一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构的制作方法

1.本发明属于成型结构技术领域，尤其涉及一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构。


背景技术：

2.汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。它检测电控汽车的车速等数据，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；如专利号为cn202011404892.3 一种半导体传感器反向封装工艺，所述半导体传感器反向封装工艺包括反封引脚、反封基岛、反封芯片、反封塑胶套，包括以下步骤：s1优先将反封芯片对准反封基岛的连接面上；s2将反封芯片的电路端与反封基岛的电路端进行锡焊连接；s3将反封基岛的顶部固定于引脚的反向内凹结构中，但是该技术方案的缺点是没有办法实现对运载速度的调节。


技术实现要素：

3.本发明目的在于提供一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，以解决没有办法实现对运载速度的调节的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构的具体技术方案如下：一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，包括热风组件、运输组件、配料组件和底架，所述热风组件与运输组件相连接，运输组件与配料组件相连接，配料组件和运输组件均与底架相连接。
5.进一步，所述热风组件包括套筒一、端盖一、套筒二、电机一、手动转动套、加热丝、扇叶、内端板、滑腔、滑槽、闭合板、铰接柱、驱动槽，所述套筒一的一端安装有端盖一，套筒一的另一端转动安装有手动转动套，端盖一安装在套筒二的一端，套筒二的另一端安装有电机一，电机一的输出轴上安装有扇叶，加热丝安装在套筒一的内端，套筒一内安装有内端板，内端板上开有多个滑腔，滑腔的内端滑动安装有闭合板，滑腔的下端开有滑槽，闭合板上安装有铰接柱，铰接柱与滑槽滑动连接，手动转动套上开有多个驱动槽，驱动槽与铰接柱配合连接。
6.进一步，多个所述的滑腔周向阵列设置在内端板上。
7.进一步，多个所述的驱动槽沿着套筒一的中轴线周向阵列设置在手动转动套上。
8.进一步，所述运输组件包括机架、从动辊子、运载皮带、支架一、主动轴、槽轮、主动转杆、驱动带轮、连接皮带一、主动辊子、电机二、拨杆、配合开槽，所述机架的一端转动安装有从动辊子，机架的另一端转动安装有主动轴，主动轴上安装有主动辊子，主动辊子和从动辊子之间设置有运载皮带，支架一上安装在机架上，支架一与套筒一固定安装，槽轮安装在
主动轴上，槽轮上开有多个配合开槽，机架上转动安装有主动转杆，主动转杆上安装有拨杆，拨杆与多个所述的槽轮之一配合，电机二安装在机架上，电机二的输出轴安装在主动转杆上，连接皮带一与主动转杆配合连接。
9.进一步，所述底架与机架固定连接。
10.进一步，多个所述的配合开槽沿着主动轴的中轴线周向阵列设置在槽轮上。
11.进一步，所述配料组件包括配料支架一、内衬板、连接架、张紧架、张紧滑块、中端滑杆、张紧推簧一、张紧连接皮带、驱动直齿一、驱动直齿二、锥形辊子一、锥形辊子二、入料管、配合缺口、上端套管、运载拨动板、直角拨动杆、拨动轮、驱动转杆、驱动转架、配合滑块、手动螺纹杆、铰接连杆、手动转轮、转轮限位杆、转轮连杆、转杆一、配合带轮二、连接皮带二、内端转杆一、张紧驱动带轮一、张紧驱动带轮二、张紧驱动带轮三、内端转杆二、配合滑块、配合缺口，所述内衬板安装在配料支架一上，连接架的一端安装在配料支架一上，连接架的另一端安装在张紧架上，张紧架上安装有中端滑杆，中端滑杆上滑动安装有张紧滑块，中端滑杆上套接有两个张紧推簧一，张紧滑块设置在两个张紧推簧一之间，张紧驱动带轮二转动安装在张紧滑块上，驱动直齿一与驱动直齿二啮合传动，驱动直齿二与锥形辊子一固定连接，锥形辊子二安装在驱动直齿一上，驱动直齿一上还安装有张紧驱动带轮一，驱动直齿一固定安装在内端转杆一上，内端转杆一转动安装在入料管上，入料管上还转动安装有内端转杆二，内端转杆二上安装有锥形辊子一，入料管上开有配合缺口，入料管的上端安装有上端套管，入料管上开有配合缺口，配料支架一上安装有配合滑块，配合滑块与配合缺口滑动配合，手动转轮通过转轮限位杆转动限位安装在配料支架一上，手动转轮铰接安装在转轮连杆的一端，转轮连杆的另一端铰接安装在入料管上，配料支架一上滑动安装有运载拨动板，运载拨动板上铰接安装有多个直角拨动杆，对应的直角拨动杆上转动安装有拨动轮，驱动转杆转动安装在配料支架一上，驱动转架固定安装在驱动转杆，配合滑块滑动安装在驱动转架上，手动螺纹杆与驱动转架转动连接，手动螺纹杆与配合滑块螺纹连接，铰接连杆的一端铰接安装在配合滑块上，铰接连杆的另一端转动安装在运载拨动板上，转杆一转动安装在配料支架一上，转杆一的一端安装有配合带轮二，转杆一的另一端固定安装有张紧驱动带轮三，张紧驱动带轮一、张紧驱动带轮二和张紧驱动带轮三通过张紧连接皮带相连接，配料支架一与机架固定连接，连接皮带一与驱动转杆相连接，连接皮带二一端连接在驱动带轮上，连接皮带二的另一端连接在配合带轮二上。
12.进一步，所述机架与配料支架一固定连接。
13.进一步，所述张紧推簧一为弹簧钢材质。
14.本发明的优点在于：本发明通过启动电机二，并通过电机二带动着主动转杆运动，并通过主动转杆带动驱动带轮运动，进而使得连接皮带一带动驱动转杆运动，并带动驱动转架运动，进而使得驱动转架带动着手动螺纹杆运动，并通过配合滑块带动着铰接连杆运动，随着驱动转杆的周转，使得铰接连杆驱动着运载拨动板沿着配料支架一内端往复移动，同时，通过驱动带轮带动连接皮带二运动，并通过配合带轮二带动着转杆一转动，进而带动着张紧驱动带轮三运动，并带动张紧连接皮带运动，进而驱动张紧驱动带轮一转动，并带动驱动直齿一运动，通过驱动直齿一与驱动直齿二的啮合传动，同时使得锥形辊子一和锥形辊子二转动，通过锥形辊子一和锥形辊子二对热塑包装的作用，使得热塑包装划入配合缺口中，同时通过上
端套管的上端加入需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯，在汽车传感器磁芯重力的作用下，带着热塑包装下落至内衬板上，同时随着运载拨动板的往复运动，进而通过运载拨动板带动着直角拨动杆和拨动轮同时运动，进而通过直角拨动杆和拨动轮驱动着热塑包装并带动着需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯向运输组件一侧滑动，进而方便通过运输组件实现包塑封装成型；同时，手动转动手动螺纹杆，使得手动螺纹杆驱动配合滑块在驱动转架内滑动，使得驱动转杆驱动运载拨动板的往复运动的幅度发生变化，进而实现对需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯的运载速度的调节；同时，启动电机一和加热丝，通过电机一带动着扇叶转动，进而通过扇叶产生空气流动，并使得加热丝实现对流动的空气进行加热，进而通过热空气对带有包塑封装成型的汽车传感器磁芯进行塑封成型。
附图说明
15.图1为本发明的整体结构示意图；图2为图1的剖视图；图3为本发明的热风组件结构示意图；图4为图3的剖视图；图5为本发明的运输组件结构示意图；图6为图5的剖视图；图7为本发明的配料组件结构示意图一；图8为图7的剖视图一；图9为本发明的配料组件结构示意图二；图10为图7的剖视图二；图11为图7的剖视图三；图中标记说明：热风组件1；套筒一1-1；端盖一1-2；套筒二1-3；电机一1-4；手动转动套1-5；加热丝1-6；扇叶1-7；内端板1-8；滑腔1-9；滑槽1-10；闭合板1-11；铰接柱1-12；驱动槽1-13；运输组件2；机架2-1；从动辊子2-2；运载皮带2-3；支架一2-4；主动轴2-5；槽轮2-6；主动转杆2-7；驱动带轮2-8；连接皮带一2-9；主动辊子2-11；电机二2-12；拨杆2-13；配合开槽2-14；配料组件3；配料支架一3-1；内衬板3-2；连接架3-3；张紧架3-4；张紧滑块3-5；中端滑杆3-6；张紧推簧一3-7；张紧连接皮带3-8；驱动直齿一3-9；驱动直齿二3-10；锥形辊子一3-11；锥形辊子二3-12；入料管3-13；配合缺口3-14；上端套管3-15；运载拨动板3-16；直角拨动杆3-17；拨动轮3-18；驱动转杆3-19；驱动转架3-20；配合滑块3-21；手动螺纹杆3-22；铰接连杆3-23；手动转轮3-24；转轮限位杆3-25；转轮连杆3-26；转杆一3-27；配合带轮二3-28；连接皮带二3-29；内端转杆一3-30；张紧驱动带轮一3-31；张紧驱动带轮二3-32；张紧驱动带轮三3-33；内端转杆二3-34；配合滑块3-35；配合缺口3-36；底架4。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，包括热风组件1、运输组件2、配料组件3和底架4，所述热风组件1与运输组件2相连接，运输组件2与配料组件3相连接，配料组件3和运输组件2均与底架4相连接。
19.其中，如图1-11所示，所述热风组件1包括套筒一1-1、端盖一1-2、套筒二1-3、电机一1-4、手动转动套1-5、加热丝1-6、扇叶1-7、内端板1-8、滑腔1-9、滑槽1-10、闭合板1-11、铰接柱1-12、驱动槽1-13，所述套筒一1-1的一端安装有端盖一1-2，套筒一1-1的另一端转动安装有手动转动套1-5，端盖一1-2安装在套筒二1-3的一端，套筒二1-3的另一端安装有电机一1-4，电机一1-4的输出轴上安装有扇叶1-7，加热丝1-6安装在套筒一1-1的内端，套筒一1-1内安装有内端板1-8，内端板1-8上开有多个滑腔1-9，滑腔1-9的内端滑动安装有闭合板1-11，滑腔1-9的下端开有滑槽1-10，闭合板1-11上安装有铰接柱1-12，铰接柱1-12与滑槽1-10滑动连接，手动转动套1-5上开有多个驱动槽1-13，驱动槽1-13与铰接柱1-12配合连接；启动电机一1-4和加热丝1-6，通过电机一1-4带动着扇叶1-7转动，进而通过扇叶1-7产生空气流动，并使得加热丝1-6实现对流动的空气进行加热，进而通过热空气对带有包塑封装成型的汽车传感器磁芯进行塑封成型。
20.其中，如图1-11所示，多个所述的滑腔1-9周向阵列设置在内端板1-8上。
21.其中，如图1-11所示，多个所述的驱动槽1-13沿着套筒一1-1的中轴线周向阵列设置在手动转动套1-5上。
22.其中，如图1-11所示，所述运输组件2包括机架2-1、从动辊子2-2、运载皮带2-3、支架一2-4、主动轴2-5、槽轮2-6、主动转杆2-7、驱动带轮2-8、连接皮带一2-9、主动辊子2-11、电机二2-12、拨杆2-13、配合开槽2-14，所述机架2-1的一端转动安装有从动辊子2-2，机架2-1的另一端转动安装有主动轴2-5，主动轴2-5上安装有主动辊子2-11，主动辊子2-11和从动辊子2-2之间设置有运载皮带2-3，支架一2-4上安装在机架2-1上，支架一2-4与套筒一1-1固定安装，槽轮2-6安装在主动轴2-5上，槽轮2-6上开有多个配合开槽2-14，机架2-1上转动安装有主动转杆2-7，主动转杆2-7上安装有拨杆2-13，拨杆2-13与多个所述的槽轮2-6之一配合，电机二2-12安装在机架2-1上，电机二2-12的输出轴安装在主动转杆2-7上，连接皮带一2-9与主动转杆2-7配合连接；启动电机二2-12，并通过电机二2-12带动着主动转杆2-7运动，并通过主动转杆2-7带动驱动带轮2-8运动，进而使得连接皮带一2-9带动驱动转杆3-19运动，并带动驱动转架3-20运动，进而使得驱动转架3-20带动着手动螺纹杆3-22运动，并通过配合滑块3-21带动着铰接连杆3-23运动，随着驱动转杆3-19的周转，使得铰接连杆3-23驱动着运载拨动板3-16沿着配料支架一3-1内端往复移动，同时，通过驱动带轮2-8带动连接皮带二3-29运动，并通过配合带轮二3-28带动着转杆一3-27转动，进而带动着张紧驱动带轮三3-33运动，并带动张紧连接皮带3-8运动，进而驱动张紧驱动带轮一3-31转动，并带动驱动直齿一3-9运动，
通过驱动直齿一3-9与驱动直齿二3-10的啮合传动，同时使得锥形辊子一3-11和锥形辊子二3-12转动，通过锥形辊子一3-11和锥形辊子二3-12对热塑包装的作用，使得热塑包装划入配合缺口3-14中，同时通过上端套管3-15的上端加入需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯，在汽车传感器磁芯重力的作用下，带着热塑包装下落至内衬板3-2上，同时随着运载拨动板3-16的往复运动，进而通过运载拨动板3-16带动着直角拨动杆3-17和拨动轮3-188同时运动，进而通过直角拨动杆3-17和拨动轮3-18驱动着热塑包装并带动着需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯向运输组件2一侧滑动，进而方便通过运输组件2实现包塑封装成型。
23.其中，如图1-11所示，所述底架4与机架2-1固定连接。
24.其中，如图1-11所示，多个所述的配合开槽2-14沿着主动轴2-5的中轴线周向阵列设置在槽轮2-6上。
25.其中，如图1-11所示，所述配料组件3包括配料支架一3-1、内衬板3-2、连接架3-3、张紧架3-4、张紧滑块3-5、中端滑杆3-6、张紧推簧一3-7、张紧连接皮带3-8、驱动直齿一3-9、驱动直齿二3-10、锥形辊子一3-11、锥形辊子二3-12、入料管3-13、配合缺口3-14、上端套管3-15、运载拨动板3-16、直角拨动杆3-17、拨动轮3-18、驱动转杆3-19、驱动转架3-20、配合滑块3-21、手动螺纹杆3-22、铰接连杆3-23、手动转轮3-24、转轮限位杆3-25、转轮连杆3-26、转杆一3-27、配合带轮二3-28、连接皮带二3-29、内端转杆一3-30、张紧驱动带轮一3-31、张紧驱动带轮二3-32、张紧驱动带轮三3-33、内端转杆二3-34、配合滑块3-35、配合缺口3-36，所述内衬板3-2安装在配料支架一3-1上，连接架3-3的一端安装在配料支架一3-1上，连接架3-3的另一端安装在张紧架3-4上，张紧架3-4上安装有中端滑杆3-6，中端滑杆3-6上滑动安装有张紧滑块3-5，中端滑杆3-6上套接有两个张紧推簧一3-7，张紧滑块3-5设置在两个张紧推簧一3-7之间，张紧驱动带轮二3-32转动安装在张紧滑块3-5上，驱动直齿一3-9与驱动直齿二3-10啮合传动，驱动直齿二3-10与锥形辊子一3-11固定连接，锥形辊子二3-12安装在驱动直齿一3-9上，驱动直齿一3-9上还安装有张紧驱动带轮一3-31，驱动直齿一3-9固定安装在内端转杆一3-30上，内端转杆一3-30转动安装在入料管3-13上，入料管3-13上还转动安装有内端转杆二3-34，内端转杆二3-34上安装有锥形辊子一3-11，入料管3-13上开有配合缺口3-14，入料管3-13的上端安装有上端套管3-15，入料管3-13上开有配合缺口3-36，配料支架一3-1上安装有配合滑块3-35，配合滑块3-35与配合缺口3-36滑动配合，手动转轮3-24通过转轮限位杆3-25转动限位安装在配料支架一3-1上，手动转轮3-24铰接安装在转轮连杆3-26的一端，转轮连杆3-26的另一端铰接安装在入料管3-13上，配料支架一3-1上滑动安装有运载拨动板3-16，运载拨动板3-16上铰接安装有多个直角拨动杆3-17，对应的直角拨动杆3-17上转动安装有拨动轮3-18，驱动转杆3-19转动安装在配料支架一3-1上，驱动转架3-20固定安装在驱动转杆3-19，配合滑块3-21滑动安装在驱动转架3-20上，手动螺纹杆3-22与驱动转架3-20转动连接，手动螺纹杆3-22与配合滑块3-21螺纹连接，铰接连杆3-23的一端铰接安装在配合滑块3-21上，铰接连杆3-23的另一端转动安装在运载拨动板3-16上，转杆一3-27转动安装在配料支架一3-1上，转杆一3-27的一端安装有配合带轮二3-28，转杆一3-27的另一端固定安装有张紧驱动带轮三3-33，张紧驱动带轮一3-31、张紧驱动带轮二3-32和张紧驱动带轮三3-33通过张紧连接皮带3-8相连接，配料支架一3-1与机架2-1固定连接，连接皮带一2-9与驱动转杆3-19相连接，连接皮带二3-29一端连接在驱动
带轮2-8上，连接皮带二3-29的另一端连接在配合带轮二3-28上；手动转动手动螺纹杆3-22，使得手动螺纹杆3-22驱动配合滑块3-21在驱动转架3-20内滑动，使得驱动转杆3-19驱动运载拨动板3-16的往复运动的幅度发生变化，进而实现对需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯的运载速度的调节。
26.其中，如图1-11所示，所述机架2-1与配料支架一3-1固定连接。
27.其中，如图1-11所示，所述张紧推簧一3-7为弹簧钢材质。
28.可以理解，本发明是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本发明所保护的范围内。

技术特征：
1.一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，包括热风组件（1）、运输组件（2）、配料组件（3）和底架（4），所述热风组件（1）与运输组件（2）相连接，运输组件（2）与配料组件（3）相连接，配料组件（3）和运输组件（2）均与底架（4）相连接;所述热风组件（1）包括套筒一（1-1）、端盖一（1-2）、套筒二（1-3）、电机一（1-4）、手动转动套（1-5）、加热丝（1-6）、扇叶（1-7）、内端板（1-8）、滑腔（1-9）、滑槽（1-10）、闭合板（1-11）、铰接柱（1-12）、驱动槽（1-13），所述套筒一（1-1）的一端安装有端盖一（1-2），套筒一（1-1）的另一端转动安装有手动转动套（1-5），端盖一（1-2）安装在套筒二（1-3）的一端，套筒二（1-3）的另一端安装有电机一（1-4），电机一（1-4）的输出轴上安装有扇叶（1-7），加热丝（1-6）安装在套筒一（1-1）的内端，套筒一（1-1）内安装有内端板（1-8），内端板（1-8）上开有多个滑腔（1-9），滑腔（1-9）的内端滑动安装有闭合板（1-11），滑腔（1-9）的下端开有滑槽（1-10），闭合板（1-11）上安装有铰接柱（1-12），铰接柱（1-12）与滑槽（1-10）滑动连接，手动转动套（1-5）上开有多个驱动槽（1-13），驱动槽（1-13）与铰接柱（1-12）配合连接；所述运输组件（2）包括机架（2-1）、从动辊子（2-2）、运载皮带（2-3）、支架一（2-4）、主动轴（2-5）、槽轮（2-6）、主动转杆（2-7）、驱动带轮（2-8）、连接皮带一（2-9）、主动辊子（2-11）、电机二（2-12）、拨杆（2-13）、配合开槽（2-14），所述机架（2-1）的一端转动安装有从动辊子（2-2），机架（2-1）的另一端转动安装有主动轴（2-5），主动轴（2-5）上安装有主动辊子（2-11），主动辊子（2-11）和从动辊子（2-2）之间设置有运载皮带（2-3），支架一（2-4）上安装在机架（2-1）上，支架一（2-4）与套筒一（1-1）固定安装，槽轮（2-6）安装在主动轴（2-5）上，槽轮（2-6）上开有多个配合开槽（2-14），机架（2-1）上转动安装有主动转杆（2-7），主动转杆（2-7）上安装有拨杆（2-13），拨杆（2-13）与多个所述的槽轮（2-6）之一配合，电机二（2-12）安装在机架（2-1）上，电机二（2-12）的输出轴安装在主动转杆（2-7）上，连接皮带一（2-9）与主动转杆（2-7）配合连接；所述配料组件（3）包括配料支架一（3-1）、内衬板（3-2）、连接架（3-3）、张紧架（3-4）、张紧滑块（3-5）、中端滑杆（3-6）、张紧推簧一（3-7）、张紧连接皮带（3-8）、驱动直齿一（3-9）、驱动直齿二（3-10）、锥形辊子一（3-11）、锥形辊子二（3-12）、入料管（3-13）、配合缺口（3-14）、上端套管（3-15）、运载拨动板（3-16）、直角拨动杆（3-17）、拨动轮（3-18）、驱动转杆（3-19）、驱动转架（3-20）、配合滑块（3-21）、手动螺纹杆（3-22）、铰接连杆（3-23）、手动转轮（3-24）、转轮限位杆（3-25）、转轮连杆（3-26）、转杆一（3-27）、配合带轮二（3-28）、连接皮带二（3-29）、内端转杆一（3-30）、张紧驱动带轮一（3-31）、张紧驱动带轮二（3-32）、张紧驱动带轮三（3-33）、内端转杆二（3-34）、配合滑块（3-35）、配合缺口（3-36），所述内衬板（3-2）安装在配料支架一（3-1）上，连接架（3-3）的一端安装在配料支架一（3-1）上，连接架（3-3）的另一端安装在张紧架（3-4）上，张紧架（3-4）上安装有中端滑杆（3-6），中端滑杆（3-6）上滑动安装有张紧滑块（3-5），中端滑杆（3-6）上套接有两个张紧推簧一（3-7），张紧滑块（3-5）设置在两个张紧推簧一（3-7）之间，张紧驱动带轮二（3-32）转动安装在张紧滑块（3-5）上，驱动直齿一（3-9）与驱动直齿二（3-10）啮合传动，驱动直齿二（3-10）与锥形辊子一（3-11）固定连接，锥形辊子二（3-12）安装在驱动直齿一（3-9）上，驱动直齿一（3-9）上还安装有张紧驱动带轮一（3-31），驱动直齿一（3-9）固定安装在内端转杆一（3-30）上，内端转杆一（3-30）转动安装在入料管（3-13）上，入料管（3-13）上还转动安装有内端转杆二（3-34），内端转杆二（3-34）上安装有锥形辊子一（3-11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，多个所述的滑腔（1-9）周向阵列设置在内端板（1-8）上。3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，多个所述的驱动槽（1-13）沿着套筒一（1-1）的中轴线周向阵列设置在手动转动套（1-5）上。4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，所述底架（4）与机架（2-1）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，多个所述的配合开槽（2-14）沿着主动轴（2-5）的中轴线周向阵列设置在槽轮（2-6）上。6.根据权利要求1所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，所述入料管（3-13）上开有配合缺口（3-14），入料管（3-13）的上端安装有上端套管（3-15），入料管（3-13）上开有配合缺口（3-36），配料支架一（3-1）上安装有配合滑块（3-35），配合滑块（3-35）与配合缺口（3-36）滑动配合，手动转轮（3-24）通过转轮限位杆（3-25）转动限位安装在配料支架一（3-1）上，手动转轮（3-24）铰接安装在转轮连杆（3-26）的一端，转轮连杆（3-26）的另一端铰接安装在入料管（3-13）上，配料支架一（3-1）上滑动安装有运载拨动板（3-16），运载拨动板（3-16）上铰接安装有多个直角拨动杆（3-17），对应的直角拨动杆（3-17）上转动安装有拨动轮（3-18），驱动转杆（3-19）转动安装在配料支架一（3-1）上，驱动转架（3-20）固定安装在驱动转杆（3-19），配合滑块（3-21）滑动安装在驱动转架（3-20）上，手动螺纹杆（3-22）与驱动转架（3-20）转动连接，手动螺纹杆（3-22）与配合滑块（3-21）螺纹连接，铰接连杆（3-23）的一端铰接安装在配合滑块（3-21）上。7.根据权利要求6所述的一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构，其特征在于，所述铰接连杆（3-23）的另一端转动安装在运载拨动板（3-16）上，转杆一（3-27）转动安装在配料支架一（3-1）上，转杆一（3-27）的一端安装有配合带轮二（3-28），转杆一（3-27）的另一端固定安装有张紧驱动带轮三（3-33），张紧驱动带轮一（3-31）、张紧驱动带轮二（3-32）和张紧驱动带轮三（3-33）通过张紧连接皮带（3-8）相连接，配料支架一（3-1）与机架（2-1）固定连接，连接皮带一（2-9）与驱动转杆（3-19）相连接，连接皮带二（3-29）一端连接在驱动带轮（2-8）上，连接皮带二（3-29）的另一端连接在配合带轮二（3-28）上。

技术总结
本发明属于成型结构技术领域，尤其涉及一种汽车传感器磁芯包塑封装成型结构。以解决没有办法实现对运载速度的调节的技术问题。包括热风组件、运输组件、配料组件和底架，热风组件与运输组件相连接，运输组件与配料组件相连接，配料组件和运输组件均与底架相连接，使得手动螺纹杆驱动配合滑块在驱动转架内滑动，使得驱动转杆驱动运载拨动板的往复运动的幅度发生变化，进而实现对需要进行包塑封装成型的汽车传感器磁芯的运载速度的调节；同时，启动电机一和加热丝，通过电机一带动着扇叶转动，进而通过扇叶产生空气流动，并使得加热丝实现对流动的空气进行加热，进而通过热空气对带有包塑封装成型的汽车传感器磁芯进行塑封成型。包塑封装成型的汽车传感器磁芯进行塑封成型。包塑封装成型的汽车传感器磁芯进行塑封成型。


技术研发人员：郭元军
受保护的技术使用者：深圳市微加电子科技有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/5/25