设置有多个安全把手，其中一个所述安全把手卡接有安全连接组件，所述连接卡板的正面固定连接有支撑板。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述升降组件包括移动底座，所述移动底座的顶端固定安装有油缸串联器，所述油缸串联器的两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端滑动连接有升降体。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板的上表面等距开设有多个连接卡槽，其中一个所述连接卡槽的内部卡接有竖梯，且所述支撑板的下表面与升降体固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接卡板的下表面开设有卡槽，所述连接卡板通过卡槽卡接在货车车厢的一侧箱体顶端，且所述连接卡板的正面等距安装有多个紧固螺栓。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接定位柱的外壁等距开设有多个定位槽，两个所述连接定位柱通过多个定位槽安装有多个弹性橡胶带。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述安全把手的顶端开设有卡扣槽，所述安全连接组件卡接在卡扣槽内部。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述安全连接组件包括连接卡环，所述连接卡环的一侧转动安装有限位卡臂，且所述连接卡环的顶端固定连接有两个连接柱，所述连接柱的顶端固定连接有连接块。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的顶端设置有多个加强环，所述加
强环固定连接有弹性安全绳，所述弹性安全绳固定连接有束紧带。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种物料装车过程的安全辅助设施，具备以下有益效果：
15.1.该安全辅助设施，通过弹性橡胶带，为装车员提供防护，避免装车员站不稳，从货车车厢的顶端跌落，同时配合弹性安全绳对装车员进行进一步保护，保证装车员的安全。
16.2.该安全辅助设施，通过支撑板和竖梯帮助装车员攀爬货车车厢，使装车员在攀爬过程中更加安全，同时装车员也可以站在支撑板的上表面进行装货。
17.3.该安全辅助设施，通过防护把手辅助装车员攀爬货车车厢，装车员可以抓紧防护把手，提高装车员的工作安全。
18.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。
附图说明
19.图1为本实用新型整体装配的结构示意图；
20.图2为本实用新型升降组件和防护组件的装配结构示意图；
21.图3为本实用新型安全连接组件的结构示意图。
22.图中：1、货车车厢；2、升降组件；21、移动底座；22、油缸串联器；23、液压缸；24、升降体；3、防护组件；31、连接卡板；32、支撑板；33、连接卡槽；34、固定柱；35、紧固螺栓；36、安全把手；361、卡扣槽；37、安全连接组件；371、连接卡环；372、限位卡臂；373、连接柱；374、连接块；375、加强环；376、弹性安全绳；38、连接定位柱；4、弹性橡胶带；5、竖梯。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.一种物料装车过程的安全辅助设施，如图1-3所示，包括升降组件2和防护组件3，防护组件3固定安装于升降组件2的顶端，且防护组件3的底端卡接有货车车厢1。
26.升降组件2包括移动底座21，移动底座21的底端固定安装有多个移动万向轮，移动底座21的顶端固定安装有油缸串联器22，油缸串联器22的两侧均固定连接有液压缸23，油缸串联器22用于连接两个液压缸23，实现两个液压缸23的同步进油，促使两个液压缸23同步工作，液压缸23的顶端滑动连接有升降体24。
27.防护组件3包括连接卡板31，连接卡板31的顶端固定连接有两个固定柱34，固定柱34的外壁固定连接有连接定位柱38，两个固定柱34之间设置有多个安全把手36，安全把手36焊接在连接卡板31的上表面，其中一个安全把手36卡接有安全连接组件37，连接卡板31的正面固定连接有支撑板32。
28.支撑板32的上表面等距开设有多个连接卡槽33，其中一个连接卡槽33的内部卡接有竖梯5，竖梯5的顶部一体成型有卡环，卡环卡机在连接卡槽33的内部，竖梯5用于装料员攀爬货车车厢1，且支撑板32的下表面与升降体24固定连接，液压缸23带动升降体24上下移动，继而带动支撑板32上下移动。
29.连接卡板31的下表面开设有卡槽，连接卡板31通过卡槽卡接在货车车厢1的一侧箱体顶端，且连接卡板31的正面等距安装有多个紧固螺栓35，顺时针转动紧固螺栓35，固定螺栓与货车车厢1接触，继而使连接卡板31与货车车厢1相对固定。
30.连接定位柱38的外壁等距开设有多个定位槽，两个连接定位柱38通过多个定位槽安装有多个弹性橡胶带4，弹性橡胶带4用于防护装车员，为装车员提供防护，避免装车员站不稳，从货车车厢1的顶端跌落。
31.安全连接组件37包括连接卡环371，连接卡环371的一侧转动安装有限位卡臂372，限位卡臂372与连接卡环371的连接处安装有卷簧，使限位卡臂372在解除外力后，与连接卡环371可以保持卡接状态，且连接卡环371的顶端固定连接有两个连接柱373，连接柱373的顶端固定连接有连接块374。安全把手36的顶端开设有卡扣槽361，安全连接组件37的连接卡环371卡接在卡扣槽361内部。
32.连接块374的顶端设置有多个加强环375，连接块374的顶端开设有连接通槽，多个加强环375串联，且其中一个加强环375卡接在连接通槽内部，加强环375固定连接有弹性安全绳376，弹性安全绳376的一端缠绕在两个连接柱373之间，并形成可拆卸的活扣，弹性安全绳376固定连接有束紧带。
33.工作原理：
34.本装置在使用时，首先将弹性橡胶带4如图1所示进行装配，然后移动升降组件2的移动底座21，实时连接卡板31的背面与货车车厢1贴靠，然后启动液压缸23，通过升降体24带动防护组件3上升，当连接卡板31的下表面与货车车厢1的顶端齐平时，推动移动底座21，使支撑板32与货车车厢1贴靠，然后通过液压缸23带动连接卡板31向下移动，使连接卡板31通过卡槽卡接在货车车厢1的顶端，然后将竖梯5的顶端卡接在连接卡槽33内部，装车员通过竖梯5移动至支撑板32的顶端，然后将弹性橡胶带4连接的束紧带绑在装车员的腰部，在装车员移动的过程中，根据需要将连接卡环371卡接在不同的安全把手36上。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种物料装车过程的安全辅助设施，包括升降组件(2)和防护组件(3)，其特征在于：所述防护组件(3)固定安装于升降组件(2)的顶端，且所述防护组件(3)的底端卡接有货车车厢(1)，所述防护组件(3)包括连接卡板(31)，所述连接卡板(31)的顶端固定连接有两个固定柱(34)，所述固定柱(34)的外壁固定连接有连接定位柱(38)，两个所述固定柱(34)之间设置有多个安全把手(36)，其中一个所述安全把手(36)卡接有安全连接组件(37)，所述连接卡板(31)的正面固定连接有支撑板(32)。2.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述升降组件(2)包括移动底座(21)，所述移动底座(21)的顶端固定安装有油缸串联器(22)，所述油缸串联器(22)的两侧均固定连接有液压缸(23)，所述液压缸(23)的顶端滑动连接有升降体(24)。3.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述支撑板(32)的上表面等距开设有多个连接卡槽(33)，其中一个所述连接卡槽(33)的内部卡接有竖梯(5)，且所述支撑板(32)的下表面与升降体(24)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述连接卡板(31)的下表面开设有卡槽，所述连接卡板(31)通过卡槽卡接在货车车厢(1)的一侧箱体顶端，且所述连接卡板(31)的正面等距安装有多个紧固螺栓(35)。5.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述连接定位柱(38)的外壁等距开设有多个定位槽，两个所述连接定位柱(38)通过多个定位槽安装有多个弹性橡胶带(4)。6.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述安全把手(36)的顶端开设有卡扣槽(361)，所述安全连接组件(37)卡接在卡扣槽(361)内部。7.根据权利要求1所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述安全连接组件(37)包括连接卡环(371)，所述连接卡环(371)的一侧转动安装有限位卡臂(372)，且所述连接卡环(371)的顶端固定连接有两个连接柱(373)，所述连接柱(373)的顶端固定连接有连接块(374)。8.根据权利要求7所述的一种物料装车过程的安全辅助设施，其特征在于：所述连接块(374)的顶端设置有多个加强环(375)，所述加强环(375)固定连接有弹性安全绳(376)，所述弹性安全绳(376)固定连接有束紧带。

技术总结
本实用新型公开了一种物料装车过程的安全辅助设施，包括升降组件和防护组件，所述防护组件固定安装于升降组件的顶端，且所述防护组件的底端卡接有货车车厢，所述防护组件包括连接卡板，所述连接卡板的顶端固定连接有两个固定柱，所述固定柱的外壁固定连接有连接定位柱，两个所述固定柱之间设置有多个安全把手，其中一个所述安全把手卡接有安全连接组件。该安全辅助设施，通过弹性橡胶带，为装车员提供防护，避免装车员站不稳，从货车车厢的顶端跌落，同时配合弹性安全绳对装车员进行进一步保护，保证装车员的安全，并通过防护把手辅助装车员攀爬货车车厢，装车员可以抓紧防护把手，提高装车员的工作安全。提高装车员的工作安全。提高装车员的工作安全。


技术研发人员：刘欣隆 孙树森 周四明 周金海
受保护的技术使用者：湛江盛宝科技有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/5/25