一种基于物联网的电动人行门防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动人行门技术领域，尤其涉及一种基于物联网的电动人行门防撞装置。


背景技术：

2.电动门，就是通过电机驱动的各种门。电动门在我们的日常生活中起着决定性的作用。安全、美观、方便、便捷，大大的提高我们的生活质量。电动门可以实现电动启闭，并可与传感器等自动控制装置配合实现自动启闭，因此得到广泛的应用，比如电梯门、酒店大堂门、银行大堂门，以及其他一些比较高档或者安全要求高的场所。
3.电动门要求具备防夹功能，以防止发生人身和设备安全事故，现有的电动门防夹系统感应不灵敏，当检测到行人时，电动门仍然会处于惯性相互靠拢闭合，导致电动门与行人发生碰撞，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于物联网的电动人行门防撞装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于物联网的电动人行门防撞装置，包括安装板，所述安装板的背面安装有控制器，且安装板靠近底部的背面与正面均安装有红外传感器，所述安装板的内部滑动连接有防撞机构，且防撞机构包括活动块、设置于活动块顶部的推杆电机、安装于推杆电机一端的弹簧伸缩杆、焊接于弹簧伸缩杆一端的斜块、铰接于活动块两侧的连接杆和铰接于连接杆底端的固定块。
7.优选的，所述安装板的两侧内壁均开设有滑槽，且靠近控制器一侧滑槽的一端内壁焊接有等距离分布的挡块。
8.优选的，所述活动块的一端焊接有与滑槽相适配的第一滑块，且活动块的另一端焊接有第二滑块，第二滑块的宽度与滑槽的宽度相适配，第二滑块远离活动块的一侧外壁与挡块互不接触。
9.优选的，所述推杆电机远离弹簧伸缩杆的一端与第一滑块的一侧外壁安装固定，且斜块的宽度与滑槽的宽度相适配，斜块的斜面朝向下。
10.优选的，所述活动块两侧外壁的两端均焊接有第一连接块，且连接杆的两端均焊接有连接头，连接头的两侧外壁分别与第一连接块的相对一侧外壁铰接，固定块的顶部两侧均焊接有第二连接块，连接头的两侧外壁分别与第二连接块的相对一侧外壁铰接。
11.优选的，所述红外传感器通过信号线与控制器连接，且推杆电机通过导线与控制器连接，控制器通过导线连接有外部电源。
12.本实用新型的有益效果为：
13.当红外传感器检测到有行人通过时，红外传感器将信号通过信号线传输给控制
器，控制器控制推杆电机伸长，推杆电机伸长带动弹簧伸缩杆推动斜块插入等距离分布的挡块之间，阻挡活动块向上移动，当活动块不动时，与活动块铰接的连接杆对固定块起到限位作用，进而阻挡与固定块安装固定的电动门相互靠近，避免门体因惯性继续移动给行人造成伤害，能够有效消除安全隐患，提高使用的安全性和可靠性，且斜块斜面向下的设计，不会阻碍电动门的张开，当电动门向两边张开时，斜块的斜面与挡块发生滑动配合，斜块挤压弹簧伸缩杆进行收缩，使得斜块不会阻碍活动块向下进行移动，方便电动门张开让行人通过。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种基于物联网的电动人行门防撞装置的防撞机构结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种基于物联网的电动人行门防撞装置的整体结构装配示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种基于物联网的电动人行门防撞装置的安装板结构剖视示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种基于物联网的电动人行门防撞装置的活动块结构放大示意图。
18.图中：1安装板、101滑槽、102挡块、2控制器、3红外传感器、4防撞机构、5活动块、6第一滑块、7第二滑块、8推杆电机、9弹簧伸缩杆、10斜块、11第一连接块、12连接杆、13连接头、14固定块、15第二连接块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-4，一种基于物联网的电动人行门防撞装置，包括安装板1，所述安装板1的两侧内壁均开设有滑槽101，且靠近控制器2一侧滑槽101的一端内壁焊接有等距离分布的挡块102，所述安装板1的背面安装有控制器2，且安装板1靠近底部的背面与正面均安装有红外传感器3，所述安装板1的内部滑动连接有防撞机构4，且防撞机构4包括活动块5、推杆电机8、弹簧伸缩杆9、斜块10、连接杆12和固定块14，所述活动块5的一端焊接有与滑槽101相适配的第一滑块6，且活动块5的另一端焊接有第二滑块7，第二滑块7的宽度与滑槽101的宽度相适配，第二滑块7远离活动块5的一侧外壁与挡块102互不接触，所述推杆电机8设置于活动块5顶部，且弹簧伸缩杆9安装于推杆电机8的一端，所述斜块10焊接于弹簧伸缩杆9的一端，所述推杆电机8远离弹簧伸缩杆9的一端与第一滑块6的一侧外壁安装固定，且斜块10的宽度与滑槽101的宽度相适配，斜块10的斜面朝向下，两个所述连接杆12分别铰接于活动块5两侧，且固定块14铰接于连接杆12的底端；
21.所述活动块5两侧外壁的两端均焊接有第一连接块11，且连接杆12的两端均焊接有连接头13，连接头13的两侧外壁分别与第一连接块11的相对一侧外壁铰接，固定块14的顶部两侧均焊接有第二连接块15，连接头13的两侧外壁分别与第二连接块15的相对一侧外
壁铰接，所述红外传感器3通过信号线与控制器2连接，且推杆电机8通过导线与控制器2连接，控制器2通过导线连接有外部电源当红外传感器3检测到有行人通过时，红外传感器3将信号通过信号线传输给控制器2，控制器2控制推杆电机8伸长，推杆电机8伸长带动弹簧伸缩杆9推动斜块10插入等距离分布的挡块102之间，阻挡活动块5向上移动，当活动块5不动时，与活动块5铰接的连接杆12对固定块14起到限位作用，进而阻挡与固定块14安装固定的电动门相互靠近，避免门体因惯性继续移动给行人造成伤害，能够有效消除安全隐患，提高使用的安全性和可靠性，且斜块10斜面向下的设计，不会阻碍电动门的张开，当电动门向两边张开时，斜块10的斜面与挡块102发生滑动配合，斜块10挤压弹簧伸缩杆9进行收缩，使得斜块10不会阻碍活动块5向下进行移动，方便电动门张开让行人通过。
22.工作原理：当红外传感器3检测到有行人通过时，红外传感器3将信号通过信号线传输给控制器2，控制器2控制推杆电机8伸长，推杆电机8伸长带动弹簧伸缩杆9推动斜块10插入等距离分布的挡块102之间，阻挡活动块5向上移动，当活动块5不动时，与活动块5铰接的连接杆12对固定块14起到限位作用，进而阻挡与固定块14安装固定的电动门相互靠近，避免门体因惯性继续移动给行人造成伤害，且斜块10斜面向下的设计，不会阻碍电动门的张开，当电动门向两边张开时，斜块10的斜面与挡块102发生滑动配合，斜块10挤压弹簧伸缩杆9进行收缩，使得斜块10能够随着活动块5向下移动，因此斜块10不会阻碍活动块5向下进行移动，方便电动门张开让行人通过，当行人通过后，红外传感器3检测不到行人出现，将信号传输给控制器2，控制器2控制推杆电机8收缩，进而将斜块10从挡块102之间抽回，使电动门能够自由闭合。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种基于物联网的电动人行门防撞装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的背面安装有控制器(2)，且安装板(1)靠近底部的背面与正面均安装有红外传感器(3)，所述安装板(1)的内部滑动连接有防撞机构(4)，且防撞机构(4)包括活动块(5)、设置于活动块(5)顶部的推杆电机(8)、安装于推杆电机(8)一端的弹簧伸缩杆(9)、焊接于弹簧伸缩杆(9)一端的斜块(10)、铰接于活动块(5)两侧的连接杆(12)和铰接于连接杆(12)底端的固定块(14)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动人行门防撞装置，其特征在于，所述安装板(1)的两侧内壁均开设有滑槽(101)，且靠近控制器(2)一侧滑槽(101)的一端内壁焊接有等距离分布的挡块(102)。3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的电动人行门防撞装置，其特征在于，所述活动块(5)的一端焊接有与滑槽(101)相适配的第一滑块(6)，且活动块(5)的另一端焊接有第二滑块(7)，第二滑块(7)的宽度与滑槽(101)的宽度相适配，第二滑块(7)远离活动块(5)的一侧外壁与挡块(102)互不接触。4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的电动人行门防撞装置，其特征在于，所述推杆电机(8)远离弹簧伸缩杆(9)的一端与第一滑块(6)的一侧外壁安装固定，且斜块(10)的宽度与滑槽(101)的宽度相适配，斜块(10)的斜面朝向下。5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动人行门防撞装置，其特征在于，所述活动块(5)两侧外壁的两端均焊接有第一连接块(11)，且连接杆(12)的两端均焊接有连接头(13)，连接头(13)的两侧外壁分别与第一连接块(11)的相对一侧外壁铰接，固定块(14)的顶部两侧均焊接有第二连接块(15)，连接头(13)的两侧外壁分别与第二连接块(15)的相对一侧外壁铰接。6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的电动人行门防撞装置，其特征在于，所述红外传感器(3)通过信号线与控制器(2)连接，且推杆电机(8)通过导线与控制器(2)连接，控制器(2)通过导线连接有外部电源。

技术总结
本实用新型涉及电动人行门技术领域，尤其涉及一种基于物联网的电动人行门防撞装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括安装板，所述安装板的背面安装有控制器，且安装板靠近底部的背面与正面均安装有红外传感器。本实用新型当红外传感器检测到有行人通过时，红外传感器将信号通过信号线传输给控制器，控制器控制推杆电机伸长，推杆电机伸长带动弹簧伸缩杆推动斜块插入等距离分布的挡块之间，阻挡活动块向上移动，当活动块不动时，与活动块铰接的连接杆对固定块起到限位作用，进而阻挡与固定块安装固定的电动门相互靠近，避免门体因惯性继续移动给行人造成伤害，能够有效消除安全隐患，提高使用的安全性和可靠性。提高使用的安全性和可靠性。提高使用的安全性和可靠性。


技术研发人员：王敬涛
受保护的技术使用者：天津云信通科技有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/5/25