一种高度防尘的汽车轮毂单元的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种高度防尘的汽车轮毂单元。


背景技术：

2.汽车轮毂单元的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。汽车轮毂单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
3.轮毂单元在整车中起着十分重要作用，在现用结构中，轮毂单元与轮毂连接之间会在汽车行驶中受到灰尘的污染造成轮毂单元失效，轻微会产生噪音，重度会产生整车晃动、抱死问题，后果十分严重。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种高度防尘的汽车轮毂单元，通过设置多层隔挡灰尘的防尘盖，防尘效果好，保证轮毂单元的正常运行，从而保证汽车的稳定行驶。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种高度防尘的汽车轮毂单元，包括轮毂单元本体，所述轮毂单元本体上表面设置有可拆卸防尘盖，所述防尘盖与轮毂单元本体之间设置有连接组件，所述连接组件包括开设于轮毂单元本体上的环形槽一，所述轮毂单元本体上还开设有直径壁环形槽一小的环形槽二，所述防尘盖底部设置有环形卡块一、环形卡块二，所述环形卡块一与环形槽一配合，所述环形卡块二与环形槽二配合，且所述环形卡块二外圈套设有活性碳板，所述防尘盖设置有磁吸装置。
7.采用上述技术方案，通过人工将防尘盖底部的环形卡块一和环形卡扣二分别插入到轮毂单元本体上的环形槽一和环形槽二，通过环形卡块一和环形卡块二阻挡灰尘的进入，当环形卡块一无法完全阻挡灰尘时，环形卡块二能进一步有效的阻挡灰尘，环形卡块二上的活性碳板能有效的吸附灰尘，从而起到有效阻止灰尘，防尘盖上的磁吸装置不仅能将防尘该吸附在轮毂单元本体上，也能进一步减少轮毂单元本体与防尘盖装配时的缝隙，也具有一定的防尘作用。
8.作为优选，所述磁吸装置包括开设于防尘盖下端面的若干放置槽，且所述放置槽内固定有永磁体条。
9.采用上述技术方案，永磁体条具有很好的保磁效果，有效保证了防尘盖的使用寿命。
10.作为优选，所述环形槽一和环形槽二内均设置有橡胶垫。
11.采用上述技术方案，通过橡胶垫挤压环形卡块一和环形卡块二，不仅保证了防尘盖的固定效果，还进一步保证了防尘效果。
12.作为优选，所述轮毂单元本体侧壁固定套接有法兰盘。
13.采用上述技术方案，轮毂单元本体通过法兰盘固定安装在汽车轮毂上。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型局部放大图；
16.图3为本实用新型防尘盖的结构示意图。
17.附图标记：1、轮毂单元本体；2、法兰盘；3、防尘盖；4、环形槽一；5、环形卡块一；6、环形卡块二；7、活性碳板；8、永磁体条；9、放置槽；10、磁吸装置；11、环形槽二；12、连接组件；。
具体实施方式
18.以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
19.见图1-3，一种高度防尘的汽车轮毂单元，包括轮毂单元本体1，轮毂单元本体1的中心开设有圆轴孔，轮毂单元本体1上表面设置有可拆卸防尘盖3，防尘盖3与轮毂单元本体1之间设置有连接组件12，连接组件12包括开设于轮毂单元本体1上的环形槽一4，轮毂单元本体1上还开设有直径壁环形槽一4小的环形槽二11，防尘盖3底部设置有环形卡块一5、环形卡块二6，环形卡块一5与环形槽一4配合，环形卡块二6与环形槽二11配合，且环形卡块二6外圈套设有活性碳板7，防尘盖3设置有磁吸装置10，磁吸装置10包括开设于防尘盖3下端面的若干放置槽9，且放置槽9内固定有永磁体条8。环形槽一4和环形槽二11内均设置有橡胶垫，轮毂单元本体1侧壁固定套接有法兰盘2。
20.工作原理：工作人员通过法兰盘2对轮毂单元本体1进行安装，在人工将防尘盖3底部的环形卡块一5对准轮毂单元本体1上开设的环形槽一4中，环形卡块二6对准轮毂单元本体1上开设的环形槽二11中，再按进去，使环形卡块一5和环形槽一4与环形卡块二6和环形槽二11相配合，从而实现防尘盖3的安装，通过橡胶垫对环形卡块一5和环形卡块二6进行挤压安装，保证了固定效果，防尘盖3上固定的若干永磁体条8进一步的保证固定效果，汽车行驶时，灰尘通过环形卡块一5对灰尘进行阻挡，未阻挡的少量灰尘通过环形卡块二6进一步阻挡，通过环形卡块二6上的活性碳板7对灰尘进行吸附，从而有效的防止灰尘进入到轮毂单元本体1的内部，从而保证汽车的稳定运行。


技术特征：
1.一种高度防尘的汽车轮毂单元，包括轮毂单元本体(1)，其特征在于，所述轮毂单元本体(1)上表面设置有可拆卸防尘盖(3)，所述防尘盖(3)与轮毂单元本体(1)之间设置有连接组件(12)，所述连接组件(12)包括开设于轮毂单元本体(1)上的环形槽一(4)，所述轮毂单元本体(1)上还开设有直径壁环形槽一(4)小的环形槽二(11)，所述防尘盖(3)底部设置有环形卡块一(5)、环形卡块二(6)，所述环形卡块一(5)与环形槽一(4)配合，所述环形卡块二(6)与环形槽二(11)配合，且所述环形卡块二(6)外圈套设有活性碳板(7)，所述防尘盖(3)设置有磁吸装置(10)。2.根据权利要求1所述的一种高度防尘的汽车轮毂单元，其特征在于，所述磁吸装置(10)包括开设于防尘盖(3)下端面的若干放置槽(9)，且所述放置槽(9)内固定有永磁体条(8)。3.根据权利要求2所述的一种高度防尘的汽车轮毂单元，其特征在于，所述环形槽一(4)和环形槽二(11)内均设置有橡胶垫。4.根据权利要求3所述的一种高度防尘的汽车轮毂单元，其特征在于，所述轮毂单元本体(1)侧壁固定套接有法兰盘(2)。

技术总结
本实用新型公开一种高度防尘的汽车轮毂单元，包括轮毂单元本体，所述轮毂单元本体上表面设置有可拆卸防尘盖，所述防尘盖与轮毂单元本体之间设置有连接组件，所述连接组件包括开设于轮毂单元本体上的环形槽一，所述轮毂单元本体上还开设有直径壁环形槽一小的环形槽二，所述防尘盖底部设置有环形卡块一、环形卡块二，所述环形卡块一与环形槽一配合，所述环形卡块二与环形槽二配合，且所述环形卡块二外圈套设有活性碳板，所述防尘盖设置有磁吸装置，通过设置多层隔挡灰尘的防尘盖，防尘效果好，保证轮毂单元的正常运行，从而保证汽车的稳定行驶。稳定行驶。稳定行驶。


技术研发人员：徐信正 陆志良 郑国鹏
受保护的技术使用者：浙江钰腾机械科技有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/25