客车侧围板下沿压条安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及客车配件，尤其是一种客车侧围板下沿压条安装结构。


背景技术：

2.目前客车侧围内饰连接结构一般采用u型铝型材，u型铝型材固定在客车侧骨架上，侧围内饰板插入在u型铝型材中。而座椅的一侧通过安装型材与客车侧骨架相连。由于u型铝型材与安装型材为分体结构，安装时，两个型材安装容易产生相互干涉，且美观度也差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是提供一种安装方便、外形美观的客车侧围板下沿压条安装结构。
4.本实用新型的客车侧围板下沿压条安装结构，其特征在于，座椅腹板与客车侧骨架焊接相连，安装型材套在座椅腹板上，安装型材的垂直方向两个端板通过自攻螺钉固定在客车侧骨架上，安装型材的上端板处设有镶嵌槽，侧围内饰板一端插入在安装型材的镶嵌槽中；座椅的一侧通过连接件与安装型材、座椅腹板固接。
5.本实用新型的客车侧围板下沿压条安装结构，将侧围内饰件、安装型材、座椅腹板合为一整体结构，不仅提高安装效率，而且美观度也大为改善。
附图说明
6.图1为本实用新型结构示意图；
7.图2为图1中部件结构示意图；
8.1、安装型材，2、座椅连接件，3、装饰革，4、侧围内饰板，5、座椅腹板，6、客车侧骨架，7、镶嵌槽。
具体实施方式
9.一种客车侧围板下沿压条安装结构，其特征在于，座椅腹板5与客车侧骨架6焊接相连，安装型材1套在座椅腹板5上，安装型材1的垂直方向两个端板通过自攻螺钉固定在客车侧骨架6上，安装型材1的上端板处设有镶嵌槽7，侧围内饰板4一端插入在安装型材1的镶嵌槽7中；座椅的一侧通过座椅连接件2与安装型材1、座椅腹板5固接。


技术特征：
1.一种客车侧围板下沿压条安装结构，其特征在于：座椅腹板（5）与客车侧骨架（6）焊接相连，安装型材（1）套在座椅腹板（5）上，安装型材（1）的垂直方向两个端板通过自攻螺钉固定在客车侧骨架（6）上，安装型材（1）的上端板处设有镶嵌槽（7），侧围内饰板（4）一端插入在安装型材（1）的镶嵌槽（7）中；座椅的一侧通过座椅连接件（2）与安装型材（1）、座椅腹板（5）固接。

技术总结
一种客车侧围板下沿压条安装结构，其特征在于，座椅腹板与客车侧骨架焊接相连，安装型材套在座椅腹板上，安装型材的垂直方向两个端板通过自攻螺钉固定在客车侧骨架上，安装型材的上端板处设有镶嵌槽，侧围内饰板一端插入在安装型材的镶嵌槽中；座椅的一侧通过连接件与安装型材、座椅腹板固接。本实用新型的客车侧围板下沿压条安装结构，将侧围内饰件、安装型材、座椅腹板合为一整体结构，不仅提高安装效率，而且美观度也大为改善。而且美观度也大为改善。而且美观度也大为改善。


技术研发人员：雷勤斌 吴忠来 田丰 庄梁 肖龙
受保护的技术使用者：江西江铃集团晶马汽车有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/25