一种断路器合闸缓冲装置的制作方法

1.本实用新型属于断路器技术领域，尤其涉及一种断路器合闸缓冲装置。


背景技术：

2.断路器可用来分配电能，不频繁地启动异步电动机，对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，其功能相当于熔断器式开关与过欠热继电器等的组合，而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件。
3.在大电流断路器的分闸过程中，通常采用普通液压缓冲或者限位弹簧来限制断路器分合闸主轴在分闸的速度，这些方式均存在着缺点，使用效果较差，普通的液压缓冲，虽然液体有一定的压缩性，但可变形的体积小，达不到分闸时的自然位置；限位弹簧由于弹簧的变形量大，造成分闸的弹跳过大，且容易导致弹簧疲劳断裂。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是提供一种断路器合闸缓冲装置，以解决现有技术中，在大电流断路器的分闸过程中，通常采用普通液压缓冲或者限位弹簧来限制断路器分合闸主轴在分闸的速度，这些方式均存在着缺点，使用效果较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种断路器合闸缓冲装置，包括断路器，所述断路器的底部设有支座，所述支座的顶面设有液压阻尼缓冲组件，所述液压阻尼缓冲组件包括液压缸，所述液压缸的顶部穿设有缓冲活塞，所述缓冲活塞的侧壁与液压缸的内壁相抵触，所述缓冲活塞与液压缸滑动连接，所述缓冲活塞的底面与液压缸的内底面之间形成有预留腔，所述预留腔的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与缓冲活塞的底面和液压缸的内底面固定连接，所述缓冲活塞的侧壁开设有环形槽，所述缓冲活塞的一侧位于环形槽的底面开设有阻尼孔，所述阻尼孔连通环形槽和预留腔，所述预留腔内填充有液压油，所述环形槽与液压缸侧壁形成的空腔之间填充有液压油，且液压油液面与环形槽的顶部之间留有间距，所述断路器的一侧设有主轴，所述主轴与断路器转动连接，所述主轴的自由端连接有拐臂，所述拐臂与缓冲活塞相匹配，所述主轴通过驱动拐臂转动，与缓冲活塞接触或分离，形成分闸或合闸。
6.优选的，所述环形槽内部的液压油面初始高度为二分之一。
7.优选的，所述拐臂与主轴焊接。
8.优选的，所述拐臂的自由端呈弧形设置。
9.本实用新型至少具备以下有益效果：
10.当分闸时，拐臂与缓冲活塞接触，挤压缓冲活塞，预留腔内部的液压油经阻尼孔流向环形槽，当合闸时，拐臂离开缓冲活塞，缓冲活塞在复位弹簧的作用下，沿着液压缸向上运动，环形槽内部的液压油从阻尼孔回到预留腔，相对于现有技术中，在大电流断路器的分闸过程中，通常采用普通液压缓冲或者限位弹簧来限制断路器分合闸主轴在分闸的速度，这些方式均存在着缺点，使用效果较差的问题，本方案中可以有效地限制主轴分闸时的速
度，解决了现有技术的缺陷，极大地方便了使用。
附图说明
11.图1为本实用新型中液压阻尼缓冲组件的多角度结构示意图；
12.图2为本实用新型中合闸时结构示意图；
13.图3为本实用新型中分闸时结构示意图。
14.附图标记中：1、液压阻尼缓冲组件；101、液压缸；102、复位弹簧；103、阻尼孔；104、环形槽；105、缓冲活塞；106、预留腔；2、支座；3、断路器；4、主轴；5、拐臂。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.实施例
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种断路器合闸缓冲装置，包括断路器3，断路器3的底部设有支座2，具体的，支座2与断路器3固定连接，支座2的顶面设有液压阻尼缓冲组件1，液压阻尼缓冲组件1包括液压缸101，具体的，液压缸101与支座2固定连接，液压缸101的顶部穿设有缓冲活塞105，缓冲活塞105的侧壁与液压缸101的内壁相抵触，缓冲活塞105与液压缸101滑动连接，缓冲活塞105的底面与液压缸101的内底面之间形成有预留腔106，预留腔106的内部设有复位弹簧102，复位弹簧102的两端分别与缓冲活塞105的底面和液压缸101的内底面固定连接，缓冲活塞105的侧壁开设有环形槽104，缓冲活塞105的一侧位于环形槽104的底面开设有阻尼孔103，阻尼孔103连通环形槽104和预留腔106，预留腔106内填充有液压油，环形槽104与液压缸101侧壁形成的空腔之间填充有液压油，且液压油液面与环形槽104的顶部之间留有间距，断路器3的一侧设有主轴4，主轴4与断路器3转动连接，主轴4的自由端连接有拐臂5，拐臂5与缓冲活塞105相匹配，主轴4通过驱动拐臂5转动，与缓冲活塞105接触或分离，形成分闸或合闸，具体的，当主轴4驱动拐臂5接触缓冲活塞105，为分闸状态，当主轴4驱动拐臂5与缓冲活塞105分离时，为合闸状态。
18.在本实施方式中，当分闸时，断路器3的主轴4逆时针旋转一个分闸角度，拐臂5快速与缓冲活塞105接触，并挤压缓冲活塞105，将缓冲活塞105往液压缸101的内部压缩，此时预留腔106内部的液压油从液压缸101的底部经阻尼孔103流向环形槽104，由于阻尼孔103比较小，缓冲活塞105运动速度受限，只能缓慢移动，直至主轴4转到自然位置，当合闸时，拐臂5顺时针转动，离开缓冲活塞105，缓冲活塞105在复位弹簧102的作用下，沿着液压缸101向上运动，环形槽104内部的液压油从阻尼孔103回到液压缸101底部的预留腔106。
19.进一步的，环形槽104内部的液压油面初始高度为二分之一。
20.在本实施方式中，环形槽104内部的液压油面初始高度为二分之一，初始高度即复位弹簧102未受到外力作用时的高度，从而可以保证分闸和合闸过程中流通的液压油量达到平衡，方便使用。
21.进一步的，拐臂5与主轴4焊接。
22.在本实施方式中，拐臂5焊接在主轴4上，避免拐臂5在长期工作后，产生松动，影响工作。
23.进一步的，拐臂5的自由端呈弧形设置。
24.在本实施方式中，避免拐臂5在与缓冲活塞105的接触过程中，刮损缓冲活塞105，影响缓冲活塞105的使用寿命。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当分闸时，断路器3的主轴4逆时针旋转一个分闸角度，拐臂5快速与缓冲活塞105接触，并挤压缓冲活塞105，将缓冲活塞105往液压缸101的内部压缩，此时预留腔106内部的液压油从液压缸101的底部经阻尼孔103流向环形槽104，由于阻尼孔103比较小，缓冲活塞105运动速度受限，只能缓慢移动，直至主轴4转到自然位置，当合闸时，拐臂5顺时针转动，离开缓冲活塞105，缓冲活塞105在复位弹簧102的作用下，沿着液压缸101向上运动，环形槽104内部的液压油从阻尼孔103回到液压缸101底部的预留腔106。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种断路器合闸缓冲装置，其特征在于，包括断路器(3)，所述断路器(3)的底部设有支座(2)，所述支座(2)的顶面设有液压阻尼缓冲组件(1)，所述液压阻尼缓冲组件(1)包括液压缸(101)，所述液压缸(101)的顶部穿设有缓冲活塞(105)，所述缓冲活塞(105)的侧壁与液压缸(101)的内壁相抵触，所述缓冲活塞(105)与液压缸(101)滑动连接，所述缓冲活塞(105)的底面与液压缸(101)的内底面之间形成有预留腔(106)，所述预留腔(106)的内部设有复位弹簧(102)，所述复位弹簧(102)的两端分别与缓冲活塞(105)的底面和液压缸(101)的内底面固定连接，所述缓冲活塞(105)的侧壁开设有环形槽(104)，所述缓冲活塞(105)的一侧位于环形槽(104)的底面开设有阻尼孔(103)，所述阻尼孔(103)连通环形槽(104)和预留腔(106)，所述预留腔(106)内填充有液压油，所述环形槽(104)与液压缸(101)侧壁形成的空腔之间填充有液压油，且液压油液面与环形槽(104)的顶部之间留有间距，所述断路器(3)的一侧设有主轴(4)，所述主轴(4)与断路器(3)转动连接，所述主轴(4)的自由端连接有拐臂(5)，所述拐臂(5)与缓冲活塞(105)相匹配，所述主轴(4)通过驱动拐臂(5)转动，与缓冲活塞(105)接触或分离，形成分闸或合闸。2.根据权利要求1所述的一种断路器合闸缓冲装置，其特征在于：所述环形槽(104)内部的液压油面初始高度为二分之一。3.根据权利要求1所述的一种断路器合闸缓冲装置，其特征在于：所述拐臂(5)与主轴(4)焊接。4.根据权利要求1所述的一种断路器合闸缓冲装置，其特征在于：所述拐臂(5)的自由端呈弧形设置。

技术总结
本实用新型适用于断路器技术领域，提供了一种断路器分闸缓冲装置，包括断路器，所述断路器的底部设有支座，所述支座的顶面设有液压阻尼缓冲组件，所述液压阻尼缓冲组件包括液压缸，所述液压缸的顶部穿设有缓冲活塞，所述缓冲活塞的侧壁与液压缸的内壁相抵触，所述缓冲活塞与液压缸滑动连接，所述缓冲活塞的底面与液压缸的内底面之间形成有预留腔，所述预留腔的内部设有复位弹簧，相对于现有技术中，在大电流断路器的分闸过程中，通常采用普通液压缓冲或者限位弹簧来限制断路器分合闸主轴在分闸的速度，这些方式均存在着缺点，使用效果较差的问题，本方案中可以有效地限制主轴分闸时的速度，解决了现有技术的缺陷，极大地方便了使用。使用。使用。


技术研发人员：彭忠富
受保护的技术使用者：中黔电气集团股份有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/25