遥控器与遥控系统的制作方法

1.本实用新型实施例涉及电子设备技术领域，特别是涉及一种遥控器与遥控系统。


背景技术：

2.无人飞行器，是一种利用遥控器和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无线通信链路系统作为无人飞行器系统的重要组成部分，用于建立空地双向数据传输通道，以完成地面控制端对无人飞行器的远距离遥控、遥测和任务信息传输。其中，遥控器与无人飞行器之间的无线数据通信是在遥控器上设置用于收发信号的天线实现的。
3.目前，市面上与无人飞行器配套的部分遥控器可通过通信线束或无线通信模块实现于手机、平板等终端设备的通信连接，上述终端设备通常夹持于遥控器的夹持座，并利用无人机厂商开发的软件与遥控器建立通信，以使该终端设备具备遥控器外置的用户交互界面，从而便于多用户对无人飞行器进行控制。进一步地，为了减少遥控器内的电气元件等含有金属材料的部分影响天线传输信号时的稳定性，将天线设置于夹持座内，在夹持座远离遥控器时能够具有较好地稳定性。
4.发明人在实现本实用新型的过程中，发现：连接遥控器与夹持座，并起到伸缩作用的伸缩组件通常包括两个伸缩杆，一伸缩杆可伸缩地套设于另一伸缩杆内，另一伸缩杆可伸缩地安装于遥控器内。由于一伸缩杆收容于另一伸缩杆内，因而另一伸缩杆的体积较大，进而占用遥控器较多的内部空间，不利于遥控器的小型化。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例提供一种遥控器与遥控系统，旨在改善伸缩组件占用遥控器较多的内部空间的情形。
6.为解决上述技术问题，本实用新型实施方式采用的一个技术方案是：提供一种遥控器，包括：遥控器主体；伸缩组件，包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述遥控器主体可伸缩地连接，所述第一连接件设有贯穿的第一导向通道，所述第二连接件可滑动地安装于所述第一导向通道，并且所述第二连接件的一端可从所述第一导向通道的一端伸出；夹持座，设置于所述遥控器主体外，所述夹持座与所述第二连接件的另一端连接；天线，收容于所述夹持座内；以及馈线，一端穿过所述第二连接件，以与所述天线电连接，所述馈线的另一端用于与所述遥控器主体的控制模块电连接；所述第一连接件可收缩于所述遥控器主体内，或者，所述第一连接件从所述遥控器主体伸出，所述第二连接件可收缩于所述第一导向通道，或者，所述第二连接件从所述第一导向通道的另一端伸出。
7.在一些可选地实施例中，所述遥控器主体设有第二导向通道；所述第二导向通道设有滑槽；所述第一连接件可收缩于所述第二导向通道内，且沿垂直于所述第二导向通道的延伸方向，所述第二连接件一端的端部插接于所述滑槽内。
8.在一些可选地实施例中，所述遥控器主体设有开口，所述开口将所述第二导向通道与所述遥控器主体外相连通；所述第一连接件设有第一抵接部，所述第一抵接部用于当
所述第一连接件伸出所述遥控器主体时，抵接于所述遥控器主体的所述开口处的内侧壁。
9.在一些可选地实施例中，所述第二导向通道内设有限位部，所述第一连接件还设有第二抵接部，所述第二抵接部用于当所述第一连接件收缩于所述第二导向通道内时，抵接于所述限位部。
10.在一些可选地实施例中，所述伸缩组件包括支撑轴与卷簧，所述支撑轴与所述遥控器主体连接，所述卷簧套设于所述支撑轴；所述第一连接件包括导轨、导向板以及连接座，所述导轨与所述卷簧连接，以使得所述导轨与所述遥控器主体可伸缩地连接，所述导向板与所述导轨连接，所述连接座与所述导向板可拆卸地连接；其中，所述第一导向通道设置于所述导向板，沿所述第二导向通道的延伸方向，所述第二抵接部与所述第一抵接部均设置于所述连接座靠近所述遥控器主体内的一端。
11.在一些可选地实施例中，所述连接座设有卡扣，所述导向板设有卡接孔，所述卡扣与所述卡接孔卡扣配合，以使得所述连接座与所述导向板可拆卸地连接。
12.在一些可选地实施例中，所述遥控器主体设有弹块；所述第二连接件设有多个通孔，多个所述通孔沿所述第二连接件的延伸方向间隔设置，所述弹块用于当所述夹持座靠近或远离所述遥控器主体时，插接于所述通孔内。
13.在一些可选地实施例中，所述第二连接件设有贯穿所述第二连接件的走线通道，所述馈线的一端穿过所述走线通道，以与所述天线电连接。
14.在一些可选地实施例中，所述伸缩组件包括柔性封堵件，所述柔性封堵件设置于所述第二连接件的一端的开口处，所述馈线的一端依次穿过所述柔性封堵件以及所述走线通道，以与所述天线电连接。
15.为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的另一个技术方案是：提供一种遥控系统，包括：被遥控端；以及如上述所述的遥控器，与所述被遥控端通信连接。
16.本实用新型实施方式的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型实施例提供了一种遥控器与遥控系统，第二连接件套设于第一连接件，并且第二连接件可穿过第一导向通道收容于遥控器主体内，相较于现有技术中一伸缩杆收容于另一伸缩杆内，且另一伸缩杆收容于遥控器主体内来说，由于仅第二连接件伸入遥控器主体内，第一连接件并未占用遥控器主体内过多空间，因而该伸缩组件可有效地减少遥控器主体内的占用空间，利于遥控器的小型化。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一实施例提供的遥控系统的结构示意图；
19.图2为图1所示的遥控系统中的遥控器的结构示意图，其中，遥控器能够固持终端设备。
20.图3为图2所示的遥控器的壳体的结构示意图；
21.图4为图2所示的遥控器的伸缩组件以及夹持座装配于调节座的结构示意图，其中
调节座的部分座体未装配。
22.图5为图4所示的各结构的部分爆炸图；
23.图6为图4所示伸缩组件装配于调节座的剖视图。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”/“固接于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
25.除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
26.此外，下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
27.请参阅图1，图1为本实用新型实施例提供的遥控系统的结构示意图。为描述简洁，本实用新型实施例以遥控器10应用于无人飞行器为例说明。该遥控器10可夹持终端设备20，并与终端设备20通信连接，以通过终端设备20控制无人飞行器工作，和/或,通过终端设备20预览无人飞行器实时传输的图传画面。可以理解的是，该遥控器10并不局限应用于无人飞行器，还可应用于除无人飞行器之外的各种使用该遥控器10的被遥控端。例如，此被遥控端可以为可移动平台、游戏主机、手持云台、机器人等中的至少一种。可移动平台可以包括无人飞行器、可移动车辆、可移动船舶等中的至少一种。其中，终端设备20可以包括手机、平板电脑或者其他具有显示屏的设备等。
28.请参阅图2示出的示例，图2为本实用新型一实施例提供的遥控器10的结构示意图。该遥控器10包括遥控器主体1111、伸缩组件12、夹持座13、天线(图未示)以及馈线14。夹持座13与遥控器主体1111之间通过伸缩组件12实现可伸缩地连接，天线收容于夹持座13内，馈线14的一端穿过伸缩组件12，以与天线电连接，馈线14的另一端用于与遥控器主体1111的控制模块电连接。当伸缩组件12从遥控器主体1111内伸出，遥控器主体1111与夹持座13之间形成用于装载终端设备20的夹持区域，在终端设备20装载于夹持区域时，该伸缩组件12为夹持终端设备20提供夹紧力。当终端设备20从夹持区域内拆卸，夹持座13可在伸缩组件12的作用力作用下靠近遥控器主体1111。
29.为便于说明，下面结合附图，依次对上述遥控器主体1111与伸缩组件12的具体结构作出说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
30.对于上述遥控器主体1111，请参阅图3示出的示例，遥控器主体1111包括壳体110、调节座111以及控制模块(图未示)。壳体110具有容置空间110a，以及将容置空间110a与外界环境相连通的开口110b，该容置空间110a用于供部分伸缩组件12容置。控制模块收容于该容置空间110a内，控制模块与馈线14电连接，以使得控制模块可将用户输入的操作指令
通过馈线14传输至天线，或者，无人飞行器发出的数据通过天线经由馈线14可传输至控制模块。调节座111可转动地安装于开口110b处，调节座111为伸缩组件12的安装支撑结构，剩余部分伸缩组件12可容置于调节座111内。在终端设备20装载于夹持区域时，可通过调节调节座111与壳体110之间的角度，以便于用户观察终端设备20上显示的画面信息的同时，也在一定程度上增强了天线传输信号的稳定性。
31.可以理解的是，调节座111可根据实际使用情况进行适应性调整，在本实用新型一些实施例中，亦可不设置调节座111，即壳体110为伸缩组件12的安装支撑结构，用户可通过调整壳体110的握持角度亦可观察终端设备20上显示的画面信息。
32.具体地，调节座111与壳体110通过铰接件实现二者的可转动连接。其中，调节座111在外力作用下可相对于壳体110绕铰接件的铰接轴转动，且外力撤销后调节座111可悬停于调节座111转动后的位置。可选地，该外力大于调节座111、终端设备20以及伸缩组件12的重力之和。
33.可替代地，调节座111与壳体110亦可分别设置铰接结构，并通过各自的铰接结构以实现调节座111与壳体110的可转动连接。其中，调节座111与壳体110的其中一个的铰接结构上设有凸台，另一个的铰接结构设有多个凹槽，多个凹槽绕调节座111与壳体110的转动轴线呈圆周设置，在调节座111相对于壳体110的转动过程中，凸台可插接于不同的凹槽内。或者，调节座111与壳体110之间通过转轴实现可转动地连接，并在调节座111与壳体110中的一个设置支撑杆，在调节座111相对于壳体110的转动过程中，支撑杆抵接于调节座111与壳体110中的一个表面。总而言之，调节座111与壳体110只需满足可转动地连接的同时，调节座111能够悬停在转动后的位置即可。接下来，对于上述的调节座111的具体结构作出说明。
34.对于前述调节座111，调节座111设有贯穿调节座111的第二导向通道(未示出)，第二导向通道用于收容剩余部分伸缩组件12。请参阅图6示出的示例，调节座111包括座体1111、安装板1112、第一侧壁1113以及第二侧壁1114，座体1111与壳体110通过铰接件实现二者的可转动连接，第一侧壁1113与第二侧壁1114沿垂直于第二导向通道的延伸方向z间隔设置于座体1111内，且第一侧壁1113以及第二侧壁1114均与座体1111一体成型设置，安装板1112与第一侧壁1113以及第二侧壁1114可拆卸地连接。其中，座体1111的底壁、第一侧壁1113、安装板1112以及第二侧壁1114共同围合形成前述第二导向通道。沿第二导向通道的延伸方向x，第二导向通道的一端开口与壳体110内连通，第二导向通道的另一端开口与遥控器主体1111外连通。
35.应当说明的是，第一侧壁1113与第二侧壁1114靠近遥控器主体1111外的部分的高度小于第一侧壁1113与第二侧壁1114靠近壳体110内的部分的高度。如此设置，第一侧壁1113的高度差部分与第二侧壁1114的高度差部分可形成限位部(图未示)，该限位部用于对伸缩组件12进行限位，可有效地避免伸缩组件12收缩壳体110内的情形发生。更进一步地，第一侧壁1113与第二侧壁1114靠近壳体110内的部分沿垂直于第二导向通道的延伸方向z分别设有缺口，该缺口用于与伸缩组件12连接。
36.在本实用新型实施例中，安装板1112可通过紧固件与第一侧壁1113以及第二侧壁1114螺纹连接。可以理解的是，安装板1112与第一侧壁1113以及第二侧壁1114的连接方式不限与此，在本实用新型其他一些实施例中，安装板1112亦可与第一侧壁1113以及第二侧
壁1114一体成型设置，或者，安装板1112亦可与第一侧壁1113以及第二侧壁1114卡扣连接，在此不再展开安装板1112与第一侧壁1113以及第二侧壁1114实现卡扣连接的具体结构。总而言之，本实用新型实施例不对安装板1112与第一侧壁1113以及第二侧壁1114的连接方式进行限制。
37.为便于将安装板1112安装于第一侧壁1113以及第二侧壁1114，进一步地，第一侧壁1113的端表面与第二侧壁1114的端表面设有定位柱(未示出)，安装板1112设有与定位柱相对应的定位孔(未示出)，定位柱插接于定位孔内，以对安装板1112进行安装限位。
38.为便于对伸缩组件12进行导向，可选地，调节座111还包括固定板1115，固定板1115与安装板1112连接，且固定板1115位于第二导向通道内，沿垂直于第二导向通道的延伸方向z，固定板1115一端的端部弯折延伸形成滑槽(未示出)，滑槽用于供伸缩组件12插接，其中，滑槽的延伸方向与第二导向通道的延伸方向x相同。具体地，滑槽的数量为两个，两个滑槽沿垂直于第二导向通道的延伸方向z分别设置于固定板1115的两端。可以理解的是，滑槽的数量可根据实际使用需求进行适应性调整，在本实用新型其他一些实施例中，滑槽的数量亦可为一个或多个。
39.为降低滑槽与部分伸缩组件12之间因相对运动所造成的机械磨损，可选地，遥控器主体1111还包括耐磨件(图未示)，耐磨件设置于滑槽的侧壁，耐磨件可与部分伸缩组件12直接接触。具体地，耐磨件的数量为多个，一耐磨件设置于一滑槽的侧壁。较优地，耐磨件为聚四氟乙烯材料制成的。
40.对于上述伸缩组件12，请结合图4一并参阅图1，伸缩组件12包括第一连接件121、第二连接件122、支撑轴123以及卷簧124，支撑轴123卡接于缺口处，以使得支撑轴123固定于调节座111的座体1111，卷簧124套设于支撑轴123，卷簧124的伸缩端与第一连接件121连接，第一连接件121设有贯穿的第一导向通道，第二连接件122可滑动地安装于第一导向通道，并且第二连接件122的一端可从第一导向通道的一端伸出。其中，第一连接件121在卷簧124的弹力作用下收容于第二导向通道内，且第一连接件121抵接于限位部，以实现卷簧124的弹力与限位部施加给第一连接件121的作用力的二力平衡。第二连接件122可在外力作用下穿过第一导向通道并至少部分收容于壳体110内。当第二连接件122在与前述外力方向相反的外力作用下从第一导向通道的另一端伸出至极限距离后，第二连接件122可带动第一连接件121从第二导向通道内伸出至壳体110外，直至卷簧124的伸缩端与支撑轴123之间的距离为卷簧124的极限拉伸距离。
41.可以理解的是，第一连接件121与遥控器主体1111实现可伸缩地连接方式不限于此，在本实用新型其他一些实施例中，第一连接件121与遥控器主体1111之间可通过弹性件连接，或者，第一连接件121与遥控器主体1111之间可通过具有弹性的柔性材料连接，以实现二者的可伸缩地连接。示例性的，弹性件收容于调节座111的座体1111内，弹性件的一端连接于调节座111的座体1111，弹性件的另一端连接于第一连接件121。当第一连接件121自收缩状态切换至伸出状态时，弹性件能够压缩或拉伸弹性而使弹性件变形。可选地，弹性件为压缩弹簧或拉伸弹簧等。总而言之，本实用新型实施例对第一连接件121与遥控器主体1111如何实现可伸缩地连接不做具体限制。
42.接下来，依次对上述第一连接件121与第二连接件122的具体结构做出说明。
43.对于前述第一连接件121，请参阅图5示出的示例，第一连接件121包括导轨1211、
导向板1212以及连接座1213，导轨1211可滑动地安装于第二导向通道内，且沿垂直于第二导向通道的延伸方向z，导轨1211一端的端部插接于滑槽内。导向板1212位于第二导向通道内，导向板1212与导轨1211连接，导向板1212设有上述第一导向通道，第一导向通道的延伸方向与第二导向通道的延伸方向x相同。沿垂直于第二导向通道的延伸方向z，导向板1212一端的端部弯折延伸形成另一滑槽，该滑槽用于供第二连接件122插接。连接座1213与导向板1212可拆卸地连接。
44.示例性的，连接座1213设有卡扣(图未示)，导向板1212设有卡接孔(图未示)，卡扣与卡接孔卡扣配合，以使得连接座1213与导向板1212可拆卸地连接。可以理解的是，连接座1213与导向板1212的连接方式不限于此，在本实用新型其他一些实施例中，连接座1213可通过紧固件与导向板1212螺纹连接，或连接座1213与导向板1212一体成型设置。
45.为使得卷簧124在伸缩过程中具有良好地弹性，可选地，连接座1213设有第一抵接部1214，第一抵接部1214用于当连接座1213伸出遥控器主体1111时，抵接于第一导向通道朝向遥控器10外的开口110b处的侧壁，进而对连接座1213进行限位。示例性的，第一抵接部1214设置于连接座1213沿第二导向通道的延伸方向x靠近壳体110内的一端。
46.进一步地，连接座1213还设有第二抵接部，第二抵接部用于当连接座1213收缩于第二导向通道内时，抵接于限位部，进而对连接座1213进行限位。示例性的，第二抵接部与第一抵接部1214均设置于连接座1213沿第二导向通道的延伸方向x靠近壳体110内的一端。第二抵接部为连接座靠近壳体内的端表面。
47.对于前述第二连接件122，请结合图5一并参阅图6，第二连接件122设有贯穿第二连接件122的走线通道122a，走线通道122a用于供馈线14穿过。第二连接件122靠近壳体110内的一端的端部设有弯折部1223，当第二连接件122从第一导向通道的另一端伸出，弯折部1223可抵接于滑槽靠近壳体110内的一端的端表面，进而带动导向板1212沿与第二导向通道的延伸方向x的相反方向运动。具体地，第二连接件122包括第一连接壳体1221与第二连接壳体1222，第一连接壳体1221可滑动地安装于第一导向通道内，且第一连接壳体1221沿垂直于第二导向通道的一端的端部插接于导向板1212的滑槽内，第一连接壳体1221与第二连接壳体1222连接，第一连接壳体1221与第二连接壳体1222共同围合成具有上述走线通道122a的盒体结构。该壳体110结构可在减轻第二连接件122的自重的同时仍可具有较好的刚性。其中，所述弯折部1223设置于第一连接壳体1221。
48.为封闭走线通道122a靠近壳体110内的开口110b，可选地，伸缩组件12还包括柔性封堵件，柔性封堵件设置于走线通道122a靠近壳体110内的开口110b处。示例性的，柔性封堵件为硅胶塞，硅胶塞与前述开口110b处过盈配合或过渡配合。
49.请参阅图4或图5示出的示例，第二连接件122的长度大于第一连接件121的长度，可以理解的是，第二连接件122的长度与第一连接件121的长度不做具体限制，可根据终端设备20的尺寸进行适应性调整即可。
50.为实现第二连接件122相对于遥控器主体1111的限位。可选地，座体1111的底壁设有弹块1116，第二连接件122设有多个通孔1222a，多个通孔1222a沿第二导向通道的延伸方向x间隔设置，弹块1116用于当夹持座13靠近或远离调节座111时，插接于通孔1222a内。
51.在本实用新型实施例中，第二连接件套设于第一连接件，并且第二连接件可穿过第一导向通道收容于遥控器主体内，相较于现有技术中一伸缩杆收容于另一伸缩杆内，且
另一伸缩杆收容于遥控器主体内来说，由于仅第二连接件伸入遥控器主体内，第一连接件并未占用遥控器主体内过多空间，因而该伸缩组件可有效地减少遥控器主体内的占用空间，利于遥控器的小型化。
52.基于同一技术构思，本实用新型还提供一种遥控系统，包括被遥控端；以及上述实施例所示的遥控器，与被遥控端通信连接。关于遥控器的具体结构请参阅上述实施例即可，在此不再一一赘述。
53.以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种遥控器，其特征在于，包括：遥控器主体；伸缩组件，包括第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述遥控器主体可伸缩地连接，所述第一连接件设有贯穿的第一导向通道，所述第二连接件可滑动地安装于所述第一导向通道，并且所述第二连接件的一端可从所述第一导向通道的一端伸出；夹持座，设置于所述遥控器主体外，所述夹持座与所述第二连接件的另一端连接；天线，收容于所述夹持座内；以及馈线，一端穿过所述第二连接件，以与所述天线电连接，所述馈线的另一端用于与所述遥控器主体的控制模块电连接；所述第一连接件可收缩于所述遥控器主体内，或者，所述第一连接件从所述遥控器主体伸出，所述第二连接件可收缩于所述第一导向通道，或者，所述第二连接件从所述第一导向通道的另一端伸出。2.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，所述遥控器主体设有第二导向通道；所述第二导向通道设有滑槽；所述第一连接件可收缩于所述第二导向通道内，且沿垂直于所述第二导向通道的延伸方向，所述第二连接件一端的端部插接于所述滑槽内。3.根据权利要求2所述的遥控器，其特征在于，所述遥控器主体设有开口，所述开口将所述第二导向通道与所述遥控器主体外相连通；所述第一连接件设有第一抵接部，所述第一抵接部用于当所述第一连接件伸出所述遥控器主体时，抵接于所述遥控器主体的所述开口处的内侧壁。4.根据权利要求3所述的遥控器，其特征在于，所述第二导向通道内设有限位部，所述第一连接件还设有第二抵接部，所述第二抵接部用于当所述第一连接件收缩于所述第二导向通道内时，抵接于所述限位部。5.根据权利要求4所述的遥控器，其特征在于，所述伸缩组件包括支撑轴与卷簧，所述支撑轴与所述遥控器主体连接，所述卷簧套设于所述支撑轴；所述第一连接件包括导轨、导向板以及连接座，所述导轨与所述卷簧连接，以使得所述导轨与所述遥控器主体可伸缩地连接，所述导向板与所述导轨连接，所述连接座与所述导向板可拆卸地连接；其中，所述第一导向通道设置于所述导向板，沿所述第二导向通道的延伸方向，所述第二抵接部与所述第一抵接部均设置于所述连接座靠近所述遥控器主体内的一端。6.根据权利要求5所述的遥控器，其特征在于，所述连接座设有卡扣，所述导向板设有卡接孔，所述卡扣与所述卡接孔卡扣配合，以使得所述连接座与所述导向板可拆卸地连接。7.根据权利要求1所述的遥控器，其特征在于，所述遥控器主体设有弹块；所述第二连接件设有多个通孔，多个所述通孔沿所述第二连接件的延伸方向间隔设置，所述弹块用于当所述夹持座靠近或远离所述遥控器主体时，插接于所述通孔内。
8.根据权利要求1-4任一项所述的遥控器，其特征在于，所述第二连接件设有贯穿所述第二连接件的走线通道，所述馈线的一端穿过所述走线通道，以与所述天线电连接。9.根据权利要求8所述的遥控器，其特征在于，所述伸缩组件包括柔性封堵件，所述柔性封堵件设置于所述第二连接件的一端的开口处，所述馈线的一端依次穿过所述柔性封堵件以及所述走线通道，以与所述天线电连接。10.一种遥控系统，其特征在于，包括：被遥控端；以及如权利要求1-9任一项所述的遥控器，与所述被遥控端通信连接。

技术总结
本实用新型实施例涉及电子设备技术领域，公开了一种遥控器与遥控系统，包括遥控器主体；伸缩组件，包括第一连接件与第二连接件，第一连接件与遥控器主体可伸缩地连接，第一连接件设有贯穿的第一导向通道，第二连接件可滑动地安装于第一导向通道，并且第二连接件的一端可从第一导向通道的一端伸出；夹持座，与第二连接件的另一端连接；天线，收容于夹持座内；以及馈线，一端穿过第二连接件，以与天线电连接，另一端用于与遥控器主体电连接；第一连接件可收缩于遥控器主体内，第二连接件可收缩于第一导向通道，或者，第二连接件从第一导向通道的另一端伸出。如此设置，可有效地改善伸缩组件占用遥控器较多的内部空间的情形。占用遥控器较多的内部空间的情形。占用遥控器较多的内部空间的情形。


技术研发人员：罗云龙 扈杨
受保护的技术使用者：深圳市道通智能航空技术股份有限公司
技术研发日：2021.09.27
技术公布日：2022/5/25