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本发明特别涉及一种特别用于飞行器的涡轮发动机燃烧室的预蒸发管子。背景技术现有技术特别包括文献FR-A2-2181579和FR-A1-3013805。通常，飞行器涡轮发动机包括气体发生器，该气体发生器特别包括布置在燃烧室上游的一个或多个压缩机

本申请要求2019年8月22日提交的名称为“ModifiedPneumaticValve”的美国临时专利申请号62890,331的优先权。前述申请的内容以引用的方式整体并入本文。技术领域本公开涉及气动阀装置，特别是与单作用或双作用致动器

本公开涉及一种冲击吸收柱。尤其涉及一种形成单铸单结构体的冲击吸收柱。背景技术抗冲击结构是众所周知的并且具有许多应用。例如，阻尼器保险杠可以应用于工厂中的墙壁以限制车辆对墙壁的损坏。在其中一个例子中，可在货物装卸区墙壁上安装阻尼器、保险杠

此类电磁制动器从DE102017000845A1中已知。其他电磁制动器从DE102012001701B3、DE4109786A1、DE102014001474B4、DE10049168C2或DE2832723C2中已知。从现有技术出发，本发

本发明涉及制动带和用于盘式制动器的通风盘，特别地但非排他性地涉及用于汽车领域的应用的制动带和用于盘式制动器的通风盘，并且还涉及具有所述通风盘的车辆。背景技术盘式制动器中的制动卡钳通常布置成跨越制动盘的周缘外边缘，制动盘适于围绕对轴向方向(X

本发明涉及旋转式压缩机。背景技术以往，在旋转式压缩机的底部贮存有用于对压缩机构、马达的轴承部进行润滑的润滑油。该润滑油到达旋转式压缩机上方的上部高压空间。在专利文献1(日本特开2018-061420号公报)中公开了一种旋转式压缩机，其具备马

本发明涉及旋转泵。背景技术作为通过使泵转子旋转而进行流体的吸入和排出的旋转泵，已知在专利文献1记载的旋转泵。专利文献1的旋转泵具有泵转子和将泵转子能够旋转地收容的壳体。在壳体与泵转子的滑动面之间，通常设定用于容许泵转子的旋转的间隙。如果该间

本发明涉及一种包括电热加热元件的风力涡轮机叶片。背景技术WO2019001657中公开了一种用于风力涡轮机叶片的电热加热元件。加热元件包括导电电阻性材料；两个用于向导电电阻性材料供电的有源母线；以及至少一个位于导电电阻性材料上两个有源母

本公开总体上涉及风力涡轮机，并且更特别地涉及使用可重新闭合的紧固件连结风力涡轮机的转子叶片的叶片部件的方法，所述可重新闭合的紧固件在组装期间将第一和第二叶片部件对准并保持在适当位置。背景技术风能被认为是目前可用的最清洁、最环保的能源之一，并