一种便于组装的市政用防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及市政用防护栏技术领域，具体是一种便于组装的市政用防护栏。


背景技术：

2.护栏指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，不同类型的护栏承担着不同的防护任务，市政用防护栏多用于警示路人，现有技术的市政用护栏不利于组装，影响护栏使用的便携性，因此提供了一种便于组装的市政用防护栏。
3.但现有的市政护栏在组装的时结构较为复杂，组装效率较低，同时现有的护栏结构多为一体化，无法对其高度进行调节，过高不便于运输，过低则很难起到一个阻挡隔离作用，适用性较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决现有的护栏组装结构较为复杂和无法对其高度进行调节的问题，提供一种便于组装的市政用防护栏。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的市政用防护栏，包括：
6.主体，所述主体包括有一号支撑柱，所述一号支撑柱的顶端连接有调节柱，所述一号支撑柱、调节柱的一侧均设置有连接板，两个所述连接板中间位置连接有伸缩柱，所述连接板的远离一号支撑柱的一侧设置有二号支撑柱；
7.组装机构，所述组装机构包括有安装座、调节齿轮、从动齿轮、转动杆、限位块、连接座、连接槽以及环形槽，所述安装座位于一号支撑柱的一侧，所述调节齿轮位于安装座的顶端外壁，所述从动齿轮位于安装座的内部并与调节齿轮相互啮合，所述转动杆位于从动齿轮的内部并贯穿至安装座的外侧，所述限位块位于转动杆的一端，所述连接座位于伸缩柱的一侧，所述连接槽位于连接座的内壁，所述环形槽位于连接槽的一侧并位于连接座的内部；
8.调节机构，位于一号支撑柱的内部，用于护栏的高度调节。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括有调节杆、锁止块、主动锥齿轮、被动锥齿轮、螺纹杆、锁止槽、锁止球、弹簧槽以及压缩弹簧，所述调节杆位于一号支撑柱的一侧并位于安装座的下方，所述锁止块位于调节杆的外壁并位于一号支撑柱的一侧，所述主动锥齿轮位于调节杆的一端并位于一号支撑柱的内部，所述被动锥齿轮位于主动锥齿轮的顶端一侧并与其相互啮合，所述螺纹杆位于被动锥齿轮的内部，所述锁止槽位于调节杆的两侧内壁，所述锁止球位于锁止槽的内侧，所述弹簧槽位于锁止球的外壁，所述压缩弹簧位于弹簧槽的内部并位于锁止球的一端。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述二号支撑柱顶端也设置有调节柱且与其滑
动套接，所述调节齿轮与安装座通过轴承转动连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述从动齿轮与转动杆通过转轴、轴承转动连接，所述限位块的外径尺寸与连接槽的内径尺寸大小相贴合。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述调节杆与主动锥齿轮通过转轴、轴承转动连接，所述被动锥齿轮与螺纹杆通过轴承转动连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述一号支撑柱的顶端内壁设置有与调节柱相匹配的通孔，且调节柱的内壁设置有与螺纹杆相匹配的螺纹槽。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述锁止球的外径尺寸与锁止槽的内径尺寸大小相贴合，所述锁止块的内部设置有与调节杆相匹配的贯穿孔。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过设置组装机构，通过外力带动调节齿轮进行转动，由于调节齿轮与从动齿轮呈相互啮合状，因此通过转动杆带动限位块进行转动，连接槽可对限位块起到卡合连接作用，随后通过反转调节齿轮带动限位块位移进环形槽内呈90度状态进行锁止，通过以上零件的相互配合可将多组护栏进行组装，方便快捷，提高了组装的效率；
17.2、通过设置调节机构，通过调节杆带动主动锥齿轮进行转动，随后通过被动锥齿轮带动调节柱在螺纹杆的外壁上下移动调节，调节完毕后，在压缩弹簧与锁止球的相互配合下可有效卡合进锁止槽内，从而可对调节杆进行锁止，防止其自转，通过以上零件的相互配合可根据不同的使用需求对护栏进行高度调节，提高了护栏的适用性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的调节齿轮与从动齿轮的连接示意图；
20.图3为本实用新型的锁止块的内部结构示意图。
21.图中：1、主体；101、一号支撑柱；102、调节柱；103、伸缩柱；104、连接板；105、二号支撑柱；2、组装机构；201、安装座；202、调节齿轮；203、从动齿轮；204、转动杆；205、限位块；206、连接座；207、连接槽；208、环形槽；3、调节机构；301、调节杆；302、锁止块；303、主动锥齿轮；304、被动锥齿轮；305、螺纹杆；306、锁止槽；307、锁止球；308、弹簧槽；309、压缩弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设
置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
24.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种便于组装的市政用防护栏，包括：
25.主体1，主体1包括有一号支撑柱101，一号支撑柱101的顶端连接有调节柱102，一号支撑柱101、调节柱102的一侧均设置有连接板104，两个连接板104中间位置连接有伸缩柱103，连接板104的远离一号支撑柱101的一侧设置有二号支撑柱105；
26.组装机构2，组装机构2包括有安装座201、调节齿轮202、从动齿轮203、转动杆204、限位块205、连接座206、连接槽207以及环形槽208，安装座201位于一号支撑柱101的一侧，调节齿轮202位于安装座201的顶端外壁，从动齿轮203位于安装座201的内部并与调节齿轮202相互啮合，转动杆204位于从动齿轮203的内部并贯穿至安装座201的外侧，限位块205位于转动杆204的一端，连接座206位于伸缩柱103的一侧，连接槽207位于连接座206的内壁，环形槽208位于连接槽207的一侧并位于连接座206的内部；
27.调节机构3，位于一号支撑柱101的内部，用于护栏的高度调节。
28.请着重参阅图1和图3，调节机构3包括有调节杆301、锁止块302、主动锥齿轮303、被动锥齿轮304、螺纹杆305、锁止槽306、锁止球307、弹簧槽308以及压缩弹簧309，调节杆301位于一号支撑柱101的一侧并位于安装座201的下方，锁止块302位于调节杆301的外壁并位于一号支撑柱101的一侧，主动锥齿轮303位于调节杆301的一端并位于一号支撑柱101的内部，被动锥齿轮304位于主动锥齿轮303的顶端一侧并与其相互啮合，螺纹杆305位于被动锥齿轮304的内部，锁止槽306位于调节杆301的两侧内壁，锁止球307位于锁止槽306的内侧，弹簧槽308位于锁止球307的外壁，压缩弹簧309位于弹簧槽308的内部并位于锁止球307的一端，便于通过调节机构3可根据不同的使用需求对护栏进行高度调节，提高了护栏的适用性。
29.请着重参阅图1，二号支撑柱105顶端也设置有调节柱102且与其滑动套接，调节齿轮202与安装座201通过轴承转动连接，通过此结构可便于护栏的高度调节。
30.请着重参阅图1和图2，从动齿轮203与转动杆204通过转轴、轴承转动连接，限位块205的外径尺寸与连接槽207的内径尺寸大小相贴合，便于通过从动齿轮203带动转动杆204进行转动，从而使限位块205与连接槽207呈水平状对接。
31.请着重参阅图1，调节杆301与主动锥齿轮303通过转轴、轴承转动连接，被动锥齿轮304与螺纹杆305通过轴承转动连接，便于通过调节杆301带动主动锥齿轮303进行转动，从而在动力的作用下通过被动锥齿轮304带动螺纹杆305进行转动。
32.请着重参阅图1，一号支撑柱101的顶端内壁设置有与调节柱102相匹配的通孔，便于为调节柱102提供活动空间，且调节柱102的内壁设置有与螺纹杆305相匹配的螺纹槽，便于调节柱102在内螺纹的作用下在螺纹杆305的外壁上下移动调节。
33.请着重参阅图3，锁止球307的外径尺寸与锁止槽306的内径尺寸大小相贴合，可有效通过锁止球307对锁止槽306起到限位锁止的作用，锁止块302的内部设置有与调节杆301相匹配的贯穿孔，便于为调节杆301提供连接空间。
34.本实用新型的工作原理是：当使用时，首先将护栏搬运至施工位置，随后通过外力
带动调节齿轮202进行转动，由于调节齿轮202与从动齿轮203呈相互啮合状，因此在受力的作用下通过转动杆204带动限位块205进行转动，当限位块205与连接槽207呈水平状态时，可有效通过连接槽207对限位块205起到卡合连接作用，随后通过反转调节齿轮202，此时在受力的作用下带动限位块205位移进环形槽208内呈90度状态进行锁止，反之对其进行拆卸分离，通过以上零件的相互配合可将多组护栏进行组装，方便快捷，提高了组装的效率，同时在使用的过程中可有效根据使用需求通过调节杆301带动主动锥齿轮303进行转动，由于主动锥齿轮303与被动锥齿轮304呈相互啮合状，因此可通过被动锥齿轮304带动螺纹杆305进行转动，随后调节柱102在螺纹杆305的外壁上下移动调节，当调节完毕后，在压缩弹簧309与锁止球307的相互配合下可有效卡合进锁止槽306内，从而可对调节杆301进行锁止，防止其自转，通过以上零件的相互配合可根据不同的使用需求对护栏进行高度调节，提高了护栏的适用性。
35.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)包括有一号支撑柱(101)，所述一号支撑柱(101)的顶端连接有调节柱(102)，所述一号支撑柱(101)、调节柱(102)的一侧均设置有连接板(104)，两个所述连接板(104)中间位置连接有伸缩柱(103)，所述连接板(104)的远离一号支撑柱(101)的一侧设置有二号支撑柱(105)；组装机构(2)，所述组装机构(2)包括有安装座(201)、调节齿轮(202)、从动齿轮(203)、转动杆(204)、限位块(205)、连接座(206)、连接槽(207)以及环形槽(208)，所述安装座(201)位于一号支撑柱(101)的一侧，所述调节齿轮(202)位于安装座(201)的顶端外壁，所述从动齿轮(203)位于安装座(201)的内部并与调节齿轮(202)相互啮合，所述转动杆(204)位于从动齿轮(203)的内部并贯穿至安装座(201)的外侧，所述限位块(205)位于转动杆(204)的一端，所述连接座(206)位于伸缩柱(103)的一侧，所述连接槽(207)位于连接座(206)的内壁，所述环形槽(208)位于连接槽(207)的一侧并位于连接座(206)的内部；调节机构(3)，位于一号支撑柱(101)的内部，用于护栏的高度调节。2.根据权利要求1所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述调节机构(3)包括有调节杆(301)、锁止块(302)、主动锥齿轮(303)、被动锥齿轮(304)、螺纹杆(305)、锁止槽(306)、锁止球(307)、弹簧槽(308)以及压缩弹簧(309)，所述调节杆(301)位于一号支撑柱(101)的一侧并位于安装座(201)的下方，所述锁止块(302)位于调节杆(301)的外壁并位于一号支撑柱(101)的一侧，所述主动锥齿轮(303)位于调节杆(301)的一端并位于一号支撑柱(101)的内部，所述被动锥齿轮(304)位于主动锥齿轮(303)的顶端一侧并与其相互啮合，所述螺纹杆(305)位于被动锥齿轮(304)的内部，所述锁止槽(306)位于调节杆(301)的两侧内壁，所述锁止球(307)位于锁止槽(306)的内侧，所述弹簧槽(308)位于锁止球(307)的外壁，所述压缩弹簧(309)位于弹簧槽(308)的内部并位于锁止球(307)的一端。3.根据权利要求1所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述二号支撑柱(105)顶端也设置有调节柱(102)且与其滑动套接，所述调节齿轮(202)与安装座(201)通过轴承转动连接。4.根据权利要求1所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述从动齿轮(203)与转动杆(204)通过转轴、轴承转动连接，所述限位块(205)的外径尺寸与连接槽(207)的内径尺寸大小相贴合。5.根据权利要求2所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述调节杆(301)与主动锥齿轮(303)通过转轴、轴承转动连接，所述被动锥齿轮(304)与螺纹杆(305)通过轴承转动连接。6.根据权利要求2所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述一号支撑柱(101)的顶端内壁设置有与调节柱(102)相匹配的通孔，且调节柱(102)的内壁设置有与螺纹杆(305)相匹配的螺纹槽。7.根据权利要求2所述的一种便于组装的市政用防护栏，其特征在于，所述锁止球(307)的外径尺寸与锁止槽(306)的内径尺寸大小相贴合，所述锁止块(302)的内部设置有与调节杆(301)相匹配的贯穿孔。

技术总结
本实用新型公开了一种便于组装的市政用防护栏，涉及市政用防护栏技术领域，包括：主体，所述主体包括有一号支撑柱，所述一号支撑柱的顶端连接有调节柱，所述一号支撑柱、调节柱的一侧均设置有连接板，两个所述连接板中间位置连接有伸缩柱，所述连接板的远离一号支撑柱的一侧设置有二号支撑柱。本实用新型通过设置组装机构，通过外力带动调节齿轮进行转动，由于调节齿轮与从动齿轮呈相互啮合状，因此通过转动杆带动限位块进行转动，连接槽可对限位块起到卡合连接作用，随后通过反转调节齿轮带动限位块位移进环形槽内呈90度状态进行锁止，通过以上零件的相互配合可将多组护栏进行组装，方便快捷，提高了组装的效率。提高了组装的效率。提高了组装的效率。


技术研发人员：许珍琴
受保护的技术使用者：新疆克州安顺建筑工程有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/5/25